Печать

[Макс80]

На 200 тыщах решил перетряхнуть подвеску,по совету знакомого мастера,взял все оригинальное,в итоге забыл про подвеску,еще на 7 лет,или 200 пробега)))
Реально смысл экономии не понимаю,так как данная процедура,можно сказать делается один раз.
В общем хорош экономить,реально смешно,как будто каждое ТО подвеску обновляете)))
Берите оригинал,че темы плодить одни и те же

[Сергей56]

ОК

[Сергей56]

кто менял, не помните они отличаются правый - левый?

[sokol-71]

Отличаются только передний и задний. При установке, наплывы резиновые не попутай (вертикально, горизонтально).

[Arthur]

Не хочу ни в чью религию влазить,но на известном сайте запчастей нижний сайлентблок Тойота стоит 2147 руб,а LYNXauto -390 руб. и оба сделаны в Японии.По крайней мере так пишет сайт. Я брал этой фирмы з/ч,и не увидел и не почуствовал разницы, кроме ЦЕНЫ !

[Сергей56]

Не хочу ни в чью религию влазить,но на известном сайте запчастей нижний сайлентблок Тойота стоит 2147 руб,а LYNXauto -390 руб. и оба сделаны в Японии.По крайней мере так пишет сайт. Я брал этой фирмы з/ч,и не увидел и не почуствовал разницы, кроме ЦЕНЫ !

я об этом и говорю))), а иногда аналоги еще лучше оригинала!

[FAP]

Менял на оригинальные. 7100 отдал за 4 шт. Такой ценник в Хабаровске. И две втулки ещё по 500 докупал.

[Колючий75]

Уважаемы господа, вставлю свои пять копеек. Я работал 2 года на автомобильном заводе. Так вот есть производители которые поставляют запчасти на конвеер, они идут в коробках производителя. И эти же производители поставляют запчасти в сервисы и магазины, но уже в коробках с маркой авто. Вы их и называете оригинальные. Так вот, надо просто знать какие фирмы поставляют детальки на конвеер и покупать их уже. Цена будет в разы меньше, т.к за коробочку Тойота берет денежки себе))) А что брать уже решает каждый сам.

[Валерий ™]

я взял вот какие, только нет времени заехать на СТО поменять.

[max444]

Брал полиуретановые,пр-во Россия,качество отличное.Машина ведет себя уверенней на дороге.Цена хорошая  780 и 900 рублей.