Печать

[Стрелец]

не машина 11 года и пробег 47 тыс.

[Igor908]

А сколько средний показывает, который можно сбрасывать??

[zlt]

Но, это потом, когда движок раскатается...после 10 тык.

У меня еще ни один движек не "раскатывался" - что я делаю не так

[Igor908]

Сложно сказать что ты делаешь не так, но движок все делает правильно..))

[механик]

Но, это потом, когда движок раскатается...после 10 тык.

У меня еще ни один движек не "раскатывался" - что я делаю не так

Это как смотреть постоянно в зеркало на себя,кажется что не стареешь.Так и тут,постоянно ездишь и не чувствуешь,что дизель стал катиться лучше.

[zlt]

Сложно сказать что ты делаешь не так, но движок все делает правильно..))

За правильное поведение движка я совершенно не спорю он все делает правильно и одинаково хорошо практически с момента выезда из салона . Теоретически c окончания обкатки в 500..1000 (кто как пишет) километров.

[zlt]

Это как смотреть постоянно в зеркало на себя,кажется что не стареешь.Так и тут,постоянно ездишь и не чувствуешь,что дизель стал катиться лучше.

Понимаю - это как суслик, который есть . Лично у меня "кататься лучше" постепенно действительно начинают, но по причине того, что я педальку начинаю топтать суровее. И это лучше выражается в том, что кушать начинает машинка больше, а не меньше, как здесь обещают . Причем я могу эмулировать любой стиль езды без проблем - могу и как на новой в 9 литров по городу вложиться.

 

[Рыболов]

Со временем движок только больше кушать будет, так как будет его естественный износ. Но это отдельная песня, и пробег должен быть уже не маленький. А вот то, что после так называемой "прикатки" в 10 тыков расход будет меньше - самообман.
Расход напрямую зависит от стиля езды, дорожных условий и только, ну еще от качества топлива ес-но.
Не вижу разницы между пробегом когда было 3 тыс и когда пробег приближается в 30 тыс. То же касательно звуковых ощущений. Со временем просто привыкаешь и кажется, что мотор работает тише. Я вот покатаюсь на легковухе бензовой пару дней, пересаживаюсь обратно и кажется, что мотор работает громче. Пару дней - опять перестаю замечать разницу. Звук другой вот и вся петрушка)

[механик]

Это как смотреть постоянно в зеркало на себя,кажется что не стареешь.Так и тут,постоянно ездишь и не чувствуешь,что дизель стал катиться лучше.

Понимаю - это как суслик, который есть . Лично у меня "кататься лучше" постепенно действительно начинают, но по причине того, что я педальку начинаю топтать суровее. И это лучше выражается в том, что кушать начинает машинка больше, а не меньше, как здесь обещают . Причем я могу эмулировать любой стиль езды без проблем - могу и как на новой в 9 литров по городу вложиться.

 

Вот видишь.Хуже когда топчешь ножкой на газ,а машина не едет.А вот законы физики не обманешь.Больше газуешь-больше расход.

[zlt]

Это как смотреть постоянно в зеркало на себя,кажется что не стареешь.Так и тут,постоянно ездишь и не чувствуешь,что дизель стал катиться лучше.

Понимаю - это как суслик, который есть . Лично у меня "кататься лучше" постепенно действительно начинают, но по причине того, что я педальку начинаю топтать суровее. И это лучше выражается в том, что кушать начинает машинка больше, а не меньше, как здесь обещают . Причем я могу эмулировать любой стиль езды без проблем - могу и как на новой в 9 литров по городу вложиться.

 

Вот видишь.Хуже когда топчешь ножкой на газ,а машина не едет.А вот законы физики не обманешь.Больше газуешь-больше расход.

Я обещал обмануть законы природы? Никогда! не было такого. Никакого обмана с обкатками, прикатками, притирками.... Оно, конечно, и обкатывается и притирается, но в отличие от паравоза Стефенсона эффект изменения поведения только инструментальными средствами зафиксировать можно. Если уж громкость звука отчетливо средний человек различает при ее измении на 3dB, то есть вдвое. То что говорить об его возможностях по "измерению" изменению параметров двигателя.