Печать

[23 РЕГИОН]

тема то 200 или 150, а не 200 или лекс

[23 РЕГИОН]

такие неприятности могут с любой машиной произойти и что тогда

[leon_boss]

думаю, что такие неприятности не часто бывают, но осадок остался

[23 РЕГИОН]

вот видимо отсюда и отношение к 200-му

[leon_boss]

думаю это субъективное мое мнение, результат порчи тормозов, интуитивно захотелось спрятаться

[Alex909]

на 200-тке 5тыс прошел, до этого 150 бенз 4л был, ИМХО 200-тка лучше, но кушает поболее - 25 литров против 18 прадовских, сидухи удобнее в 200-тке, подвеска лучше, отделка лучше, очень удобно откидывающийся задний борт, престижнее, с парковкой потяжелее в Москве, может не привык еще...
в общем я в итоге доволен, что пересел

[Кьянти]

Интересно, 200 лучше ,а по цене от люкса 150 ненамного больше. Но там в эту разницу люк входит и еще много мелочи плюсом.

[Gorillas]

Люк есть в 150 только не у нас
зато в 200 нет адаптивного ксенона, нет передней и боковых камер обзора, блокировка заднего дифференциала
могли бы во флагман всё это поставить
так же не понравились родные пороги и брызговики
ещё там стоит ГУ с навигацией в которой нет всех городов РФ , моего города там точно нет и на фига тогда мне нужна такая навигация
так что надо ещё очень-очень подумать перед покупкой такой машины

[Igor908]

Вот ..вот. Я даже беруши купил, чтобы можно было в салоне находиться.)))
А 200-ка в понимании слова "Едет", так это Европа-дизель или Америка-бензус. А российская скорее плывет.
Разгон дизельной и бензиновой 200-ки не сильно отличается от аналогичичного по типу двигателя Прадо.
Поведение на скорости  и комфорт на трасе конечного лучше 200-ки. В городе поведение 150-го лучше.
ИМХО

[Gorillas]

Люк есть в 150 только не у нас
зато в 200 нет адаптивного ксенона, нет передней и боковых камер обзора, блокировка заднего дифференциала
могли бы во флагман всё это поставить
так же не понравились родные пороги и брызговики
ещё там стоит ГУ с навигацией в которой нет всех городов РФ , моего города там точно нет и на фига тогда мне нужна такая навигация
так что надо ещё очень-очень подумать перед покупкой такой машины

зато 200-ка едет, а не пердит на весь салон мотором, что аж кричать приходится при разговоре как на 150, при разгоне как у ревматического дедули!

Гу стоит выше всяческих похвал, качество музыки отличное, удобство пользования громкой связью, голосовыми наборами, телефоном просто супер!!!  а по поводу карт... зачем Вам карта в городишке с тремя улицами?

пердят дизеля поэтому и не буру их, а мой бензиновый тихий и в салоне его вообще не слышно.
про качество музыки меня всё устраивает я не меломан, и не думаю что ГУ в 200 и ГУ в 150 чем то отличаются, одна фирма наверное делает.
А карты мне нужны и ближайших городов и не маленьких, а их и там нету.
Пускай 200 на трассе лучше но во стальном не айс, много чего не доработано.
Может в рестайле доделают его.