Печать

[kriptonoviy]

Покумекали со сварщиком и приняли решение вырезать окно побольше, варить на здоровый металл не подвергнутый коррозии.

[kriptonoviy]

Подгонка, вставка, заварка полуавтоматом. Ну и естественное покраска снаружи и обильная двойная  заливка мовилем с просушкой сутки внутрь рамы, чтобы защитить место, где подгорела краска при сварке. Причина сего скорее всего конструктивный просчет, левый кронштейн длиннее правого, соответственно рычаг больше и нагрузка на сварочный шов выше, плюс жёсткая эксплуатация автомобиля.

[kriptonoviy]

 

[kriptonoviy]

У америкосов на FJ крузерах и 4 ранерах часто это место трещит, они даже ремкомплект выпускают.


На раме вот так выглядит