Печать

[ILYA 094]

С самОй машиной что?
130 тыс пробег весьма критичный! Что ждет следующего владельца после покупки? 
Счастливое обладание на протяжении следующих 70 тыс или замена тормозных дисков, ремней, роликов, помпы, сайлент блоков передних нижних рычагов, шаровых опор, ступиц, ШРУСов, стоек, сцепления (машина-то спортивная), муфта HALDEX , например, какого поколения 4 или 5?
Климат раздельный или нет?  На бампере нет омывателя фар, значит не ксенон, а просто галоген линзованый?!
Короче колись давай!  VAG обычно продают при пробеге 75-80 чтобы ничего не менять или на 90-100 уже все расходники у ходовой были заменены?!

 приблуды в салоне это не самое важное!    а просто лох-пакет!

 

[shamaksimus]

С самОй машиной что?

Как раз с самОй машиной ничего.
Нового владельца ждет удовольствие от обладания отличным автомобилем.
Что касается технической части, то беспокоиться, особенно, не о чем. Все ТО по регламенту, каждые 15 тыщ.км.
В дополнение к этому летом 2013 года  на 100 тыщах пробега перетряхнул практически всю подвеску с заменой тормозных дисков, всех вызывающие хоть какое-то подозрение резинок и подшипников, всех четырех аммортизаторов и даже аккумулятора (но это уже не по ходовой :-) части). С движком ничего не делал кроме масло-свечи. Работает ровно, масло не жрет (не жрет совсем, от ТО до ТО даже не заглядываю-доливаю).
Расстанусь с сожалением так как автомобиль ухоженный и безпроблемный. Вот как то так :-)

[shamaksimus]

Климат раздельный или нет?  На бампере нет омывателя фар, значит не ксенон, а просто галоген линзованый?!
 

Климат контролю делить, собственно, нечего так как салон сравнительно небольшой. А вот омыватели фар в наличии. На фото, наверное, просто не очень хорошо видно (они там выезжают когда надо грязюку смыть и сразу назад в бампер). Ксенон есть и светит хорошо.

[ILYA 094]

С самОй машиной что?

Как раз с самОй машиной ничего.
Нового владельца ждет удовольствие от обладания отличным автомобилем.
Что касается технической части, то беспокоиться, особенно, не о чем. Все ТО по регламенту, каждые 15 тыщ.км.
В дополнение к этому летом 2013 года  на 100 тыщах пробега перетряхнул практически всю подвеску с заменой тормозных дисков, всех вызывающие хоть какое-то подозрение резинок и подшипников, всех четырех аммортизаторов и даже аккумулятора (но это уже не по ходовой :-) части). С движком ничего не делал кроме масло-свечи. Работает ровно, масло не жрет (не жрет совсем, от ТО до ТО даже не заглядываю-доливаю).
Расстанусь с сожалением так как автомобиль ухоженный и безпроблемный. Вот как то так :-)

во как! тогда точно проблем не будет! Нужно искать маньяка-спортсмена! 

только с ремнем ГРМ не ясность осталась! Если не меняли, то эта процедура ждет нового владельца!

омыватели значит не рассмотрел!

[shamaksimus]

Про ремень ГРМ не помню. Если по регламенту надо было менять - менял однозначно. Но чего-то в памяти не отложилось. 

[Denis VB]

Были бы у жены права - взял бы.

[Серёга42]

Про ремень ГРМ не помню. Если по регламенту надо было менять - менял однозначно. Но чего-то в памяти не отложилось. 

3,2 - разве не цепь в приводе?

[ILYA 094]

Про ремень ГРМ не помню. Если по регламенту надо было менять - менял однозначно. Но чего-то в памяти не отложилось. 

3,2 - разве не цепь в приводе?

ааа точно! 3.2 цепь ( 2 шт) , а на 2 л ремень!

[shamaksimus]

Автомобиль приобрел нового хозяина. Всем спасибо.