'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150  (Прочитано 187142 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Ярослав"YAR" 19

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3298/-428
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15667
  • Город: ЯНАО Нур ,Москва ,Минск
  • дизелёк 2.8 Style
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #80 : 08 02 2016, 21:05:05 »
Цитата: SOF II от 05 02 2016, 09:10:58
Цитата: Mihail71 от 05 02 2016, 09:05:48
Цитата: SOF II от 04 02 2016, 11:54:18
Нижняя шаровая 555 на 150-й
SB-T402
Нижняя шаровая 555 на 120-й
SB-3842

Ну значит у тебя опыт есть...
Как они? Сколько выхаживают?

Недавно работаем,с лета начали. Те,что поставили,ходят ещё. Себе на сотку всё поставил от Avantech. Сервисмену они больше понравились качеством исполнения. 555 перед установкой обязательно набиваем смазкой.
Только вот не пойму зачем ? Вскрыли , 555 смазки дофига !!!
А вот лишняя точно или по пальцу вылезет , или в мороз пружинку сорвёт , ни к чему усердно набивать ;)
А вот открыть для контроля следует ( вдруг забыли )
Записан
. Мощность моего движка растёт пропорционально поставленым мне минусам !! Чипуйте мня Чипуйте !!!! ;)

SOF II

  • Если жизнь излишне деловая,функция слабеет половая (С) Губерман.
  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +191/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3601
  • Город: Россия
  • Архангельск
    • FORD V6>TLC 100 V8
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #81 : 08 02 2016, 22:25:28 »
Цитата: Ярослав"YAR"09 от 08 02 2016, 21:05:05
Цитата: SOF II от 05 02 2016, 09:10:58
Цитата: Mihail71 от 05 02 2016, 09:05:48
Цитата: SOF II от 04 02 2016, 11:54:18
Нижняя шаровая 555 на 150-й
SB-T402
Нижняя шаровая 555 на 120-й
SB-3842

Ну значит у тебя опыт есть...
Как они? Сколько выхаживают?

Недавно работаем,с лета начали. Те,что поставили,ходят ещё. Себе на сотку всё поставил от Avantech. Сервисмену они больше понравились качеством исполнения. 555 перед установкой обязательно набиваем смазкой.
Только вот не пойму зачем ? Вскрыли , 555 смазки дофига !!!
А вот лишняя точно или по пальцу вылезет , или в мороз пружинку сорвёт , ни к чему усердно набивать ;)
А вот открыть для контроля следует ( вдруг забыли )

у меня 555 вскрытые приходят))) Может дилеры перед продажей проверяют...)))
Записан

alex-86

  • стареть очень грустно, но это единственный способ жить долго...
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +2928/-5
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 32239
  • Город: Когалым
  • Карта № 55555
    • 150 3.0+DimChip Hydra
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #82 : 09 02 2016, 01:51:20 »
SOF II, почем пару SB-T402 продашь?
Записан

SOF II

  • Если жизнь излишне деловая,функция слабеет половая (С) Губерман.
  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +191/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3601
  • Город: Россия
  • Архангельск
    • FORD V6>TLC 100 V8
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #83 : 09 02 2016, 11:50:57 »
Цитата: alex-86 от 09 02 2016, 01:51:20
SOF II, почем пару SB-T402 продашь?

на продажу пока нет  ???
Записан

Ярослав"YAR" 19

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3298/-428
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15667
  • Город: ЯНАО Нур ,Москва ,Минск
  • дизелёк 2.8 Style
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #84 : 10 02 2016, 00:24:32 »
Цитата: SOF II от 08 02 2016, 22:25:28
Цитата: Ярослав"YAR"09 от 08 02 2016, 21:05:05
Цитата: SOF II от 05 02 2016, 09:10:58
Цитата: Mihail71 от 05 02 2016, 09:05:48
Цитата: SOF II от 04 02 2016, 11:54:18
Нижняя шаровая 555 на 150-й
SB-T402
Нижняя шаровая 555 на 120-й
SB-3842

Ну значит у тебя опыт есть...
Как они? Сколько выхаживают?

Недавно работаем,с лета начали. Те,что поставили,ходят ещё. Себе на сотку всё поставил от Avantech. Сервисмену они больше понравились качеством исполнения. 555 перед установкой обязательно набиваем смазкой.
Только вот не пойму зачем ? Вскрыли , 555 смазки дофига !!!
А вот лишняя точно или по пальцу вылезет , или в мороз пружинку сорвёт , ни к чему усердно набивать ;)
А вот открыть для контроля следует ( вдруг забыли )

у меня 555 вскрытые приходят))) Может дилеры перед продажей проверяют...)))
Хреново , если не шутишь
Записан
. Мощность моего движка растёт пропорционально поставленым мне минусам !! Чипуйте мня Чипуйте !!!! ;)

Prestige

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +140/-10
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2498
  • Город: BELORUSIA
    • 120 D-4D+ 150 2.8
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #85 : 10 02 2016, 12:17:05 »
При пробеге 240 тыс-заболтались мои шаровые причём только верхние, ну и втулки. Поразила живучесть стоек стабилизатора(передних), на правой шатка была. Машина 2003гв- и только сейчас заменил сие расходники!
Записан

SOF II

  • Если жизнь излишне деловая,функция слабеет половая (С) Губерман.
  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +191/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3601
  • Город: Россия
  • Архангельск
    • FORD V6>TLC 100 V8
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #86 : 10 02 2016, 15:55:02 »
Цитата: Ярослав"YAR"09 от 10 02 2016, 00:24:32
Цитата: SOF II от 08 02 2016, 22:25:28
Цитата: Ярослав"YAR"09 от 08 02 2016, 21:05:05
Цитата: SOF II от 05 02 2016, 09:10:58
Цитата: Mihail71 от 05 02 2016, 09:05:48
Цитата: SOF II от 04 02 2016, 11:54:18
Нижняя шаровая 555 на 150-й
SB-T402
Нижняя шаровая 555 на 120-й
SB-3842

Ну значит у тебя опыт есть...
Как они? Сколько выхаживают?

Недавно работаем,с лета начали. Те,что поставили,ходят ещё. Себе на сотку всё поставил от Avantech. Сервисмену они больше понравились качеством исполнения. 555 перед установкой обязательно набиваем смазкой.
Только вот не пойму зачем ? Вскрыли , 555 смазки дофига !!!
А вот лишняя точно или по пальцу вылезет , или в мороз пружинку сорвёт , ни к чему усердно набивать ;)
А вот открыть для контроля следует ( вдруг забыли )

у меня 555 вскрытые приходят))) Может дилеры перед продажей проверяют...)))
Хреново , если не шутишь

не шучу

SB-3842 открытые приходят

на SB-T402 пружинное кольцо стоит.
Записан

Ярослав"YAR" 19

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3298/-428
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15667
  • Город: ЯНАО Нур ,Москва ,Минск
  • дизелёк 2.8 Style
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #87 : 10 02 2016, 17:21:10 »
Цитата: SOF II от 10 02 2016, 15:55:02
Цитата: Ярослав"YAR"09 от 10 02 2016, 00:24:32
Цитата: SOF II от 08 02 2016, 22:25:28
Цитата: Ярослав"YAR"09 от 08 02 2016, 21:05:05
Цитата: SOF II от 05 02 2016, 09:10:58
Цитата: Mihail71 от 05 02 2016, 09:05:48
Цитата: SOF II от 04 02 2016, 11:54:18
Нижняя шаровая 555 на 150-й
SB-T402
Нижняя шаровая 555 на 120-й
SB-3842

Ну значит у тебя опыт есть...
Как они? Сколько выхаживают?

Недавно работаем,с лета начали. Те,что поставили,ходят ещё. Себе на сотку всё поставил от Avantech. Сервисмену они больше понравились качеством исполнения. 555 перед установкой обязательно набиваем смазкой.
Только вот не пойму зачем ? Вскрыли , 555 смазки дофига !!!
А вот лишняя точно или по пальцу вылезет , или в мороз пружинку сорвёт , ни к чему усердно набивать ;)
А вот открыть для контроля следует ( вдруг забыли )

у меня 555 вскрытые приходят))) Может дилеры перед продажей проверяют...)))
Хреново , если не шутишь

не шучу

SB-3842 открытые приходят

на SB-T402 пружинное кольцо стоит.
Тоесть , на 120-Ку приходят открытые и сухие , а на 150-ого набитые !!
Фига себе ;)
Записан
. Мощность моего движка растёт пропорционально поставленым мне минусам !! Чипуйте мня Чипуйте !!!! ;)

SOF II

  • Если жизнь излишне деловая,функция слабеет половая (С) Губерман.
  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +191/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3601
  • Город: Россия
  • Архангельск
    • FORD V6>TLC 100 V8
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #88 : 10 02 2016, 17:33:04 »
Цитата: Ярослав"YAR"09 от 12 08 1974, 06:50:07
Тоесть , на 120-Ку приходят открытые и сухие , а на 150-ого набитые !!
Фига себе ;)

Они не сухие,смазка присутствует, но немного. Завтра сфотографирую,если интересно.
Записан

Ярослав"YAR" 19

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3298/-428
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15667
  • Город: ЯНАО Нур ,Москва ,Минск
  • дизелёк 2.8 Style
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #89 : 15 02 2016, 22:36:51 »
Цитата: SOF II от 10 02 2016, 17:33:04
Цитата: Ярослав"YAR"09 от 12 08 1974, 06:50:07
Тоесть , на 120-Ку приходят открытые и сухие , а на 150-ого набитые !!
Фига себе ;)

Они не сухие,смазка присутствует, но немного. Завтра сфотографирую,если интересно.
Для общего развития ;) выкладывай
Записан
. Мощность моего движка растёт пропорционально поставленым мне минусам !! Чипуйте мня Чипуйте !!!! ;)