Печать

[arrows]

Заметил, что в движении после остановки обороты по тахометру падают, а после сразу поднимаются нормально ли это
И на холостом ходу иногда чувствуется легкое потряхивание как будто двигатель работает неустойчиво может кто что подскажет
Езжу на бензине заправлялся на разных заправках
Пробег 3600 нехорошие мысли замучали

То есть у тебя ГБО не стоит? Просто тема газовая.
Если раньше ровно работал, а сейчас потряхивает  и это заметно, значит это не нормально. Что мешает к ОД съездить, раз авто новый?
Кондиционер включен? До каких значений падают обороты и до каких поднимаются? Возможно у тебя все отлично и ты накручиваешь себя.

[VVV13]

Да, ГБО не стоит. С самого начала потряхивало. Когда включаю Кондей, все норм,  есть понимание о работе систем
Сколько автомобилей было, но чтобы двигатель так своеобразно работал не припомню
К ОД ездил как всегда песня у них одна КОНСТРУКТИВ так и должно быть
На холостом ходу когда просто стоит стрелка на миллиметр (одно деление) вниз иногда подергивается, а в движении до полной остановки в районе 3милиметров (три деления) вниз падает.

[ANR]

На 2,7 это у всех так. Обороты хх постоянно плавают, стрелка тахометра на месте не стоит. Это особенность древнего двигателя.

[arrows]

На 2,7 это у всех так. Обороты хх постоянно плавают, стрелка тахометра на месте не стоит. Это особенность древнего двигателя.

Да ладно. Чему ей плавать. Стоит как вкопанная на холостых. Это когда кондер включается и выключается, тогда обороты меняются,  это у всех тойот так, принцип работы такой. Без кондера никаких вибраций и плавания оборотов.

[alvoro]

Скажу за себя. На холостых вибрации есть.
Холостые - чуть меньше 700 оборотов.
При включенном кондиционере обороты больше и вибраций нет.
При наборе холода кондиционер то срабатывает, то отключается и , соответственно, обороты плавают.

[VVV13]

Скажу за себя. На холостых вибрации есть.
Холостые - чуть меньше 700 оборотов.
При включенном кондиционере обороты больше и вибраций нет.
При наборе холода кондиционер то срабатывает, то отключается и , соответственно, обороты плавают.

После поворота руля обороты также поднимаются и опускаются (МКПП) Ключевой вопрос работа на холостых ( иногда слегка как вздрагивает] и в движении после остановки через какое то время пока стоишь в пробке обороты чувствительно падают и сразу поднимаются

[VVV13]

С левого заднего колеса, где бензобак, как работает бензонасос (гудит) или все тихо слышно только как переливается бензин?

[Shunt]

На 2,7 это у всех так. Обороты хх постоянно плавают, стрелка тахометра на месте не стоит. Это особенность древнего двигателя.

Подтверждаю. На холостых в режиме D обороты плавают и вибрация ощутимая. При включении кондиционера обороты поднимаются и вибрация пропадает. В режимах P и N вибрации нет. Новый Прадо 2.7 АКПП, пробег всего 2000 км.

[arrows]

Подтверждаю. На холостых в режиме D обороты плавают и вибрация ощутимая. При включении кондиционера обороты поднимаются и вибрация пропадает. В режимах P и N вибрации нет. Новый Прадо 2.7 АКПП, пробег всего 2000 км.

У задавшего вопрос плавают на Р и N, как я понял.

[Shunt]

Подтверждаю. На холостых в режиме D обороты плавают и вибрация ощутимая. При включении кондиционера обороты поднимаются и вибрация пропадает. В режимах P и N вибрации нет. Новый Прадо 2.7 АКПП, пробег всего 2000 км.

У задавшего вопрос плавают на Р и N, как я понял.

Еще раз перечитал всю тему, не нашел где он такое писал.