'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150  (Прочитано 187271 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

alex-86

  • стареть очень грустно, но это единственный способ жить долго...
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +2928/-5
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 32239
  • Город: Когалым
  • Карта № 55555
    • 150 3.0+DimChip Hydra
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #40 : 14 12 2015, 15:19:09 »
а меня чуть на рычаг не раскрутили  :o буду шаровую покупать
Записан

руслик

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +4/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 159
  • Город: иркутск
  • Город:
    • 150 4л, 120 4л
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #41 : 21 12 2015, 12:40:26 »
Цитата: alex-86 от 14 12 2015, 15:19:09
а меня чуть на рычаг не раскрутили  :o буду шаровую покупать
Вот вот и меня также чуть на рычаг и все салейнтблоки с эксцентриками
Записан

Gavrosh

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +1/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 26
  • Город:
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #42 : 21 12 2015, 14:01:32 »
Автору спасибо за подробный отчет, нужная информация!
Записан

Ярослав"YAR" 19

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3298/-428
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15667
  • Город: ЯНАО Нур ,Москва ,Минск
  • дизелёк 2.8 Style
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #43 : 22 12 2015, 22:48:45 »
Цитата: Gavrosh от 21 12 2015, 14:01:32
Автору спасибо за подробный отчет, нужная информация!
Няма за что ;)
Записан
. Мощность моего движка растёт пропорционально поставленым мне минусам !! Чипуйте мня Чипуйте !!!! ;)

руслик

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +4/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 159
  • Город: иркутск
  • Город:
    • 150 4л, 120 4л
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #44 : 12 01 2016, 15:34:09 »
Цитата: ВАД от 14 12 2015, 14:24:53
подошли к концу шаровая и салент блоки на нижнем рычаге
купил шаровую 555
на китайскую подделку вроде не похожа


мне такая не подошла, стопор не встал ::)
Записан

Ракетчик 9к72

  • Был подполковник , а сечас
  • Старлей
  • **
  • Репутация: +22/-4
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 161
  • Город: Раньше был Иркутск, а сейчас
  • Город: Саратов
    • ррестайл 150 Комф
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #45 : 13 01 2016, 23:03:33 »
В молодости на девятке сверлил в шаровых отверстие нарезал резьбы и вкручивал обычную тавотницу. После чего шприцевать и ездил, ни разу не менял по причине износа. Может и здесь попробовать?
Записан

Александр_72

  • Прадо 120 дизель
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +333/-3
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4898
    • Toyota Prado 120 D4D
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #46 : 13 01 2016, 23:11:50 »
Цитата: Ракетчик 9к72 от 13 01 2016, 23:03:33
В молодости на девятке сверлил в шаровых отверстие нарезал резьбы и вкручивал обычную тавотницу. После чего шприцевать и ездил, ни разу не менял по причине износа. Может и здесь попробовать?
Такой вариант,возможен только на изношенных шаровых,где есть зазор между пальцем и вкладышем ,но им место на свалке ! На новых шаровых -нет зазора и нет канавок для масла,те масло шприцевать некуда  icon_crazy2
Записан
Лучшее окончание спора с женщиной-притвориться мёртвым...:swoon: Американский форум - Ты задаешь вопрос, тебе дают на него ответ.
Израильский форум - Ты задаешь вопрос, тебе задают вопрос.
Российский форум - Ты задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты придурок...

alex-86

  • стареть очень грустно, но это единственный способ жить долго...
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +2928/-5
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 32239
  • Город: Когалым
  • Карта № 55555
    • 150 3.0+DimChip Hydra
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #47 : 14 01 2016, 04:05:09 »
Цитата: руслик от 21 12 2015, 12:40:26
Цитата: alex-86 от 14 12 2015, 15:19:09
а меня чуть на рычаг не раскрутили  :o буду шаровую покупать
Вот вот и меня также чуть на рычаг и все салейнтблоки с эксцентриками
А зачем эксцентрики менять?
Записан

руслик

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +4/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 159
  • Город: иркутск
  • Город:
    • 150 4л, 120 4л
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #48 : 14 01 2016, 04:38:09 »
Цитата: Александр_72 от 13 01 2016, 23:11:50
Цитата: Ракетчик 9к72 от 13 01 2016, 23:03:33
В молодости на девятке сверлил в шаровых отверстие нарезал резьбы и вкручивал обычную тавотницу. После чего шприцевать и ездил, ни разу не менял по причине износа. Может и здесь попробовать?
Такой вариант,возможен только на изношенных шаровых,где есть зазор между пальцем и вкладышем ,но им место на свалке ! На новых шаровых -нет зазора и нет канавок для масла,те масло шприцевать некуда  icon_crazy2
У меня на предыдущем (120), верхние стояли с тавотницами, был БП по РФ, 3 года проблем не знал)))
Записан

LVBNHBQ

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +514/-1
  • В сети В сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 9510
  • Город: Краснодарский край
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #49 : 14 01 2016, 05:42:30 »
Цитата: alex-86 от 14 01 2016, 04:05:09
Цитата: руслик от 21 12 2015, 12:40:26
Цитата: alex-86 от 14 12 2015, 15:19:09
а меня чуть на рычаг не раскрутили  :o буду шаровую покупать
Вот вот и меня также чуть на рычаг и все салейнтблоки с эксцентриками
А зачем эксцентрики менять?
Они закисают и когда разбираешь без кувалды не выбить, тогда и покупаешь. А если не закисли то и покупать не нужно. Но это узнаешь когда разбираешь, поэтому покупают заранее
Записан