'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150  (Прочитано 185437 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

hjhj

  • тавота уже не та
  • Старлей
  • **
  • Репутация: +8/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 229
    • ждун
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #290 : 29 05 2018, 06:20:06 »
спасибо понял))
Записан

Ярослав"YAR" 19

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3297/-428
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15652
  • Город: ЯНАО Нур ,Москва ,Минск
  • дизелёк 2.8 Style
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #291 : 29 05 2018, 18:31:29 »
Пробег 147
Шаровые живут хорошо, люфтов нет !!! :)
Записан
. Мощность моего движка растёт пропорционально поставленым мне минусам !! Чипуйте мня Чипуйте !!!! ;)

Ярослав"YAR" 19

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3297/-428
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15652
  • Город: ЯНАО Нур ,Москва ,Минск
  • дизелёк 2.8 Style
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #292 : 23 06 2018, 18:06:15 »
151
Без изменений :)
Записан
. Мощность моего движка растёт пропорционально поставленым мне минусам !! Чипуйте мня Чипуйте !!!! ;)

Arsenal

  • А в чем сила брат ??
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +3071/-121
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 35425
  • Лучший модератор 2022г.
    • 120 3.0 1KD & 120 4.0 1GR
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #293 : 24 06 2018, 08:33:54 »
Цитата: Serb25 от 20 04 2016, 18:07:11
Втулки на Прадо расходный материал. Сегодня поменял втулки, стуки пропали. Вообщем отделался легким испугом, рычаги менять не надо.
Проехал больше 100 тык - по подвеске вообще ничего не менял. Я думаю что предыдущие втулочки у вас были "левые" или кривые руки у сервисменов. Не знаю как на 150 ом,а на 120 ом втулки стаба, ходят оч долго.
До этого была у меня Субару Трибека - вот там стойки стаба и втулки стаба больше 10 тыс не отхаживают. Вот это ДА....расходники.
Короче вместе с маслом менял эти две з.части )
Записан

TMauser

  • Гость
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #294 : 10 07 2018, 22:00:34 »
посоветуйте-на пыльнике верхней шаровой заметил дырку-маленькая,3 мм примерно,видно только на подъемнике.Менять или не менять ее? Много ли гемора? Может забить смазкой и ну ее?=)
Записан

Александр_72

  • Прадо 120 дизель
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +326/-3
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4854
    • Toyota Prado 120 D4D
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #295 : 10 07 2018, 23:18:46 »
Цитата: TMauser от 10 07 2018, 22:00:34
посоветуйте-на пыльнике верхней шаровой заметил дырку-маленькая,3 мм примерно,видно только на подъемнике.Менять или не менять ее? Много ли гемора? Может забить смазкой и ну ее?=)
Если -ну ее - это про шаровую.то пыльник не меняй  :)
Записан
Лучшее окончание спора с женщиной-притвориться мёртвым...:swoon: Американский форум - Ты задаешь вопрос, тебе дают на него ответ.
Израильский форум - Ты задаешь вопрос, тебе задают вопрос.
Российский форум - Ты задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты придурок...

TMauser

  • Гость
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #296 : 11 07 2018, 07:08:36 »
а реально пыльник поменять отдельно?
Записан

kranium

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +98/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2838
  • Город: Братск, центр.
  • Превосходил ожидания, теперь управляю мечтой.
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #297 : 11 07 2018, 09:23:50 »
А почему нереально то, не снимая рычаг сьемником разбиваете палец и меняете.
Записан
Прадо 120-1GR,R-2,08. Сурф 185, 5-мяу, SSR-G.

TMauser

  • Гость
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #298 : 11 07 2018, 21:24:37 »
Цитата: kranium от 11 07 2018, 09:23:50
А почему нереально то, не снимая рычаг сьемником разбиваете палец и меняете.
спасибо,будем пробовать,что бы это не значило=)
Записан

Ярослав"YAR" 19

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3297/-428
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15652
  • Город: ЯНАО Нур ,Москва ,Минск
  • дизелёк 2.8 Style
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #299 : 18 07 2018, 08:31:22 »
Цитата: TMauser от 11 07 2018, 21:24:37
Цитата: kranium от 11 07 2018, 09:23:50
А почему нереально то, не снимая рычаг сьемником разбиваете палец и меняете.
спасибо,будем пробовать,что бы это не значило=)
А пыльник уже есть в наличии ?
Оригинал ?
Явки пароли в студию
Можно и фото замены
Записан
. Мощность моего движка растёт пропорционально поставленым мне минусам !! Чипуйте мня Чипуйте !!!! ;)