Печать

[Александр_72]

 :)Усилия пятитонного самодельного пресса ,вполне достаточно ,справиться даже школьник 

[Александр_72]

 :)Вставляем ножовку через отверствие и делаем пропил ,как минимум на половину толщины стенки внешней втулки 

[Александр_72]

  Делаем второй надрез болгаркой и отгибаем край таким образом,чтоб можно было подцепить маленьким зубилом или мощной отверткой 

[Александр_72]

 :)Маленьким зубилом отгибаем втулку и без лишних усилий и мощной гидравлики,легким движением,выбиваем самую прикипевшую втулку 

[Александр_72]

 :)Вот как то так получилось с верхними салентами,с нижними еще проще 

[Ярослав"YAR" 19]

Александр_72,
Ясно , те же яйца , только в профиль
По времени думаю так же
У кого какая школа , тот так и делает
Удачи

[Сергей56]

Пропилом, самый дельный способ, все просто и легко, тоже так менял.

[Александр_72]

Александр_72,
Ясно , те же яйца , только в профиль

Вот яйца как раз то  и разные и дело тут не во времени работы !!  Если машина в возрасте ,то коррозия делает свое дело и салент крепко закисает в рычаге . Прессом тонн в 15 и хорошей оправкой ,выдавить можно все ,что угодно и даже больше чем нужно ,но только велик риск того ,что ржавая и разбухшая втулка ,при этом,снимет часть металла в посадочном месте рычага при такой выпрессовке и новый салент будет болтаться 

[Сергей56]

Александр_72,
Ясно , те же яйца , только в профиль

Вот яйца как раз то  и разные и дело тут не во времени работы !!  Если машина в возрасте ,то коррозия делает свое дело и салент крепко закисает в рычаге . Прессом тонн в 15 и хорошей оправкой ,выдавить можно все ,что угодно и даже больше чем нужно ,но только велик риск того ,что ржавая и разбухшая втулка ,при этом,снимет часть металла в посадочном месте рычага при такой выпрессовке и новый салент будет болтаться 

да там кстати и без пресса снимается часть металла от коррозии

[Францевич]

Есть у кого то оригинальные номера шаровых опор для Прадо150.? или только заменители?