Печать

[777 ™]

 Отпустило ....))))))))))))))))  шато видно осталось? )

[ZAR]

Если сегодня утром завелся, то все нормально)))

[Серрёга]

Подъехал я к Андрею с проводами когда ему поставили аккамулятор с другой машины, завели при мне. Клеммы с акка только скинули- сразу глохнет. Поставили родной на место, накинули провода. сразу завелась, провода убрали - работает.  
Зимой в Байкальске как то прикуривал 2-х прадиков ( оф 1жр и праворука с 2.7), давал им запасной аккамулятор ( был у меня с собой ). После заводки на донорском заставлял их включать побольше потребителей ( свет, печь, обогревы), спокойно снимали аккамулятор и ставили ихний на место. Ни та ни другая не глохли.... Видимо что-то не стандартное у Андрея стоит ( либо можно было попробовать включить все потребители перед переброской акков).

[Котеич]

одни подушки на резисторы меняют, другие акки скидывают...
це ж тайота - все стерпит )))

[sergey+]

А не может быть так. если глохнет, то АБ дохлая и не обеспечивает (энергией) нормальное функционирование систем, отвечающих за работу двига?

[Котеич]

кста, седня вспомнил: в марте у Юры на сервисе меняли мне рулевую тягу. Аккум у меня после зимы дохловат... вот и разрядился до незаведенческого уровня от часа работы ГУ и уся с сабом... стали прикуривать, заводится, скидываем прикурку - глохнет... тоже в шоке был - завели с 3-го раза... видать какая-то защита срабатывает...

[Andy1]

Вот тоже подхожу к выводу что при малой нагрузке или отсутствия оной гена выдает малый ток, которого явно не хватает для удержания какого то реле ( или стокового или родного).
При нагрузке - ток больше. отдача больше вот и работает...
Как то вот так....

[Aristocrat]

а может так:
1. Мозги остались без питания, подаем питание, заводим, начинается обучение заслонки и тд и тп. ( у меня такое было при скидывании акб) и соответственно низкие ХХ около 500-600 оборотов, неуверенная работа ДВС пока не обучаться мозки и заслонка вместе с ними.
2. Когда ставим обратно дохлый АКБ или банально скидываем прикурку получается что АКБ берет на себя очень большой ток заряда, соответственно большой ток заряда это нагрузка на генератор, который будет более тяжело вращаться (надо больше тока вырабатывать).
Ну и в сумме эти два фактора дают такой эффект... как вариант...?

[GUSAR 58]

"Aristocrat" Это вариант тож.

[babl]

у мну тож была такая проблема, сел аккум. прикурили...глохнет, есть гипотеза что дохлый акум. сразу сосет много тока и гена не справляется и стоит защита от дурака. Поставили другой акум...завелся, на заведенной скинули (фары не включал Т.Е. нагрузки не давал, хотя как сказал СЕРРЁГА надо было, но обошлось) поставил старый погонял полдня и все уладилось (потом при помощи "кедра" восстановил старый) и катаюсь по сей день.