Печать

[Гурген]

07.12.2007 Сегодня в Торговом порту мимо пронеслась колонна новых LC200....Грустно, но вживую - внешность - никакая....и на нормальный крузак то не похожа. Стало немного грустно... Все, кто видел - мнение одно - ужаас.....Кончился видать, запас вдохновения у создателей....
И к новому бамперу привыкнем 

Обычные страдания при появлении новой машины.

+1000!! Ко всему привыкнем, просто нужно время. Меня лично появление 200-го вообще убило! Сотка была шедевром!!! Года 2-3 привыкала к новому. Сейчас все равно мало кто станет брать дорестайл. Плеваться на тему круглых птф и т. д. будем, но все равно от крузака не откажемся! ИМХО

   Настоящим шедевром был 80-ый!

[Wave]

07.12.2007 Сегодня в Торговом порту мимо пронеслась колонна новых LC200....Грустно, но вживую - внешность - никакая....и на нормальный крузак то не похожа. Стало немного грустно... Все, кто видел - мнение одно - ужаас.....Кончился видать, запас вдохновения у создателей....
И к новому бамперу привыкнем 

Обычные страдания при появлении новой машины.

+1000!! Ко всему привыкнем, просто нужно время. Меня лично появление 200-го вообще убило! Сотка была шедевром!!! Года 2-3 привыкала к новому. Сейчас все равно мало кто станет брать дорестайл. Плеваться на тему круглых птф и т. д. будем, но все равно от крузака не откажемся! ИМХО

А я уже почти отказался, т.к. уже будет третий по счету 200й - не интересно как-то

Тогда понятно У меня то он первым будет, так что четкого представления что это за машина нет. Как покатаюсь какое-то время, сделаю собственные выводы, может захочу поменять. Пока это для меня идеально подходящий вариант для поездок на дачу, правда - в теории.

[Гурген]

07.12.2007 Сегодня в Торговом порту мимо пронеслась колонна новых LC200....Грустно, но вживую - внешность - никакая....и на нормальный крузак то не похожа. Стало немного грустно... Все, кто видел - мнение одно - ужаас.....Кончился видать, запас вдохновения у создателей....
И к новому бамперу привыкнем 

Обычные страдания при появлении новой машины.

+1000!! Ко всему привыкнем, просто нужно время. Меня лично появление 200-го вообще убило! Сотка была шедевром!!! Года 2-3 привыкала к новому. Сейчас все равно мало кто станет брать дорестайл. Плеваться на тему круглых птф и т. д. будем, но все равно от крузака не откажемся! ИМХО

А я уже почти отказался, т.к. уже будет третий по счету 200й - не интересно как-то

Тогда понятно У меня то он первым будет, так что четкого представления что это за машина нет. Как покатаюсь какое-то время, сделаю собственные выводы, может захочу поменять. Пока это для меня идеально подходящий вариант для поездок на дачу, правда - в теории.

   Если менять, то на LX570!

[33alex]

Внешность безусловно вещь спорная.
В конце января созрел на TLC 200 юбилейный. Приехал к ОД, предоплатил, получил скидку 100 000 рублей. Через неделю узнал про рестайл, получил спецификацию и сразу перебронировал на 2012 г.в.
На мой взгляд при разнице в 200 000 рублей получаешь:
-свежий год;
-биксенон;
-подогрев руля;
-вент. сидений;
-привод задней двери;
-новую внедорожную систему;
-камеры по периметру;
-ДХО;
-молдинги с завода;
И наконец просто свежую внешность авто.
Разве это того не стоит.
С 2007 г. передвигаюсь на PRADO 120 R2 (кстати супер авто).
Если-бы имел в наличии TLC 200 не сарше 2009 г.в. менять на рестайл не стал-бы.

[KPD56]

Внешность безусловно вещь спорная.
В конце января созрел на TLC 200 юбилейный. Приехал к ОД, предоплатил, получил скидку 100 000 рублей. Через неделю узнал про рестайл, получил спецификацию и сразу перебронировал на 2012 г.в.
На мой взгляд при разнице в 200 000 рублей получаешь:
-свежий год;
-биксенон;
-подогрев руля;
-вент. сидений;
-привод задней двери;
-новую внедорожную систему;
-камеры по периметру;
-ДХО;
-молдинги с завода;
И наконец просто свежую внешность авто.
Разве это того не стоит.
С 2007 г. передвигаюсь на PRADO 120 R2 (кстати супер авто).
Если-бы имел в наличии TLC 200 не сарше 2009 г.в. менять на рестайл не стал-бы.

Правильный выбор, поступил точно так же,правда знал о рестайлинге и сознательно в декабре делал заказ на машину 2012года.

[proshka41]

надо попробовать новые фары на старый крузак воткнуть, если подойдут, то даже думать о смене машины не буду! Я люк люблю!))))))

[tamias]

... думать о смене машины не буду! Я люк люблю!))))))

За три года люком ни разу не воспользовался. Козырек , который на крышу перед ним  поставил , немало хлопот доставлял при мойке.  Сильно грустить по  отсутствию люка в новм авто не буду.

[proshka41]

... думать о смене машины не буду! Я люк люблю!))))))

За три года люком ни разу не воспользовался. Козырек , который на крышу перед ним  поставил , немало хлопот доставлял при мойке.  Сильно грустить по  отсутствию люка в новм авто не буду.

пользуюсь постоянно, хлопот нет, тем более при мойке, грустить буду сильно по отсутствию люка в новом авто.

[baton]

Внешность безусловно вещь спорная.
В конце января созрел на TLC 200 юбилейный. Приехал к ОД, предоплатил, получил скидку 100 000 рублей. Через неделю узнал про рестайл, получил спецификацию и сразу перебронировал на 2012 г.в.
На мой взгляд при разнице в 200 000 рублей получаешь:
-свежий год;
-биксенон;
-подогрев руля;
-вент. сидений;
-привод задней двери;
-новую внедорожную систему;
-камеры по периметру;
-ДХО;
-молдинги с завода;
И наконец просто свежую внешность авто.
Разве это того не стоит.
С 2007 г. передвигаюсь на PRADO 120 R2 (кстати супер авто).
Если-бы имел в наличии TLC 200 не сарше 2009 г.в. менять на рестайл не стал-бы.

И ещё у бензина,новый движок....

[baton]

А насчёт внешности,действительно спорный вопрос.
Для меня 100 была супер, а 200 лягуша здоровая.Спустя время смотрю на 100 как на раритет.