Печать

[tovdet]

olegg, поздравляю с удачным завершением процесса восстановления Прадика

[Вася Рогов]

olegg, поздравляю с удачным завершением процесса восстановления Прадика

Привет Игорь!...
Присоединяюсь к поздравлениям!...

[Дмитрий-73]

PS В редукторе не большой люфт был в шестернях примерно 1 мм., показывал спецу, но я его не знаю так посоветовали знакомые ребята, он сказал что все ок, это тепловой зазор, в принципе машина едет как и раньше не стуков не рывков вроде, все нормально, если кто в курсе подскажите.

Приветствую. Поздравляю. Не грузись-мне задний снимали, спец кому я верю сказал чуток должно быть. Удачи.

[olegg]

Спасибо друзья!!!!! 
И вам всего хорошего и вашим железным коням.

[Borsen]

я включил на нейтрали сразу сначала понижайку потом блокировку. Верно или нет? можно ли отдельно пользовать блокировку без понижайки? Что за треск и щелканье ?

и мне интересно... получить полный и правильный ответ. И можно ли сперва включить блокировку и не включая понижайки двигаться? Или только ОНИ работают в паре? Или только на одной понижайке без включения блокировки? Как правильно?

[arrows]

Можно отдельно и на понижайке и с блокировкой, в зависимости от ситуации. Правильно, не ехать, пока не включится.

[Borsen]

Можно отдельно и на понижайке и с блокировкой, в зависимости от ситуации. Правильно, не ехать, пока не включится.

а включить кнопкой блокировку на малом ходу...не? Зачем тогда электроника? Ладно когда на 120 рчагом?

[Дмитрий-73]

Можно отдельно и на понижайке и с блокировкой, в зависимости от ситуации. Правильно, не ехать, пока не включится.

а включить кнопкой блокировку на малом ходу...не? Зачем тогда электроника? Ладно когда на 120 рчагом?

Рычаг на малом ходу включаю. Раздатку/понижайку на ходу нельзя-и только через нейтраль.

[Krosacheg]

Тоже буксовал на прошлой неделе. Закопался колесами, сел на брюхо в мокрый снег, перешел на понижайку, дорылся до льда. Понял, дело не очень - как в капкане. На АКПП пробовал раскачать. И в один прекрасный момент при переключении с h4f на h4l и l4l (точно не помню), делая все по правилам, через нейтраль, услышал (второй раз в своей жизни) жуткий треск, на секунду. Т.е. было так, переключался на нейтрале, а при добавлении газа, уже на передаче услышал треск. Тут же перевал снова не нейтраль. Треск пропал. Колеса могли быть вывернуты в сторону, причем сильно. В итоге, из снега выбрался, откопав под брюхом и на заднее колесо намотав трос буксировочный.
По ощущениям - машина в порядке, все переключается, хруста нет. По регламенту (на 50000 км) поменял масло в обоих редукторах, магнит был со следами металла, но не сильно, ярко выраженной стружки нет, сказали - в пределах нормы.
Вопрос - что могло повредится и повредилось ли? Это звук был из переднего редуктора или раздатки?!

[alexgdan]

Из раздатки.Иногда такое бывает.