Печать

[AlexSS]

Лучше всё же выполнять блокировку всего, включая кнопку "Старт", в отсутствие владельца. Так как функция кейлесс очень удобна. Зачем лишать себя удобств?

Не, ну экономия батарейки ключа имеет свой прямой смысл, если машиной не пользуются долго.

Изменяется состояние приёмника, а метка как фонила, так и фонит )) При чём здесь батарейка?

[BK]

Лучше всё же выполнять блокировку всего, включая кнопку "Старт", в отсутствие владельца. Так как функция кейлесс очень удобна. Зачем лишать себя удобств?

Не, ну экономия батарейки ключа имеет свой прямой смысл, если машиной не пользуются долго.

Изменяется состояние приёмника, а метка как фонила, так и фонит )) При чём здесь батарейка?

Алекс, ну мы же сейчас об этом вот:

Комбинация кнопок на ключе отключает приемник ключа.

[User1667]

В принципе согласен, что толку мало от отключения "европротокола". Но это способ защиты от угона с помощью ретрансляции сигнала.

Так для защиты от этого можно просто отключить кейлесс в автомобиле.

В RAV4 можно отключать кейлесс и проверено, что после этих манипуляций машина на ключ не реагирует. Я думаю точно также можно и на всех Крузерах сделать. А открывается легко, нажатием  кнопки отрыть. Не надо батарейки вынимать, заворачивать ключ в фольгу и т.д. и т.п. "Длинная рука" сразу становится беспомощной.

Отключается питание брелка, а не кейлесс в машине. Длинная рука да, а граббер - нет.
Попробовал на своем брелке понажимать, ни фига не получается, наверное только для RAV4 функция.

[BK]

В принципе согласен, что толку мало от отключения "европротокола". Но это способ защиты от угона с помощью ретрансляции сигнала.

Так для защиты от этого можно просто отключить кейлесс в автомобиле.

В RAV4 можно отключать кейлесс и проверено, что после этих манипуляций машина на ключ не реагирует. Я думаю точно также можно и на всех Крузерах сделать. А открывается легко, нажатием  кнопки отрыть. Не надо батарейки вынимать, заворачивать ключ в фольгу и т.д. и т.п. "Длинная рука" сразу становится беспомощной.

Отключается питание брелка, а не кейлесс в машине. Длинная рука да, а граббер - нет.
Попробовал на своем брелке понажимать, ни фига не получается, наверное только для RAV4 функция.

Но граббер-то, может открыть только двери. Сграбленной посылкой мотор не завести.

[AlexSS]

Алекс, ну мы же сейчас об этом вот:

Комбинация кнопок на ключе отключает приемник ключа.

Ах, да, невнимательно прочитал про равчик...
Я Прадо имел в виду. Если через меню выключить кейлесс, то отключается приёмник как раз вроде бы....

[User1667]

Но граббер-то, может открыть только двери. Сграбленной посылкой мотор не завести.

Этточно.

[135]

Датчик удара можно доустановить.
Датчик объема, а зачем? там и так стоит ультразвуковой датчик.

Ультразвуковой датчик стоит уже в комплектации "стандарт"? А на что реагирует этот ультразвуковой датчик?

[135]

кан шину можно и под капотом найти. И уже не тянуть хвост в салон.

- Правильно ли я понимаю, что можно под капотом подключить Модуль Starline M22 к CAN шине, таким образом получим GSM-пейджер?
- А можно к нему подключить также датчик удара?
- Штатная проводная вообще не трогается, то есть по гарантии вообще никаких вопросов не будет?

[MaZaY]

Датчик удара можно доустановить.
Датчик объема, а зачем? там и так стоит ультразвуковой датчик.

Ультразвуковой датчик стоит уже в комплектации "стандарт"? А на что реагирует этот ультразвуковой датчик?

на перемещение в салоне.
Если закрыть авто с открытыми окнами, то через 40секунд, когда штатка встанет на охрану, если подойти к открытому окну и засунуть руку в салон, то раздастся сигнал тревоги.

[MaZaY]

кан шину можно и под капотом найти. И уже не тянуть хвост в салон.

- Правильно ли я понимаю, что можно под капотом подключить Модуль Starline M22 к CAN шине, таким образом получим GSM-пейджер?
- А можно к нему подключить также датчик удара?
- Штатная проводная вообще не трогается, то есть по гарантии вообще никаких вопросов не будет?

м22 не очень герметичный, если просто его поставить, то он сгниет со временем.
Датчик удара к нему можно подключить, можно даже блокировку сделать .
А вот штатную проводку придется немножко испортить и тогда могут возникнуть вопросы, но не критичные, по идеи, максимум это восстановление проводки, если конечно намеренно не спалить какой нибудь родной блок и то это будет замена блока, а не потеря гарантии на весь авто.