Печать

[Kara]

Так ладно, видимо опыта ни у кого нет. буду первым, по результатм отпишу

[Карел]

По большому счету- похрен, оригинальный суппорт или нет.
Железки- они и в Африке железки... Тут главное- резина. То есть пыльники и манжеты.
Но в крайнем случае всегда можно перебрать оригинальным ремкомплектом. А корпус- чугун и есть чугун... Хоть японский, хоть китайский...

Приходилось перебирать разные суппорты разными ремкомплектами.  Всё работает, люди не жалуются.

[Карел]

Если есть какие- то сомнения, то купи суппорт на разборе и перебери с нормальным ремкомплектом. Либо купи новый, самый дешевый и опять- же перебери.
По итогу в цене выйдет в половину от оригинального суппорта, но с не меньшим качеством и ресурсом.
Суппорт Konstein 5110077 = 3400 рЭ
Поршень оригинал 47731-60020= 750 рЭ
Ремкомплект оригинал 04479-60030= 800 рЭ

По итогу= 5000 рЭ

Оригинальный суппорт в "десятку" влетает...

[финн]

Перебери супорт оригинальными запчастями и купи простые диски с колодками например Брембо все остальное самовнушение.

Суппорт перебрать нет возможности, переклинило колодку суппорт об диск стерся. С дисками более-менее определился, тут в соседней теме советов почитал, тоже склоняюсь к брембо.Теперь нужен совет по суппорту

у нас в Питере этх суппортов на разборке как грязи .Бери -перебирай.

[кот]

Фотку обещали.

[neverhood]

то же обоими руками за переборку оригинального с разборки. Обычно с ними ни чего фатального не случается, так что переборке подлежат. Если цвет не нравится - покрась в красный!!!

[Kara]

Фотку обещали.

Пока еще не снял, сниму обязательно выложу. Остановился на дисках брембо, суппорт так и сделаю, с разборки переберу. Сейчас уезжаю до 20го, так что по приезду скину фотку

[Kara]

В итоге поставил Брембо диски + колодки, суппорт самый дешевый какой нашел, 2 дня езжу пока все нормально. Фотку как обещал выкладываю.

[Карел]

А каким образом эта часть суппорта терлась о диск? Колодки не было совсем?
Это- ж надо довести до такого! Ужоснах!

До того, как железо колодки изотрется до такой толщины, чтоб проскочить между скобой суппорта и диском, она должна достаточно долго тереться о диск. При этом она будет издавать душераздирающие звуки, не обратить внимание на которые, может только глухой.
Естественно железная колодка убъет и диск.
В общем пиндец! За машиной видимо не смотрят от слова совсем.

[Kara]

Скажем так, тут все не так однозначно, где-то полгода назад менял колодки, ставил оригиналы, до этого на оригиналах ездил около 3х лет, поэтому когда появился звук, кстати не такой страшный, было ощущение, что просто попала грязь, легкое шуршание было. Так вот, когда посмотрели колодки, оказались неоригиналы, в общем похоже над ремонтниками стоять надо над душой, иначе получается вот так. Ну и на машине не только я езжу, когда забирал обратил внимание на звук, глянул на колодки и сразу поехал к своим ремонтникам. Вот такая история.