Печать

[IvanDraga]

Проверь оба нагрузочной вилко, плотность если можешь. Да, и напряжение при работающем двигателе проверь. Если у обоих все одинаково, то они оба либо исправные либо хлам. А если у потеющего под нагрузкой быстро садиться вольтаж, то меняй его, а второй пусть работает. Ну и далее в соответствии с логикой

[ART71]

если менять, то только оба. аккумуляторы стоят параллельно и один ежели слабый, то садит второго.

Ну дак плохой выкидываем, ставим новый, он хороший не садит 
Или я что то не понял 

дело то в том , что второй тоже уже не нов. поэтому два и лучше из одной партии.

[Арти]

Как я понял они в параллели работают. Второй уже тоже частично потерял былую емкость, поэтому менять то оба.

[VSA]

Прадо150 дизель, стоят два аккамулятора, стал потеть аккамулятор с водительской стороны уже месяца 3(и всё сильнее и сильнее). Решил купить новый,а мне выдают что менять надо сразу оба. "типа" если на продажу то бери один ,а если для себя и надолго то только оба?

какие мысли по данному вопросу?

А что значит "потеет аккумулятор"? У меня у одного аккумулятора около заглушек маленькие подтеки. Это и есть "пот" аккумулятора? Если да, то возможно с этим к ОД обращаться?

[Ильич]

если менять, то только оба. аккумуляторы стоят параллельно и один ежели слабый, то садит второго.

Ну дак плохой выкидываем, ставим новый, он хороший не садит 
Или я что то не понял 

++++
 Коллега не знает, что АКБ работают только при включении стартёра. Ну, разве что ещё радио послушать, пока жена в магазин ходит. В остальное время работает генератор.

[Ильич]

если менять, то только оба. аккумуляторы стоят параллельно и один ежели слабый, то садит второго.

Ну дак плохой выкидываем, ставим новый, он хороший не садит 
Или я что то не понял 

дело то в том , что второй тоже уже не нов. поэтому два и лучше из одной партии.

Желательно из ЛДПР. Зачем из одной-то? Демократия должна быть.

[Ярослав"YAR" 19]

А я наверное не дочитал или нет инфы
Сколько лет аккумуляторам то ?
У меня вот авто 09 года , аккумы ещё старше и всё работает и не потеет
Хотя вебасто и короткие пробеги их доканывают

[Крузачек150]

Прадо150 дизель, стоят два аккамулятора, стал потеть аккамулятор с водительской стороны уже месяца 3(и всё сильнее и сильнее). Решил купить новый,а мне выдают что менять надо сразу оба. "типа" если на продажу то бери один ,а если для себя и надолго то только оба?

какие мысли по данному вопросу?

А что значит "потеет аккумулятор"? У меня у одного аккумулятора около заглушек маленькие подтеки. Это и есть "пот" аккумулятора? Если да, то возможно с этим к ОД обращаться?

Если возле заглушек, то протереть акум обезжиривателем и плотнее закрутить заглушки, все. А проверять их работоспособность надо прибором который мерит плотность и напряжение, что можно сделать у дилера, если сам не сможешь.

[tovdet]

Ярослав"YAR"09, возраст машины на линейке, в подписи, аккумуляторы тоже родные

[denis..]

Коллега не знает, что АКБ работают только при включении стартёра. Ну, разве что ещё радио послушать, пока жена в магазин ходит. В остальное время работает генератор.

Если АКБ параллельно соединены, то дохлый все время будет новый высаживать и рано или поздно прикончит его.
При запуске будет 2 дохлых АКБ.