Печать

[механик]

Давление(перед/зад) для РФ и СНГ 2.0

У меня написано на двери пустая машина 2,0-2,0(перед -зад),загруженная 2,0-2,2.Я все сделал по 2,2 с расчётом на зиму.

[CA$H]

Очередной отчет-
Риденбург - Москва. 2420 км. Точный средний расход 13,2 литра на 100 км.Включая русские и польские пробки и все автобаны. Скорость до 160 км.час. На крыше Thule Pacifik 200. Четверо в машине, багажник загружен полностью до крыши. Давление в шинах 2,6. Резина Хаппелита зимняя без шипов.  Дождь со снегом последние 200 км.

Машина бензинка? Зачем такое давление в колёсах.Штатное 2,0 перед,2.2 зад.так и сделал,мягко и устойчиво.

Пишет же человек: Сзади два слоника по 120кг + багажник, судя по аватарке пивом битком под крышу+еще багажник с тем же содержимым на крыше....чтоб колеса не лопнули наверное...

[механик]

Очередной отчет-
Риденбург - Москва. 2420 км. Точный средний расход 13,2 литра на 100 км.Включая русские и польские пробки и все автобаны. Скорость до 160 км.час. На крыше Thule Pacifik 200. Четверо в машине, багажник загружен полностью до крыши. Давление в шинах 2,6. Резина Хаппелита зимняя без шипов.  Дождь со снегом последние 200 км.

Машина бензинка? Зачем такое давление в колёсах.Штатное 2,0 перед,2.2 зад.так и сделал,мягко и устойчиво.

Пишет же человек: Сзади два слоника по 120кг + багажник, судя по аватарке пивом битком под крышу+еще багажник с тем же содержимым на крыше....чтоб колеса не лопнули наверное...

Прадику по барабану кто там сидит,хоть стадо слонов,утащит любого.

[Dimitriy]

Всегда давление в колесах подбираю по своим ощущениям, отталкиваясь естественно от рекомендуемых параметров. На стоковых колесах ставил 2,2 на всех. Сейчас зимняя путем проб сделал 2,4 при плюс 10 градусов, при отрицательной -12 получилось 2,3.

[Old Navy]

Очередной отчет-
Риденбург - Москва. 2420 км. Точный средний расход 13,2 литра на 100 км.Включая русские и польские пробки и все автобаны. Скорость до 160 км.час. На крыше Thule Pacifik 200. Четверо в машине, багажник загружен полностью до крыши. Давление в шинах 2,6. Резина Хаппелита зимняя без шипов.  Дождь со снегом последние 200 км.

Машина бензинка? Зачем такое давление в колёсах.Штатное 2,0 перед,2.2 зад.так и сделал,мягко и устойчиво.

Пишет же человек: Сзади два слоника по 120кг + багажник, судя по аватарке пивом битком под крышу+еще багажник с тем же содержимым на крыше....чтоб колеса не лопнули наверное...

Сзади люди обычной комплектности.
Пива всего два ящика, и то пришлось денег давать на границе, как в Украине стало, таможенный союз у них, нельзя. Давление выставлено то, которое меня устраивает. Мне не жестко. Реально большая загрузка была.
Дизель. 3 литра. 

[механик]

Очередной отчет-
Риденбург - Москва. 2420 км. Точный средний расход 13,2 литра на 100 км.Включая русские и польские пробки и все автобаны. Скорость до 160 км.час. На крыше Thule Pacifik 200. Четверо в машине, багажник загружен полностью до крыши. Давление в шинах 2,6. Резина Хаппелита зимняя без шипов.  Дождь со снегом последние 200 км.

Машина бензинка? Зачем такое давление в колёсах.Штатное 2,0 перед,2.2 зад.так и сделал,мягко и устойчиво.

Пишет же человек: Сзади два слоника по 120кг + багажник, судя по аватарке пивом битком под крышу+еще багажник с тем же содержимым на крыше....чтоб колеса не лопнули наверное...

Сзади люди обычной комплектности.
Пива всего два ящика, и то пришлось денег давать на границе, как в Украине стало, таможенный союз у них, нельзя. Давление выставлено то, которое меня устраивает. Мне не жестко. Реально большая загрузка была.
Дизель. 3 литра. 

Я ездил в отпуск,машина была забита под потолок вещами-переезжал в новый дом,4 человека в машине,расход за 8 тыс.в основном трасса -8,7 литра с кондишкой(была жара +32 С),правда пробок не было

[Old Navy]

Очередной отчет-
Риденбург - Москва. 2420 км. Точный средний расход 13,2 литра на 100 км.Включая русские и польские пробки и все автобаны. Скорость до 160 км.час. На крыше Thule Pacifik 200. Четверо в машине, багажник загружен полностью до крыши. Давление в шинах 2,6. Резина Хаппелита зимняя без шипов.  Дождь со снегом последние 200 км.

Машина бензинка? Зачем такое давление в колёсах.Штатное 2,0 перед,2.2 зад.так и сделал,мягко и устойчиво.

Пишет же человек: Сзади два слоника по 120кг + багажник, судя по аватарке пивом битком под крышу+еще багажник с тем же содержимым на крыше....чтоб колеса не лопнули наверное...

Сзади люди обычной комплектности.
Пива всего два ящика, и то пришлось денег давать на границе, как в Украине стало, таможенный союз у них, нельзя. Давление выставлено то, которое меня устраивает. Мне не жестко. Реально большая загрузка была.
Дизель. 3 литра. 

Я ездил в отпуск,машина была забита под потолок вещами-переезжал в новый дом,4 человека в машине,расход за 8 тыс.в основном трасса -8,7 литра с кондишкой(была жара +32 С),правда пробок не было

Ничего не могу возразить.
Считал очень просто - по колличеству заправленной солярки. Не усредненно.
Что получилось, то и получилось.
После 130 Прадик начинает "жрать" серьезно. Возможно скорости и съинтерполировали такой расход

[механик]

Очередной отчет-
Риденбург - Москва. 2420 км. Точный средний расход 13,2 литра на 100 км.Включая русские и польские пробки и все автобаны. Скорость до 160 км.час. На крыше Thule Pacifik 200. Четверо в машине, багажник загружен полностью до крыши. Давление в шинах 2,6. Резина Хаппелита зимняя без шипов.  Дождь со снегом последние 200 км.

Машина бензинка? Зачем такое давление в колёсах.Штатное 2,0 перед,2.2 зад.так и сделал,мягко и устойчиво.

Пишет же человек: Сзади два слоника по 120кг + багажник, судя по аватарке пивом битком под крышу+еще багажник с тем же содержимым на крыше....чтоб колеса не лопнули наверное...

Сзади люди обычной комплектности.
Пива всего два ящика, и то пришлось денег давать на границе, как в Украине стало, таможенный союз у них, нельзя. Давление выставлено то, которое меня устраивает. Мне не жестко. Реально большая загрузка была.
Дизель. 3 литра. 

Я ездил в отпуск,машина была забита под потолок вещами-переезжал в новый дом,4 человека в машине,расход за 8 тыс.в основном трасса -8,7 литра с кондишкой(была жара +32 С),правда пробок не было

Ничего не могу возразить.
Считал очень просто - по колличеству заправленной солярки. Не усредненно.
Что получилось, то и получилось.
После 130 Прадик начинает "жрать" серьезно. Возможно скорости и съинтерполировали такой расход

А-а,я проходил обкатку,было ещё тысячи 3 на одометре-поэтому сильно не гнал,может 100-120 не более.

[M.A.N.]

Счатсливые вы BP, Лукойл, импортное, а у нас две заправки: Колина и Мишанина, но пока тьфу-тьфу видно пацаны исправились, а то бывало Пассат 2,0 мех. впрыск - не ехал, эту жижу отрыгивал...

У вас тверчан нет Лукойла?Как-то он однобоко ставит свои АЗС,на Северо-Западе и на Востоке много заправок.Проблем с топливом пока нет,только стоимость уже стала 28,70.

Около Твери на трассе Москва - Санкт-Петербург есть же и "ВР" и "Лукойл"...

Выйди на сайт Лукойла,в разделе АЗС локатор найдёшь 10 АЗС Лукойл:г.Тверь 1 шт,и по области ещё 9 штук.

Ребята, спасибо просветили, только я хочу сказать о том, что до ближайшего ко мне Лукойла 100 км с хвостом, заправляюсь конечно по возможности до полного...

[M.A.N.]

Очередной отчет-
Риденбург - Москва. 2420 км. Точный средний расход 13,2 литра на 100 км.Включая русские и польские пробки и все автобаны. Скорость до 160 км.час. На крыше Thule Pacifik 200. Четверо в машине, багажник загружен полностью до крыши. Давление в шинах 2,6. Резина Хаппелита зимняя без шипов.  Дождь со снегом последние 200 км.

Машина бензинка? Зачем такое давление в колёсах.Штатное 2,0 перед,2.2 зад.так и сделал,мягко и устойчиво.

Пишет же человек: Сзади два слоника по 120кг + багажник, судя по аватарке пивом битком под крышу+еще багажник с тем же содержимым на крыше....чтоб колеса не лопнули наверное...

Сзади люди обычной комплектности.
Пива всего два ящика, и то пришлось денег давать на границе, как в Украине стало, таможенный союз у них, нельзя. Давление выставлено то, которое меня устраивает. Мне не жестко. Реально большая загрузка была.
Дизель. 3 литра. 

Я ездил в отпуск,машина была забита под потолок вещами-переезжал в новый дом,4 человека в машине,расход за 8 тыс.в основном трасса -8,7 литра с кондишкой(была жара +32 С),правда пробок не было

Полностью подтверждаю: спокойная езда по трассе до 130 с редкими обгонами фур (пока не привык к аппарату...) - вышло 8,6 за 1300 км. Зависимость от режима езды на примере поездки на рыбалку к морю (около 3500 км): сам за рулем - 9,5, садится напарник - 8,7. Да уточняю ближний и климат постоянно включены.