Печать

[Александрр]

На дорестайловый 570 ниже 4550 не падают,в Самаре рестайлов в Авирре 12 штук в наличии всех цветов и комплектаций-даже какой то новый:тёмно-синий...Что-то мне новый рестайл как-то не очень..

[DOKTOR]

Новый рейстал 570 вообще крутяк, вид и отделка салона супер, 200 ка нервно курит в сторонке, особенно сиденья убогие, еду "плачу".

[Gorillas]

Новый рейстал 570 вообще крутяк, вид и отделка салона супер, 200 ка нервно курит в сторонке, особенно сиденья убогие, еду "плачу".

DOKTOR,
Зачем купил тогда 200-ку?  Можно же было тест-драйв сделать и понять надо тебе оно или нет
Или решился купить и ездить плакать?

[Vitaliy4]

Новый рейстал 570 вообще крутяк, вид и отделка салона супер, 200 ка нервно курит в сторонке, особенно сиденья убогие, еду "плачу".

DOKTOR,
Зачем купил тогда 200-ку?  Можно же было тест-драйв сделать и понять надо тебе оно или нет
Или решился купить и ездить плакать?

Вынужденно
Как же меня удивляют эти стенания по lx...

[DOKTOR]

Купил потому, что 200ка роднее и не могу расстаться никак с маркой тойота. Типа: мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.

[Gorillas]

Купил потому, что 200ка роднее и не могу расстаться никак с маркой тойота. Типа: мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.

[Mihael]

Купил потому, что 200ка роднее и не могу расстаться никак с маркой тойота. Типа: мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.

LX это как родная сестрёнка подруги (вся такая из себя дорогая фифочка) вроде и с ней охота замутить, и свою жалко уже притерлось.
А что парится, если новая машина не устраивает, продавай выстави объявление может получится с минимальными потерями, иначе так и будешь на негативе эксплуатировать, то это не так, то другое.

[Alex909]

Купил потому, что 200ка роднее и не могу расстаться никак с маркой тойота. Типа: мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.

LX это как родная сестрёнка подруги (вся такая из себя дорогая фифочка) вроде и с ней охота замутить, и свою жалко уже притерлось.
А что парится, если новая машина не устраивает, продавай выстави объявление может получится с минимальными потерями, иначе так и будешь на негативе эксплуатировать, то это не так, то другое.

лично по мне новая дизельная 200-тка - супер машинка, катаюсь и получаю огромное удовольствие, пробег уже 4тыс меньше, чем за месяц эксплуатации...
 прокатился на лх новом - ничего, суперский, но мой 200-тый мне как то приятнее... это личное мнение... да и на то, что стали дизель в лехусе ставить, лично по мне немного странно, позиционируют то его иначе...
у каждого свое мнение, но покупать изначально нужно то, что хочешь, чтобы после не облизываться, я это с прадо прошел, когда купи 150, а потом 200... 150-тка у жены, иногда езжу на нем, нормальная тачка за свои деньги, будет меньше возможностей, так буду на нем ездить и не обламываться...

[Shoorsun]

да и на то, что стали дизель в лехусе ставить, лично по мне немного странно, позиционируют то его иначе...

Сменился глава какого то отдела, почесал репу и толкнул рацпредложение. И пошло–поехало обналичивание бренда. Денег в короткой перспективе это даст поболее, а там глядишь и дизель мощнее разработают и поставят, ну или пролетят, как фанера над Парижем в своих прикидках. Посмотрим, что будет в следующем рестайле или кузове.

[A.LEX]

да и на то, что стали дизель в лехусе ставить, лично по мне немного странно, позиционируют то его иначе...

Сменился глава какого то отдела, почесал репу и толкнул рацпредложение. И пошло–поехало обналичивание бренда. Денег в короткой перспективе это даст поболее, а там глядишь и дизель мощнее разработают и поставят, ну или пролетят, как фанера над Парижем в своих прикидках. Посмотрим, что будет в следующем рестайле или кузове.

Своя ниша у лексуса с дизелем будет однозначно. Сейчас пара знакомых говорят скорее бы их обкатали и трехлеточку бы взять.