Печать

[BobbyS]

Честно говоря, ожидал от гибрида меньшего расхода, у меня 300h в максимале, расход смешанный 8-8,5 по компу, как на трассу выезжаешь 7,9-8,0, меньше пока не становится, может обкатка... пробег 1000 км. Бэха дизель 3,0 Х4 расход по трассе 6,8-7,0, спрашивается смысл в гибриде???

Как правильно заметил один из участников форума - купить золотую ложку, а потом экономить на щах = - за два года владения х5/40д я так и не узнал сколько этот пепелац кушает, как за последние полгода так и не выяснял сколько кушает х3/28i 
Удачи в экономии 

Когда расход горючки, в двое ниже чем у бензина 200-го, то пофиг какой он)

Судя по тому, что Вы считаете расход на дизельной Бэхе с точностью до 0.2 литра - то Вы лукавите 

[Alexim]

Да нет... Даже преувеличил. Если сильно не пороть её по трассе, расход вообще 6,5, а так при умеренно-активном стиле больше 7,0 у меня не было. Хорошо, напишу 6,5-7, от этого не легче японским гибридам. Суть моего поста не в расходе дизеля до миллиметра, а в большом расходе гибрида. Экология, да нет, это не у нас в рашен. Мне если честно тоже пофигу на расход, но... есть же принципы, зачем нужен гибрид при таком расходе, вот вопрос, он конечно сугубо индивидуальный, но всё же. 

[Alexim]

BobbyS Вы не смотрите на расход своего БМВ потому как он у вас дизельный и это хорошо. У меня Каенн дизель S 4,2 тоже правильно кушает, и мне пофиг. Если бы была Турба бензиновая с 550 л/с, то я бы наверное всё-таки смотрел на расход.    Как впрочем и Вы, если бы у вас была к примеру Х5М в бензине. У меня 100 литрового бака соляры хватает по трассе больше чем на 1000 км, что на него смотреть на этот расход... 

[23 РЕГИОН]

Олигархи чЁ)))
а мне приходится считать и расход, и обслуживание, и страховку и тд))
и считаю это нормальным, когда человек считает и планирует свои расходы и доходы, а то если послушать народ, то нужно велосипед купить и ездить на нем) а если авто купил, то незачем на расход смотреть,
 можно много по этому поводу спорить и вести обсуждений, у каждого своя философия и жизненная позиция)

 

[Alexim]

Так точно. 

[BobbyS]

Олигархи чЁ)))
а мне приходится считать и расход, и обслуживание, и страховку и тд))
и считаю это нормальным, когда человек считает и планирует свои расходы и доходы, а то если послушать народ, то нужно велосипед купить и ездить на нем) а если авто купил, то незачем на расход смотреть,
 можно много по этому поводу спорить и вести обсуждений, у каждого своя философия и жизненная позиция)

За комплимент спасибо 
В реальности всё прозаичней - доходы у всех владельцев 200-к, пишущих на этом форуме, примерно одинаковые    - я просто вычислил ещё до покупки ежемесячные расходы на Кукурузер(включая и расход, и обслуживание, и страховку и тд(ц) - завёл отдельный счёт и робот на него ежемесячно делает автоплатёж(31300руб) - карточка этого счёта лежит в пепелаце. К тому, что ежемесячно на кармане меньше на 31К привыкнуть довольно просто и при этом можно как бы забыть про расходы на эксплуатацию. 

[BobbyS]

зачем нужен гибрид при таком расходе, вот вопрос, ...

Про экологию выше правильно заметили
В 2012-м году Всемирная Организация Здравоохранения на основании 20-ти летних исследований и наблюдений перевела выхлоп дизельных двигателей из категории 2b(возможный канцероген) в категорию 1а(явный канцероген). В самой Японии это произошло намного раньше* и глазастенькие отказались от дизельных легковушек у себя на островах. Выход для уменьшения расхода = гибрид.
*Ситуёвина на островах вошла во все учебники по аллергии - глазастенькие вдруг массово, как при эпидемии, стали помирать от аллергической астмы. Возбудитель был найден - им оказались семена любимых японцами хвойных - считалось, что семена хвойных не могут вызывать аллергию в принципе. А вот в сочетании с определённой концентрацей дизельного выхлопа и влажного солёного океанского воздуха - тока в путь

[Alexim]

Это я в курсе, если бы у нас в стране все были такие сознательные. А так...

[23 РЕГИОН]

Олигархи чЁ)))
а мне приходится считать и расход, и обслуживание, и страховку и тд))
и считаю это нормальным, когда человек считает и планирует свои расходы и доходы, а то если послушать народ, то нужно велосипед купить и ездить на нем) а если авто купил, то незачем на расход смотреть,
 можно много по этому поводу спорить и вести обсуждений, у каждого своя философия и жизненная позиция)

За комплимент спасибо 
В реальности всё прозаичней - доходы у всех владельцев 200-к, пишущих на этом форуме, примерно одинаковые    - я просто вычислил ещё до покупки ежемесячные расходы на Кукурузер(включая и расход, и обслуживание, и страховку и тд(ц) - завёл отдельный счёт и робот на него ежемесячно делает автоплатёж(31300руб) - карточка этого счёта лежит в пепелаце. К тому, что ежемесячно на кармане меньше на 31К привыкнуть довольно просто и при этом можно как бы забыть про расходы на эксплуатацию. 

В двое меньше у меня))

[ФорсМажоры]

Почитал вас, подумал...

У меня принцип другой: надо заправляться, значит заправляюсь.
Надо менять резину, иду беру новую.
Надо пройти ТО, поехал прошёл и тд.
И так на всех машинах моей семьи.

За удовольствие надо платить, нет разницы: женщины, дети, машины, отдых.
Кто в штанах, тот и платит)).

Солидарен с БоббиС, приходы у владельцев бензиновых 2UZ-FE примерно понятны