Печать

[Серега А]

Всех приветствую! Три часа копаюсь на форуме, и не могу найти где находится реле бензонасоса на 150-м.. Хотел поменять топливный фильтр.   

[Maks_750]

Я без снятия реле менял. Пару часов машина простояла и поменял. А вообще где то тема была про замену фильтра, там и реле было(по-моему).

[Серега А]

И как, давление, много вылилось? ((( Тему не нашел, хоть головой о стену...   только 120-е выходят

[Maks_750]

При сбросе давления вывелось грам 10-20 не более. А вот когда нижний топливопровод от фильтра откинул- весь бензин из фильтра пошел вниз и его было гораздо больше. Поэтому под рукой была отрезанная банка из под пива и ветошь.

[Maks_750]

Фильтр оригинальный?

[Серега А]

Фильтр оригинальный?

((( Да. Взял машину три дня назад, теперь как всегда пока все масла, фильтра не поменяю, не успокоюсь.. 

[Maks_750]

Значит будет все ОК.

[Серега А]

Значит будет все ОК.

Спасибо дружище, успокоил. Фик с ним поменяю так..

[Maks_750]

Самое сложное в этой процедуре топливопроводы отцепить. Особенно нижний.

[Серега А]

Самое сложное в этой процедуре топливопроводы отцепить. Особенно нижний.

((( Да это не проблема, на 120-м три раза менял..

[PROSTO IGOR]

После замены отпишитесь,пожалуйста.

[Серега А]

После замены отпишитесь,пожалуйста.

((( Ок. Не проблема. Но я еще надеюсь что кто нибудь покажет на фото какое из них...

[Maks_750]

После замены отпишитесь,пожалуйста.

((( Ок. Не проблема. Но я еще надеюсь что кто нибудь покажет на фото какое из них...

Если до завтра с реле ясности не будет, посмотрю схему, отпишусь.

[Серега А]

После замены отпишитесь,пожалуйста.

((( Ок. Не проблема. Но я еще надеюсь что кто нибудь покажет на фото какое из них...

Если до завтра с реле ясности не будет, посмотрю схему, отпишусь.

Буду очень благодарен..

[anri62]

Смотри на фото внизу синее  C/OPN

[Серега А]

Благодарю дружище.

[Maks_750]

Совершенно верно реле C/OPN Relay, *40 на схеме.

[Серега А]

Совершенно верно реле C/OPN Relay, *40 на схеме.

(((

[Серега А]

 Просили отписаться, пожалуйста;   Реле вытащил, попытался завести, дыркнул один раз, и заглох. Бензобак открыл и закрыл, вакуума не было. поменял фильтр за пять минут... Бензином не облился, когда снял верхний штуцер, трубку фильтра  замотал изолентой,(можно закрыть колпачком) что бы при снятии нижнего ни чего не потекло. В старом фильтре грязи не было, но его пропускная способность мне не понравилась, т.е. продувается не так легко.. Поставил реле, завел, все ок! Всем удачи.. Maks_750, anri62, Благодарю за помощь.. ++

[vyemel]

Вот спасибо,и я благодаря вам нашел,4 часа убил на поиски...

[IvanDraga]

я предохранитель вынул справа снизу на снимке (белый, на 25 А, EFI) тот же результат. Дыркнула и заглохла, давление сбросилось.

[arrows]

я предохранитель вынул справа снизу на снимке (белый, на 25 А, EFI) тот же результат. Дыркнула и заглохла, давление сбросилось.

Этим ты обнулил весь мозг, а это не всегда нужно. Но страшного в этом нет ничего. Правильнее конечно реле бензонасоса снять.

[Serjik919191]

Смотри на фото внизу синее  C/OPN

Приветствую, а на прадо 2019 года выпуска не подскажешь где это реле находится? Мотор 4х литровый

[Aleks999999]

Менял фильтр , реле не снимал . Машина простояла ночь , менял утром , практически несколько капель пролилось . Пока возился все испарилось !

[Serjik919191]

Менял фильтр , реле не снимал . Машина простояла ночь , менял утром , практически несколько капель пролилось . Пока возился все испарилось !

Дело в том, что мне фильтр не нужно менять, хотел поставить перемычку что бы насос на зажигании качал, у меня не такой блок предохранителей как на фото. Наткнулся на одном сайте на информацию, то что реле у новых прадо находится под задней частью автомобиля и оно там какое то финтиёберное. Вот и гадаю...

[IvanDraga]

Serjik919191, качал постоянно? А для чего?

[PROSTO IGOR]

   Тоже интересно   зачем постоянно качать?

[motor22]

Бывает После глушения двигателя падает давление в топ. системе (льют форсы, не держит регулятор топливного давления или обратный клапан на бензонасосе.
В обычном режиме машина заводится сразу, так как есть давление.
В тоете (а может и не только) топливный насос начинает работать только после того, как ключ будет в положении СТАРТ. Таким образом, приходится крутить стартером лишние обороты, пока топ. насос не нагонит давление.

Некоторые люди не хотят искать причину падения давления, а ставят перемычку, при которой насос начинает работать в положении ключа ON.

Лично мне перемычка помогла когда нужно было хреновый бенз с бака слить .