Печать

[KPD56]

Хмурый,
Смените джинсы и машину.     А если серьезно, каждый выбирает тот двигатель который ему больше подходит по эксплуатационным качествам. Я тоже выбрал бензин-кто то дизель,но это вовсе не повод пересраться на форуме. Ведь в итоге -мы все владельцы прекрасной машины
ТЛК 200. 

[shot]

третья машина дизель, до этого было до хрена бензина
не собираюсь больше пересаживаться на бензин в принципе
в дизеле своя фишка, доказывать и навязывать ничего не хочу
но обратите внимание - дизелисты практически не обсуждают бензин
зато противники дизеля на каждом автомобильном форуме машут руками
и кричат, насколько бензин круче

при этом основных аргументов два
1) говорят, плохое топливо
2) кажется, от рук воняет солярой

проехал неоднократно поперек всю страну без проблем с топливом вообще
на запах никто никогда не жаловался
ну? )

ну и зачем эти бесконечные споры? кому это интересно? времени до хрена у людей?
искренне не понимаю )

[23 РЕГИОН]

оччень редко сам заправляю машины и выхожу из машины,
подъехал на заправку, девочка подбежала, заправила, денюшку взяла, спасибо сказала, улыбнулась, и поехал дальше,
про какой запах вы тут пишете...

[Ros]

проехал неоднократно поперек всю страну без проблем с топливом вообще
на запах никто никогда не жаловался
ну? )

Значит повезло.

А мне неделю назад на М4 пришлось ночью, в мороз и ветер менять фильтр. После таких, пусть и мелочей, начинаешь задумываться, а нужен ли он этот дизель. Экономия сомнительная. Запас хода - не такой уж и плюс, все равно по трассе через 200-300 км приходится останавливаться (особенно когда везешь семейство). Крутящий момент при старте - я думаю, владельцы бензиновых 200-ок не сильно страдают с моментом чуть пониже.

[Fortuner 2012]

проехал неоднократно поперек всю страну без проблем с топливом вообще
на запах никто никогда не жаловался
ну? )

Значит повезло.

А мне неделю назад на М4 пришлось ночью, в мороз и ветер менять фильтр. После таких, пусть и мелочей, начинаешь задумываться, а нужен ли он этот дизель. Экономия сомнительная. Запас хода - не такой уж и плюс, все равно по трассе через 200-300 км приходится останавливаться (особенно когда везешь семейство). Крутящий момент при старте - я думаю, владельцы бензиновых 200-ок не сильно страдают с моментом чуть пониже.

действительно, как часто дизелисты асфальт шлифуют

[Странник 10]

Скажу слово. Вся экономная Европа на дизелях, вся щедрая Россия на бензине! А я тащусь от среднего расхода 10,8 в Москве+ трасса на дизеле!

[armager]

Скажу слово. Вся экономная Европа на дизелях, вся щедрая Россия на бензине! А я тащусь от среднего расхода 10,8 в Москве+ трасса на дизеле!

Это 200-тик? У меня Прадо 10,9 жрет. ((

[Странник 10]

Скажу слово. Вся экономная Европа на дизелях, вся щедрая Россия на бензине! А я тащусь от среднего расхода 10,8 в Москве+ трасса на дизеле!

Это 200-тик? У меня Прадо 10,9 жрет. ((

я про 150

[armager]

200-тик дизельный наверное 15-шку минимум жрет?

[Алексей Иванов]

200-тик дизельный наверное 15-шку минимум жрет?

по трассе у меня- 11-12 литров, город конечно больше- от15 до 22 л.