Печать

[100BFN]

Добрый день, господа!

Хотелось узнать мнение читателей из Прибалтики, думаю топливо и дорожные условия у нас схожи и всё-таки должно отличаться от российских. Но самое главное, в чем есть различия, это разные экологические классы наших моторов. Все 150-ые 3,0 Прадо, что у нас продаются это ЕВРО 5 (конечно же с сажевым фильтром), в России эти же моторы все ЕВРО 4 (без сажевого фильтра).

Начитавшись форумов, насмотревшись видео на Ютубе о прадо 3,0, меня крайне настораживает расход топлива моего автомобиля.

Люди рассказывают о том, что им удается получить расход топлива по трассе до 7-8л при скорости 100-110 км/ч.
Я такие цифры видел очень редко на своем БК, только на скорости 75-80 км/ч, но с такой скоростью по трассе никто не ездит.

90% всего своего пробега я езжу по трассе, по прямой хорошей дороге 90-100км/ч по 120 км ежедневно, но ниже 10-10,5л/100км у меня никак не получается, если еду 110-120 км/ч, то расход все 11,5-12л/100 . Чисто городской цикл со светофорами меня не беспокоит 12-12,5л/100
Но вот трасса...
Машина полностью в стоке, без чипа, давление в шинах 2,2

Свой крузер я купил в прошлом году с честным пробегом 47к км, от одного владельца, машина по-прежнему в идеальном состоянии.
За год накатал более 50к км, из них 10к наездил в отпуске по разным дорогам и на разном топливе (Беларусь, Украина, Польша, Германия, Швейцария и тп)
Ощутимой разницы в расходе по топливу я нигде не увидел, везде было примерно одинаковый расход, были только разные скорости. В общем, после покупки, машину проверил в абсолютно разных дорожных условиях, на разном топливе, но таких цифр в 7-8л на 100км я не видел!
И не увидел за весь год эксплуатации..

В чем может быть проблема?
Может ли сажевик так сильно влиять на расход топлива?

[valdis44]

Добрый день, господа!
Хотелось узнать мнение читателей из Прибалтики, думаю топливо и дорожные условия у нас схожи и всё-таки должно отличаться от российских.

Если тов.zlt увидит этот пост... то возможно... и скорее всего прочитает лекцию что топливо-из одной трубы!

Кстати,про расход на Евро-5 у него же можно и спросить.

Все 150-ые 3,0 Прадо, что у нас продаются это ЕВРО 5 (конечно же с сажевым фильтром), в России эти же моторы все ЕВРО 4 (без сажевого фильтра

Моторы Евро-4 и 5 отличаются довольно сильно. На 1KD Евро-5 -пьезофорсунки. И сажевик.

На скорости~100км у 1KD Евро-4 действительно расход в ~8 л вполне реален.
На Евро-5 возможно есть расход на прожиг СФ.

[механик]

По компу расход 7, фактически 8.

[andrey2020]

Сейчас гнал 1300 км 3.0 рестайл. Расход ниже 7.5 не падал. На дорестайле при таких же условиях был 6.9. Но рестайл стоковыый и не едущий. Дорест походу был чипованый потому как ехал гораздо резвее. Возможно и ЕГР удален был.
П.С. На ресте расход совпал с заправкой. До пробки заправлялся по показанию компа.

[100BFN]

Вот хотелось бы узнать у владельцев ЕВРО 5, изменился ли расход топлива после ЧИПа или нет?

Лично я не сторонник чип-тюнинга, ибо верю в то, что чип может только сократить ресурс двигателя, но я только верю, опыта не было.

Меня вполне устраивает динамика 3,0 Прадо, но с*ка меня тревожат мысли, почему у меня расход 10-11, а у остальных 7-8!!!

Машина в полном стоке, система экологии работает исправно, очень не хочется это всё отключать 

[механик]

Вот хотелось бы узнать у владельцев ЕВРО 5, изменился ли расход топлива после ЧИПа или нет?

Лично я не сторонник чип-тюнинга, ибо верю в то, что чип может только сократить ресурс двигателя, но я только верю, опыта не было.

Меня вполне устраивает динамика 3,0 Прадо, но с*ка меня тревожат мысли, почему у меня расход 10-11, а у остальных 7-8!!!

Машина в полном стоке, система экологии работает исправно, очень не хочется это всё отключать 

Мы же пенсеры- поэтому 7-8...

[andrey2020]

Если ехать 120 км/ч расход показывает 8.2.

[Морячог]

Показывает он меньше -)

[andrey2020]

Я два раза заправился по показаниям компа. Оба раза сошлось.

[Морячог]

Я два раза заправился по показаниям компа. Оба раза сошлось.

повезло наверное Стандартно 0,5 - 1,0 разница есть.