Печать

[Сан Саныч]

Дизель ни когда не возьму, ни какой марки, хоть бы что там не говорили что он экономичней , динамичней и т.д.
Тарахтит, воняет, на заправке надо одноразовые перчатки постоянно иметь, т.к. все пистолеты облиты салярой
Цена солярки сейчас как цена 95 бенза, и в итоге выиграешь по году несколько тысяч, а ТО у дизелей чаще , вот и ни фига не выиграешь
Бензин для меня только бензин, это моё мнение и я понимаю что у дизелистов оно другое
Но я не навижу тарахтение и запах соляры.

Сразу заметно, что ни одним дизельным легковым авто не владел.

[Algis_Ka]

Если бы сегодня сделали транспортный налог одинаковым ,что на бензин,что на ДТ- уверяю-половина дизелистов пересела бы на "зажигалки".

я думаю, что ты не прав
дизель и бензин совершенно противоположные авто

[baton]

Чисто русский менталитет чтоб лошадей был табун и расход литра1,5
Чтоб осенью заправился и до лета гоняешь

[Algis_Ka]

Чисто русский менталитет чтоб лошадей был табун и расход литра1,5
Чтоб осенью заправился и до лета гоняешь

и причем по лужам, в отличии от зажигалки, она там может потухнуть

[Gorillas]

Дизель ни когда не возьму, ни какой марки, хоть бы что там не говорили что он экономичней , динамичней и т.д.
Тарахтит, воняет, на заправке надо одноразовые перчатки постоянно иметь, т.к. все пистолеты облиты салярой
Цена солярки сейчас как цена 95 бенза, и в итоге выиграешь по году несколько тысяч, а ТО у дизелей чаще , вот и ни фига не выиграешь
Бензин для меня только бензин, это моё мнение и я понимаю что у дизелистов оно другое
Но я не навижу тарахтение и запах соляры.

Сразу заметно, что ни одним дизельным легковым авто не владел.

не владел и не собираюсь владеть
хоть это будет суперкар

[Algis_Ka]

Дизель ни когда не возьму, ни какой марки, хоть бы что там не говорили что он экономичней , динамичней и т.д.
Тарахтит, воняет, на заправке надо одноразовые перчатки постоянно иметь, т.к. все пистолеты облиты салярой
Цена солярки сейчас как цена 95 бенза, и в итоге выиграешь по году несколько тысяч, а ТО у дизелей чаще , вот и ни фига не выиграешь
Бензин для меня только бензин, это моё мнение и я понимаю что у дизелистов оно другое
Но я не навижу тарахтение и запах соляры.

Сразу заметно, что ни одним дизельным легковым авто не владел.

не владел и не собираюсь владеть
хоть это будет суперкар

как говорится на вкус и цвет товарища нетуууууууу, но джип должен быть дизельным, а 911 порш только бензиновым, у каждой тачки свои задачки

[Gorillas]

мужики не отходите от темы
обсуждайте её
а спор трактористов и зажигалок это пожизненная тема которую не остановишь
и спорить что лучше я не собираюсь
мне вообще побарабану кто на чем ездит, хоть на солнечных батареях
каждому своё
удачи всем

[pv1]

Были дизеля: УРАЛ 4420, Камаз 4310, Тойота Камри. Сейчас бензиновый Прадо.
В дизеле хороша экономичность, тяга внизу, если современный турбодизель - охренительный запас хода, Бешенное ускорение. Заводится в любой мороз. Епо крайней мере камри и Крузер 105, 200.
Из минусов - для атмосферных дизелей - очень узкий рабочий диапазон двигателя, в межсезонье можно прошляпить и залить летнюю соляру, и сама соляра - не всегда понятно, чем заправляешься. По ремонту дизелей помню, что соляру хрен чем отстираешь с одежды. Камри постепенно превращалась в кабину камаза.  Ручки, руль в соляре, коврики в соляре. и хрен ее отмоешь или сотрешь.

[abacab]

Покупать машину за 3 и более ляма и думать о налоге,о расходе
Для этого существует отечественный автопром или бюджетные иномарки...типа ланос,логана и т.д.

это точно, купить машину и думать о налоге
пипец расмешили
в натуре купите Раф4 и не думайте о налогах

Вы меня не понимаете похоже Мне плевать сколько жрет горючего авто, который мне нравится, которым я владею( хотя, пробег от заправки до заправки - чем больше - тем лучше), мне не жалко было-бы платить налог 100тр в год, при условии моей уверенности в том,  что эти деньги идут на дело, т.е используются по назначению. В реале - хрен знает на что они идут. Ну не желаю выкидывать 40 с лишним тыщ на ветер...Я уже написал, что тут дело принципа.За свою жизнь я научился считать деньги - они на меня с неба не валятся, а зарабатываются потом и кровью...

[Алексей Иванов]

Были дизеля: УРАЛ 4420, Камаз 4310, Тойота Камри. Сейчас бензиновый Прадо.
В дизеле хороша экономичность, тяга внизу, если современный турбодизель - охренительный запас хода, Бешенное ускорение. Заводится в любой мороз. Епо крайней мере камри и Крузер 105, 200.
Из минусов - для атмосферных дизелей - очень узкий рабочий диапазон двигателя, в межсезонье можно прошляпить и залить летнюю соляру, и сама соляра - не всегда понятно, чем заправляешься. По ремонту дизелей помню, что соляру хрен чем отстираешь с одежды. Камри постепенно превращалась в кабину камаза.  Ручки, руль в соляре, коврики в соляре. и хрен ее отмоешь или сотрешь.

согласен, акромя моследней фразы!, аккуратней надо быть, однако!