Печать

[Илья И.В.]

Упаси бог заправиться в Крыму. Только в экстренных случаях и на рекомендованных местными дизелистами АЗС.
В июле был там, ни одной брендовой АЗС, есть какие-то "двойники" Лукойла, местные сети АЗС.
Меня угораздило заправиться в районе г. Саки (где-то на выезде в сторлну Симферополя) - АЗС внешне похожа на Лукойл, даже внутри стиль похожий, но оказалось левая какая-то. Залил 30 л, + в баке было около 20 л. Итог - машина "не едет", тяги нет, на обгонах приходилось напрягаться. Затем еще раз пришлось заправиться 30 л в районе Белогорска (непонятная АЗС, но нам заправлялся автомобиль полиции, что и привлекло). Итог - кое как доехал до переправы, нашел на материке настоящий Лукойл, залил полный бак, но с топливным фильтром видно уже была полная опа. Тяги нормальной так и не было. Рассчитывая проехать еще около 2000 км, затем на ТО поменять фильтр, я сделал еще одну ошибку. Т.к. отъехав около 100 км ночью от Ростова на Дону в сторону Воронежа, я вновь залил "до полного бака" Лукойла, но мой авто вообще перестал ехать: загорелся Чек, турбина отключилась.
Была ночь, решил кое-как ехать дальше, намереваясь по относительно пустой трассе Дон доехать до Воронежа, а там посетить дилерский центр, чтобы поменять фильтр и стереть Чек. Короче, около 200 км на всех платных участках дороги меня обгоняли фуры. С горки при полном газе 100 км/ч, в крутую горку 20 км/ч, на минимальном уклоне дороге максимум 60 км/ч.
Спасибо ребятам из "Тойота-Воронеж-Север", приняли вне очереди...

А как мы тут тогда передвигаемся?   Надо региональные темы читать! Потом заправляться! Хотя раз на раз не приходится

Давичи проехал до Астраханской области и обратно, во сновном на Лукойле заправлялся, пару раз на подсолнухах - ваще мой трахтур разницы не ощутил...и с нашей тоже....

[John051]

Упаси бог заправиться в Крыму. Только в экстренных случаях и на рекомендованных местными дизелистами АЗС.
В июле был там, ни одной брендовой АЗС, есть какие-то "двойники" Лукойла, местные сети АЗС.
Меня угораздило заправиться в районе г. Саки (где-то на выезде в сторлну Симферополя) - АЗС внешне похожа на Лукойл, даже внутри стиль похожий, но оказалось левая какая-то. Залил 30 л, + в баке было около 20 л. Итог - машина "не едет", тяги нет, на обгонах приходилось напрягаться. Затем еще раз пришлось заправиться 30 л в районе Белогорска (непонятная АЗС, но нам заправлялся автомобиль полиции, что и привлекло). Итог - кое как доехал до переправы, нашел на материке настоящий Лукойл, залил полный бак, но с топливным фильтром видно уже была полная опа. Тяги нормальной так и не было. Рассчитывая проехать еще около 2000 км, затем на ТО поменять фильтр, я сделал еще одну ошибку. Т.к. отъехав около 100 км ночью от Ростова на Дону в сторону Воронежа, я вновь залил "до полного бака" Лукойла, но мой авто вообще перестал ехать: загорелся Чек, турбина отключилась.
Была ночь, решил кое-как ехать дальше, намереваясь по относительно пустой трассе Дон доехать до Воронежа, а там посетить дилерский центр, чтобы поменять фильтр и стереть Чек. Короче, около 200 км на всех платных участках дороги меня обгоняли фуры. С горки при полном газе 100 км/ч, в крутую горку 20 км/ч, на минимальном уклоне дороге максимум 60 км/ч.
Спасибо ребятам из "Тойота-Воронеж-Север", приняли вне очереди...

А как мы тут тогда передвигаемся?   Надо региональные темы читать! Потом заправляться! Хотя раз на раз не приходится

Давичи проехал до Астраханской области и обратно, во сновном на Лукойле заправлялся, пару раз на подсолнухах - ваще мой трахтур разницы не ощутил...и с нашей тоже....

Расскажи тогда, где можно соляркой разжиться в вашем краю? Так, чтобы мучительно больно не было

[ВэВосимь]

А как это турбина отключилась?

[Илья И.В.]

Упаси бог заправиться в Крыму. Только в экстренных случаях и на рекомендованных местными дизелистами АЗС.
В июле был там, ни одной брендовой АЗС, есть какие-то "двойники" Лукойла, местные сети АЗС.
Меня угораздило заправиться в районе г. Саки (где-то на выезде в сторлну Симферополя) - АЗС внешне похожа на Лукойл, даже внутри стиль похожий, но оказалось левая какая-то. Залил 30 л, + в баке было около 20 л. Итог - машина "не едет", тяги нет, на обгонах приходилось напрягаться. Затем еще раз пришлось заправиться 30 л в районе Белогорска (непонятная АЗС, но нам заправлялся автомобиль полиции, что и привлекло). Итог - кое как доехал до переправы, нашел на материке настоящий Лукойл, залил полный бак, но с топливным фильтром видно уже была полная опа. Тяги нормальной так и не было. Рассчитывая проехать еще около 2000 км, затем на ТО поменять фильтр, я сделал еще одну ошибку. Т.к. отъехав около 100 км ночью от Ростова на Дону в сторону Воронежа, я вновь залил "до полного бака" Лукойла, но мой авто вообще перестал ехать: загорелся Чек, турбина отключилась.
Была ночь, решил кое-как ехать дальше, намереваясь по относительно пустой трассе Дон доехать до Воронежа, а там посетить дилерский центр, чтобы поменять фильтр и стереть Чек. Короче, около 200 км на всех платных участках дороги меня обгоняли фуры. С горки при полном газе 100 км/ч, в крутую горку 20 км/ч, на минимальном уклоне дороге максимум 60 км/ч.
Спасибо ребятам из "Тойота-Воронеж-Север", приняли вне очереди...

А как мы тут тогда передвигаемся?   Надо региональные темы читать! Потом заправляться! Хотя раз на раз не приходится

Давичи проехал до Астраханской области и обратно, во сновном на Лукойле заправлялся, пару раз на подсолнухах - ваще мой трахтур разницы не ощутил...и с нашей тоже....

Расскажи тогда, где можно соляркой разжиться в вашем краю? Так, чтобы мучительно больно не было

Лукойла нет у нас , их заправки в аренде у "Современника" (особо жалоб не слыхал), "ОККО" - самые дорогие заправки! есть "ТЭС", есть "АТАН", Как бы из самых крупных и более менее "отвечающих " за качество топлива сети АЗС по Крыму...

[John051]

А как это турбина отключилась?

Попробуй, заправиться на указанных мной АЗС, узнаешь как

[ВэВосимь]

А как это турбина отключилась?

Попробуй, заправиться на указанных мной АЗС, узнаешь как

да причём тут топливо, просто интересно как турбина, чисто механическая по своей сути приблуда, могла отключиться?

[Lara♠️]

А как это турбина отключилась?

Попробуй, заправиться на указанных мной АЗС, узнаешь как

да причём тут топливо, просто интересно как турбина, чисто механическая по своей сути приблуда, могла отключиться?

Думаю, из-за джекичана.  Электроника отключила )

[John051]

А как это турбина отключилась?

Попробуй, заправиться на указанных мной АЗС, узнаешь как

да причём тут топливо, просто интересно как турбина, чисто механическая по своей сути приблуда, могла отключиться?

Я не технический эксперт, но после диагностики у ОД в Воронеже пояснили как то так: - давление в топливной системе упало, от этого, как следствие, резкая потеря мощности двигателя. Ну а той мощности, что двигатель с загоревшимся Чеком выдавал (2000-2500 оборотов при максимальном нажатии на педаль газа, с душераздирающим рыком движка), для турбины уже не хватало.
И еще, банальная замена фильтра без сброса ошибок проблему бы не решила.
Кстати, по теме - общий расход на 7500 км (туда и обратно) около 700 литров с постоянно включенным кондеем, 4 пассажира, полный багажник вещей.
 

[угрюмый]

Сейчас посчитал 3000 км по М-4 = 254 л.

[Вася Рогов]

9,5 л/100 км... с прошивкой стейдж2....
Без прошивки, средний расход (летом) был 9,4.... (это не глобально, но к сведению  )