Печать

[3d-snake]

"Стоковый" АТ22 ещё укатать надо! Данлоп то этот довольно износоустойчивый. 

[GTS 12]

"Стоковый" АТ22 ещё укатать надо! Данлоп то этот довольно износоустойчивый. 

Так не надо его укатывать до корда-то! Тысяч 40-50 и фтопку. 

[arrows]

Если есть немного лишних денег, то лучше сновья заменить резину на 4 колесах, поскольку стоковая резина это- откровенное говно. А если хочется сэкономить, как мне, к примеру, то укатать поскорее 4 стоковые покрышки и натянуть на их место что-то приличное. Запаска? Запаска, нихай себе висит на своем месте, иначе, используя ее, придется дольше ждать замены! 

Пример приличных покрышек на голову лучше чем стоковые? Выбросить жалко, продать, никто не купит. Сточить не получается, за 50 тыс практически не сточились по трассе.

[GTS 12]

Если есть немного лишних денег, то лучше сновья заменить резину на 4 колесах, поскольку стоковая резина это- откровенное говно. А если хочется сэкономить, как мне, к примеру, то укатать поскорее 4 стоковые покрышки и натянуть на их место что-то приличное. Запаска? Запаска, нихай себе висит на своем месте, иначе, используя ее, придется дольше ждать замены! 

Пример приличных покрышек на голову лучше чем стоковые?...

Весьма провокационный вопрос, поскольку, как по типу использования, так и по личным пристрастиям, шин, которые можно установить вместо стоковых, найдется великое множество. Одно лишь ясно, что 22 Dunlop ни для грязи, ни для комфортной езды по асфальту не годится. arrows, если ты хочешь раскрутить меня на признания о личных предпочтениях, то я назову Michelin. Но, это вовсе не значит, что я готов доказывать их первенство. Нет, это- просто хорошие шины. 

[угрюмый]

 Одно лишь ясно, что 22 Dunlop ни для грязи, ни для комфортной езды по асфальту не годится . Полностью НЕ согласен , по грязи 4 твердая , асфальт 4+ , колейность Вообще не чувствует . ХАККА лето по сравненью с  22 Dunlop дерьмо.

[zlt]

Одно лишь ясно, что 22 Dunlop ни для грязи, ни для комфортной езды по асфальту не годится.

AT22, естественно НЕ грязевые и НЕ шоссейные. Они универсальные и как универсальные по умеренной реальной (а не той которую поискать для зарыться) грязи ходят минимум четверку. С помогайками тем более по грязи все достойно. На шосссе тоже вполне достойно - грех жаловаться.

то я назову Michelin.

Вы не назвали модель. Без модели слово "Michelin" не означает ровным счетом НИЧЕГО. Пустой треп



   

[zlt]

Запаска летняя, при переобувке меняю местами по схеме пяти колес.

Аналогично. Запаска в общем круговороте летних колес. Изностятся все пять, все пять и поменяю. Иметь после износа комплекта "новую" задубевшую запаску отличающуюся от основных колес есть глупость. Да и концу цикла при проколе ставить неношенную запаску на одно из колес тоже не подарок.
 

[UA1ZOZ]

Перестановка колес местами возможна (рекомендована) только без смены направления вращения. В противном случае первые километры идет интенсивный износ. Рекомендации "совавтопрома" с использованием Х(икс) схемы + запаска без соблюдения направления вращения (перебортовки на др. диски) считаются ошибочными.
Умозаключения не мои, но не лишены основания, поэтому поддерживаю.

Аналогично менял на предыдущих машинах (не меняя направление вращения) , помню еще покупал одно колесо и используя не тронутую запаску менял пару колес на машине. На прадо еще не скоро менять.

[Maximmus]

в я нваре в минус 24... (бррр) откручивать пришлось по холодку
полет нормальный,
Висела запаска 2 года... до этого с новья. ни разу не откручивалась

[zlt]

Висела запаска 2 года... до этого с новья. ни разу не откручивалась

Вобще-то при сервисном обслуживании ее опускают, восстанавливают давление, чистят от грязи и смазывают лифт .