Печать

[sergey345-9]

Вечером заправился и помылся. С утра машина не заводится. АКБ вроде в норме, фары нормально, а стартер не крутит - только щелчки. Кто-нибудь сталкивался? Машине 3 года, только с гарантии слетел. Мысли на втягивающий...

[MrDims]

не менее вероятно и кз в одной банке АКБ
современные АКБ так обычно и умирают

[sherif77]

Вечером заправился и помылся. С утра машина не заводится. АКБ вроде в норме, фары нормально, а стартер не крутит - только щелчки. Кто-нибудь сталкивался? Машине 3 года, только с гарантии слетел. Мысли на втягивающий...

щетки стартера

[MrDims]

"машине 3 года"
маловероятно

[sherif77]

"машине 3 года"
маловероятно

что еще то , клин двс.что ли ... посмотри туда потом по цепочке ..

[Norris777]

Проверку надо начать с акб. Они умирают через три года.

[sherif77]

Проверку надо начать с акб. Они умирают через три года.

если акум лампочки приборки  не ярко светят или вообще не светят ...

[MrDims]

не вижу смысла дальше гадать...

надо или мерить напряжение на клеммах при включении стартёра или просто попробовать поменять акб на заведомо бодрый для начала

[sergey345-9]

 Проверка показала АКБ. Заменил, но 1) даже в советской-российской армии срок АКБ был 5-6 лет; 2) признаков угасания не было. Реально думал что-то другое. В общем так..

[MrDims]

про АКБ см. выше

[sherif77]

не вижу смысла дальше гадать...

надо или мерить напряжение на клеммах при включении стартёра или просто попробовать поменять акб на заведомо бодрый для начала

ща более2-3 года не работают , есть один нормальный но  в своей локации  не встречал , белоруск.производитель  Зубр - не убиваемая вещь .

[кот]

Смотря где машина эксплуатируется, если с постоянными пробками при включенных потребителях( фары, музыка, печка, летом кондей, подогревы) акум не успевает заряжаться и по этому работает на половину заряжённым, в таких местах раз в пол года акум нужно заряжать зарядником  и только это продлит его жизнь до 4-5 лет.

[sherif77]

Смотря где машина эксплуатируется, если с постоянными пробками при включенных потребителях( фары, музыка, печка, летом кондей, подогревы) акум не успевает заряжаться и по этому работает на половину заряжённым, в таких местах раз в пол года акум нужно заряжать зарядником  и только это продлит его жизнь до 4-5 лет.

согласен ...

[sergey345-9]

Смотря где машина эксплуатируется, если с постоянными пробками при включенных потребителях( фары, музыка, печка, летом кондей, подогревы) акум не успевает заряжаться и по этому работает на половину заряжённым, в таких местах раз в пол года акум нужно заряжать зарядником  и только это продлит его жизнь до 4-5 лет.

Это как раз мой вариант. Учту.

[KM007]

не вижу смысла дальше гадать...

надо или мерить напряжение на клеммах при включении стартёра или просто попробовать поменять акб на заведомо бодрый для начала

ща более2-3 года не работают , есть один нормальный но  в своей локации  не встречал , белоруск.производитель  Зубр - не убиваемая вещь .

Пардоньте,коллеги. Владею акб American. 4Год. Правда он в катере стоит. Не сочтите за рекламу, искал инфу по нему, т.к. катер взял три года назад.б.у. так вот по отзывам пишут, что средний его срок-4--5 лет. У кого то даже 6было в отзыве.

[Ильич]

 Уважаемые коллеги! Не надо столь категорично про АКБ. Дома три японца: две Равки и Прадо. Возраст - 7, 6.5 и 5 лет соответственно. На Равках бывало, что нерадивые хозяйки высаживали АКБ в ноль. Больше АКБ на Равках никогда не заряжались, кроме этих (по одному на машину) случаев. АКБ в порядке. (Даже не сплёвываю при таком возрасте). А на Прадо периодически заряжаю: фарша много, поездок мало.

[Kolayn]

Тут еще можно глянуть https://dvigatels.ru , там в таблицах пишут список неисправностей, которые наиболее характерны для двигателей той или иной марки