Печать

[Гурген]

   Повлияет - машина будет динамичней, и кто хотел купить Q7, может в связи с этим пересмотреть свой выбор и купить LC 200! 

Никогда 200-й не сравниться по управляемости с Кушкой. И динамика врядли поможет)))

   Это понятно, но так или иначе, машина с более мощным мотором привлекательнее в таком (не дешёвом) классе! А на счет бензина 5,7, то здесь для меня всё понятно, и налог тут не в счёт, ну посмотрите сами такой сарай, как новый Nissan Patrol, - просто пуля с дорестайловой 200-ой! Конкуренция - и приходиться втыкать более мощный мотор, чтобы не быть вчерашним днём, по сравнению с конкурентом!

[Valentin_Prado]

   Повлияет - машина будет динамичней, и кто хотел купить Q7, может в связи с этим пересмотреть свой выбор и купить LC 200! 

Никогда 200-й не сравниться по управляемости с Кушкой. И динамика врядли поможет)))

   Это понятно, но так или иначе, машина с более мощным мотором привлекательнее в таком (не дешёвом) классе! А на счет бензина 5,7, то здесь для меня всё понятно, и налог тут не в счёт, ну посмотрите сами такой сарай, как новый Nissan Patrol, - просто пуля с дорестайловой 200-ой! Конкуренция - и приходиться втыкать более мощный мотор, чтобы не быть вчерашним днём, по сравнению с конкурентом!

Поддержу. Новый патруль убил апстену 200-й. Тойоте надо срочно предпринимать шаги для выравнивания. Мотор+интерьер надо делать стопудово. По экстерьеру оба ни в дугу. Имхо канешн.

[proshka41]

   Повлияет - машина будет динамичней, и кто хотел купить Q7, может в связи с этим пересмотреть свой выбор и купить LC 200! 

Никогда 200-й не сравниться по управляемости с Кушкой. И динамика врядли поможет)))

   Это понятно, но так или иначе, машина с более мощным мотором привлекательнее в таком (не дешёвом) классе! А на счет бензина 5,7, то здесь для меня всё понятно, и налог тут не в счёт, ну посмотрите сами такой сарай, как новый Nissan Patrol, - просто пуля с дорестайловой 200-ой! Конкуренция - и приходиться втыкать более мощный мотор, чтобы не быть вчерашним днём, по сравнению с конкурентом!

Поддержу. Новый патруль убил апстену 200-й. Тойоте надо срочно предпринимать шаги для выравнивания. Мотор+интерьер надо делать стопудово. По экстерьеру оба ни в дугу. Имхо канешн.

Не соглашусь... Никогда Ниссану не убить 200-ый, пусть хоть самолетную турбину туда воткнут.

[Valentin_Prado]

я же говорю, имхо))
в некоторых малолюдных местах сафарь самое оно...
<a href="http://www.youtube.com/v/fNc6Ijeflo0" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/fNc6Ijeflo0</a>

[Алексей Иванов]

   Повлияет - машина будет динамичней, и кто хотел купить Q7, может в связи с этим пересмотреть свой выбор и купить LC 200! 

Никогда 200-й не сравниться по управляемости с Кушкой. И динамика врядли поможет)))

   Это понятно, но так или иначе, машина с более мощным мотором привлекательнее в таком (не дешёвом) классе! А на счет бензина 5,7, то здесь для меня всё понятно, и налог тут не в счёт, ну посмотрите сами такой сарай, как новый Nissan Patrol, - просто пуля с дорестайловой 200-ой! Конкуренция - и приходиться втыкать более мощный мотор, чтобы не быть вчерашним днём, по сравнению с конкурентом!

Поддержу. Новый патруль убил апстену 200-й. Тойоте надо срочно предпринимать шаги для выравнивания. Мотор+интерьер надо делать стопудово. По экстерьеру оба ни в дугу. Имхо канешн.

Не соглашусь... Никогда Ниссану не убить 200-ый, пусть хоть самолетную турбину туда воткнут.

поддерживаю!

[Гурген]

   Повлияет - машина будет динамичней, и кто хотел купить Q7, может в связи с этим пересмотреть свой выбор и купить LC 200! 

Никогда 200-й не сравниться по управляемости с Кушкой. И динамика врядли поможет)))

   Это понятно, но так или иначе, машина с более мощным мотором привлекательнее в таком (не дешёвом) классе! А на счет бензина 5,7, то здесь для меня всё понятно, и налог тут не в счёт, ну посмотрите сами такой сарай, как новый Nissan Patrol, - просто пуля с дорестайловой 200-ой! Конкуренция - и приходиться втыкать более мощный мотор, чтобы не быть вчерашним днём, по сравнению с конкурентом!

Поддержу. Новый патруль убил апстену 200-й. Тойоте надо срочно предпринимать шаги для выравнивания. Мотор+интерьер надо делать стопудово. По экстерьеру оба ни в дугу. Имхо канешн.

Не соглашусь... Никогда Ниссану не убить 200-ый, пусть хоть самолетную турбину туда воткнут.

   Да он просто - убил! Начиная с 405 л.с. и заканчивая салоном и габаритами! Попробуйте на нём прокатиться - ракета!

[pv1]

   Повлияет - машина будет динамичней, и кто хотел купить Q7, может в связи с этим пересмотреть свой выбор и купить LC 200! 

Никогда 200-й не сравниться по управляемости с Кушкой. И динамика врядли поможет)))

   Это понятно, но так или иначе, машина с более мощным мотором привлекательнее в таком (не дешёвом) классе! А на счет бензина 5,7, то здесь для меня всё понятно, и налог тут не в счёт, ну посмотрите сами такой сарай, как новый Nissan Patrol, - просто пуля с дорестайловой 200-ой! Конкуренция - и приходиться втыкать более мощный мотор, чтобы не быть вчерашним днём, по сравнению с конкурентом!

Поддержу. Новый патруль убил апстену 200-й. Тойоте надо срочно предпринимать шаги для выравнивания. Мотор+интерьер надо делать стопудово. По экстерьеру оба ни в дугу. Имхо канешн.

Не соглашусь... Никогда Ниссану не убить 200-ый, пусть хоть самолетную турбину туда воткнут.

   Да он просто - убил! Начиная с 405 л.с. и заканчивая салоном и габаритами! Попробуйте на нём прокатиться - ракета!

Ничего он не убил. Гляньте на цены 3-5 летних армад и qx56 предыдущего поколения, и на цены на 200 тех же годов и почувствуйте разницу!
Что вы как аборигены на стеклянные бусы, на этот патрол кидаетесь, он построен на абсолютно той же телеге и агрегатах, что и у армады. не думаю я, что патрол будет существенно отличаться по состоянию через 5 лет от ныне бегающих фиников и армад. Будет все бренчать в салоне, а двига масло жрать ведрами и бенз в захлеб пить. нынешний патрол - чисто маркетинговый продукт, и в целом отличный автомобиль за свои деньги, но ни как не честный внедорожник.

[NewLC200]

Вот в Индии официально появился. _http://www.toyotabharat.com/cars/new_cars/in_lc200/index.aspx

[Гурген]

  Так я рассуждаю, как раз с точки зрения сегодняшнего маркетингового хода! А что будет завтра - это не важно! Главное, что сейчас этот Патрол по-сравнению с 200-кой - ракета последнего поколения! У меня товарищ купил такого после 120-ки именно по причине мощей и модерна!(Там и фары задние интересно сделаны!)И покупается этот Патрол сейчас очень хорошо! Вот и Тойота отстав, просто обязана оснастить современную 200-ку современным движком, чтобы не выглядеть архаизмом в сравнении с современным Патролом!

[pv1]

Я конечно ни сколько не уменьшаю важность динамических показателей и материалов отделки интерьера, но они не являются существенными для рамного внедоржника. Хочешь жечь - бери БМВ Х3 с мотором в 305 кобыл. будет куда приятнее и драйверски . масса поменьше, тормоза поэффективнее, управление в разы интерестнее. А для джипа гораздо важнее надежность конструкции, или "живучесть" узлов и агрегатов, ну безопасность, эргономика, комфорт, а время прохождения квотера - это для студентов или хороших танцоров ))