Печать

[oleg72]

василий30, У тайоты всегда были проблемы с дисками ,не только сейчас.Это расходник

Не соглашусь, тойота ЛК105 150 тыс. пробег , ни разу не менял диски, тормозные колодки поменял на передке 120тыс. первый раз. На заднем мосту за это время три раза. Причем машина асфальт нюхала из этого пробега процентов 30, остальное гравийка. И по лужам , и по грязи и броды нечего не происходит. Уже жалею , что продал.

[Tay]

василий30, У тайоты всегда были проблемы с дисками ,не только сейчас.Это расходник

Не соглашусь, тойота ЛК105 150 тыс. пробег , ни разу не менял диски, тормозные колодки поменял на передке 120тыс. первый раз. На заднем мосту за это время три раза. Причем машина асфальт нюхала из этого пробега процентов 30, остальное гравийка. И по лужам , и по грязи и броды нечего не происходит. Уже жалею , что продал.

Ты один из немногих.По лужам видно не ездишь. Вообще конечно красавчик! у меня колодки до 40 тыс не доживают у жены на рафе на 30 ти поменяли. Износ по дискам уже есть.

[василий30]

василий30, У тайоты всегда были проблемы с дисками ,не только сейчас.Это расходник

Расходник, но когда износятся до не допустимой заводом толщины. А если до этой цифры осталось 2 мм, должны соответствовать своим параметрам, в частности быть ровными.
 А то так можно договориться, что из салона будем выезжать сразу на кривых дисках, пробег же не оговорен для расходников.К слову эти сучары толщину указали 31 мм с обеих сторон,а реальная толщина была на самом деле 31,6 и 31,8 мм
Впереди зима, делать нечего, хочу попытаться наказать тойоту.

[Дедужко]

пробег 46 с копейками. слом вала турбины предварительно. жду результатов демонтажа. визуально крыльчатка целая, но болтается, как член в стакане.
поводок заднего СО под замену. машина 2014 года. сборка отечественная.

[45RUS]

пробег 46 с копейками. слом вала турбины предварительно. жду результатов демонтажа. визуально крыльчатка целая, но болтается, как член в стакане.поводок заднего СО под замену. машина 2014 года. сборка отечественная.

Ты машину брал с новья?

[василий30]

Машина 14 года.Брал в салоне, через 20 км на первой же ямке выяснилось с цилиндрами. Один ОД  несколько часов коряился, потом заявил - все в порядке. Другрй, в Тольятти, правда сращу признал - замена обеих цилиндров.Менял резинки сам, у этих дебилов даже пребъявленные снятые резинки с овальной дыркой - норма. Нижний рулевой вал, амортизатор 5 двери, тоже меняли. Форсунки поменял вчера, еще приговорили турбину. Не качает положенного объема.Форсунки менял естественно  за деньги у представителя Денсо, они же и обратили внимание на турбину.Дали бумаги с рекомендациями. Потом поеду в таётту,попрошу проверить и дать письменный ответ по турбине.100% скажут все в порядке.
 За все про все угорел на 115 рублей , менял все 4 форсунки. Одна была заклиненная, остальные на подходе.
 И самое главное - мастер обратил внимание на дикий налет дерьма под клапанной крышкой, дал пощупать. На самом деле, пальцем проведешь и видно.Настойчиво посоветовал ОБЯЗАТЕЛЬНО присутствовать при замене масла у ОД. То что эти пидорки его не меняли по крайней мере при последнем ТО ( 5 тыс назад) однозначно.
 Диски мерили, когда написали про проточку, намерили 31 мм. Спасибо и на этом, могли бы написать и 20 мм. А в реалии один диск 31,8 мм, другой 31,6 мм
 В данное время есть стук в руль, рейка. Пальцами явственно ощущается, но у них - норма.

[Tay]

василий30, Ну форсунки то это нормально. Ты сознательно покупал дизель в России.
п.с. хорошо что на ТНВД не угорел,повезло

[Дедужко]

пробег 46 с копейками. слом вала турбины предварительно. жду результатов демонтажа. визуально крыльчатка целая, но болтается, как член в стакане.поводок заднего СО под замену. машина 2014 года. сборка отечественная.

Ты машину брал с новья?

если ты в плане контроля эксплуатации спрашиваешь - то да, с салона выгонял. если юридически - в птс не вписан, на страховке экономлю.

[василий30]

 Ладно, пусть типа соляра плохая. Хотя только Лукойл и только официальный. Но налет сажи на клапанной крышке. Явно не один раз просто поставили печать и стырили масло. Я привожу свое, Motul. Беру  у товарища, он дистрибьютер.
 Турбина как связана с соляркой?Никак. Рейка  люфтит тоже не из за топлива.Про одиночный стук при пуске двигателя даже не аикался, точно знаюбесполезно. И точно знаю, что это подушка двигателя.
 Никаких отзывов не читал и брал дизель осознанно.

[Tay]

Ладно, пусть типа соляра плохая. Хотя только Лукойл и только официальный. Но налет сажи на клапанной крышке. Явно не один раз просто поставили печать и стырили масло. Я привожу свое, Motul. Беру  у товарища, он дистрибьютер.
 Турбина как связана с соляркой?Никак. Рейка  люфтит тоже не из за топлива.Про одиночный стук при пуске двигателя даже не аикался, точно знаюбесполезно. И точно знаю, что это подушка двигателя.
 Никаких отзывов не читал и брал дизель осознанно.

Всё перечисленное просто Как я попал на 3.0! потому что хотел сэкономить. Солярка какая есть и Лукойл не идеал как и все остальные.Нагар нормальное явление у дизелей .Турбина ,ну это тоже из серии экономичных и дизелей.
Я дизель целенаправлено брал ! потому что использую мало, а на бенз денег не хватило  . Но при всём этом я прекрасно понимаю его минусы и не осуждаю