Печать

[Дмитрий 232]

У нас привод распределен 60 (перед) на 40 (зад).
Соответственно, при тапке логично предположить, что заднюю ось немного "рвет" через привод.
По износу - не знаю. Машину брал не девственной.
Может и старая болезнь...

Наоборот. 60% задняя ось и 40% передняя

все правильно, тол ко в зависимости от дороги и маневров распределение усилий меняется. Там не жестко 60 и 40

[MaxiMih]

Ну вроде в раздатке ни каких электронных блоков кроме блокировки нету, за счёт чего усилие меняется 
По теме- у меня жор начинается к 5000 пробега, до 4000 уровень стоит равно и начинает расходовать 1мм с щупа на 1000 км пробега. Тоже заметил что кик даун хорошо этому способствует.

[Ejay]

Ну вроде в раздатке ни каких электронных блоков кроме блокировки нету, за счёт чего усилие меняется 

Торсен делит 60:40, как только почует пробуксовку - сам себя блокирует до 50:50, чисто механический самоблок, без электроники. Кнопкой на панели блокируешь принудительно, не дожидаясь пробуксовки.
По теме: тапок влияет на расход масла. Но и от бренда масла и его вязкости тоже расход меняется.

[Nikolay89nur]

У меня тоже подъедает езжу часто круто до 5000. Обгоны разгоны. Масло 0в40. Хочу на лето и поездки в отпуск залить 5w50.

[sa-prado]

У меня тоже подъедает езжу часто круто до 5000. Обгоны разгоны. Масло 0в40. Хочу на лето и поездки в отпуск залить 5w50.

и зачем тебе в дороге повышенный расход топлива?)

лью 5в-30 и на трассу часто выезжаю (а у нас еще есть автострада, по которой можно ехать 150 км/час безнаказано))), масло не ест (по дереву постучал и поплевал))) и пробег уже капец какой(((

[Nikolay89nur]

Незамечал. Во все предыдущие на лето лил. Полет нормуль. И расход не менялся.

[sa-prado]

Незамечал. Во все предыдущие на лето лил. Полет нормуль. И расход не менялся.

и то верно, ну их нафиг все рекомендации, спецификации и т.д.)

[Nikolay89nur]

Пробег уже не детский:) 200 если прибору верить.  А так хз. Ездю на 0.40 всегда. 5.50 ток летом и для усиленного педалирования. А в30 жидковато уже для мотора. Полюбому зазоры не те уже.

[Андрей898]

У нас привод распределен 60 (перед) на 40 (зад).
Соответственно, при тапке логично предположить, что заднюю ось немного "рвет" через привод.
По износу - не знаю. Машину брал не девственной.
Может и старая болезнь...

Наоборот. 60% задняя ось и 40% передняя.
По теме - исправный мотор 1gr кушать масло не должен. При должной обслуге, мотор ходит долго, не одну сотню тыс км и масло не берет совсем. То же касается и креставин. Шприцевать почаще и "тапок" будет не причем.

Определенный процент "угара" будет присутствовать при любом состоянии двигателя и выборе масла, просто он может быть очень не существенным. На сколько я помню из курса "эксплуатационные материалы" нормативно что то вроде 3-х %, но это было давно, может что то уже и поменялось.
Из собственно опыта: марка применяемого масла на "угар" влияет.   

[sa-prado]

Пробег уже не детский:) 200 если прибору верить.  А так хз. Ездю на 0.40 всегда. 5.50 ток летом и для усиленного педалирования. А в30 жидковато уже для мотора. Полюбому зазоры не те уже.

у меня 307 тыщ))