Печать

[SAMOSA]

Справа под обшивкой , у кого есть розетка 220 вольт, есть разъем для розетки 12 вольт с крышечкой, работает при включении АСС.

Кто такой АСС?
Типа зажигание?

[Dalex]

АСС это если без педали тормоза нажать на кнопку старт один раз. Включаются музыка часы и все розетки и прикуриватели.

[Dalex]

К жгуту проводов примотана

[SAMOSA]

К жгуту проводов примотана

Ононо как!

[Dalex]

Розетка с таким же разъёмом стоит у пассажиров. Провод длинный, можно как раз выше груза в багажнике установить еще одну. Также у кого есть 12 вольтовая розетка, а нет 220, можно докупить родной преобразователь и розетку на 220, разъёмы там же. Удачи.

[Ильич]

Розетка с таким же разъёмом стоит у пассажиров. Провод длинный, можно как раз выше груза в багажнике установить еще одну. Также у кого есть 12 вольтовая розетка, а нет 220, можно докупить родной преобразователь и розетку на 220, разъёмы там же. Удачи.

Интересная информация про разъём 12 V. ++. Насчёт родного преобразователя - думаю, как всё оригинальное, бессмысленно дорого, да и мощность неубедительная, насколько помню. Я намеренно ставил розетку помимо АСС - постоянно включенную, чтобы вообще не морочиться с вкл/выкл.

[SVD]

Как думаете, инвертор какой максимальной мощности можно прикрутить к штатной проводке штатного инвертора?
Так чтоб не прокладывать заново кабель от аккумулятора.

[Ильич]

Как думаете, инвертор какой максимальной мощности можно прикрутить к штатной проводке штатного инвертора?
Так чтоб не прокладывать заново кабель от аккумулятора.

ИМХО, поскольку предохранитель на 15 А, штатный инвертор на 100 W, то  без переделок максимум, на что бы я рискнул - 120 - 150 W.

[Dalex]

Думаю ватт 200, не больше. Можно на разборе поискать родной, хотя в данной ситуации в этих ватах смысла особого нет. Мы установили 4 кВт-ный, но привод тянули.

[Ильич]

Думаю ватт 200, не больше. Можно на разборе поискать родной, хотя в данной ситуации в этих ватах смысла особого нет. Мы установили 4 кВт-ный, но привод тянули.

  В смысле - прОвод? На 4 кВт - в палец толщиной. Можно подключить инвертор хоть 100 кВт при достаточно толстых проводах. Вопрос в мощности нагрузки . Только источники (АКБ + генератор) сдохнут, ИМХО. Длительно ток 400 А - много, боюсь, сгорит всё нахрен.