Печать

[Fiskars500]

Что значит зачем? просто интересно реальные цифры знать. А не теоретические, которые тут все с пеной у рта доказывают (зачем?)
Мне интересна марка тойоты, в частности более всего крузаки и лексусы на их основе. Поэтому и разгон интересен тоже.

[baton]

Что значит зачем? просто интересно реальные цифры знать. А не теоретические, которые тут все с пеной у рта доказывают (зачем?)
Мне интересна марка тойоты, в частности более всего крузаки и лексусы на их основе. Поэтому и разгон интересен тоже.

И ещё вопрос: Ты сам то веришь в 16 секунд?

[кOllega]

Сам не езжу, зачем мне? мерил у знакомых, у кого дизели, ради интереса. Мерил и 200-ку тоже 200 дизель в стоке 11 сек едет

о чем я и толковал зачем давать советы по выбору двигла

Выбор между 3.0 и 2.8 дизелями прадо очень прост. 3.0 разгон 13 сек, но вибраций в салоне много, 2.8 разгон за 16 сек (вообще мрак), но тише и вибраций намного меньше. Кому что - выбор - или/или - или "динамика" или комфорт в салоне

на основе "якобы"(мы не видели) проведенных замеров разгона на чужих машинах, не юзав на них ни дня 
так кто же все таки "тырнетный теоретик", зашедший сюда с вумными мыслями  и вещающий, что самый главный критерий выбора между двумя двигателями - это разгон

пс. еще раз напомню!!! Тема 2015 года и уже никто в ней ничего не выбирает все разжовано и перемелено не один раз

[Fiskars500]

Что значит зачем? просто интересно реальные цифры знать. А не теоретические, которые тут все с пеной у рта доказывают (зачем?)
Мне интересна марка тойоты, в частности более всего крузаки и лексусы на их основе. Поэтому и разгон интересен тоже.

И ещё вопрос: Ты сам то веришь в 16 секунд?

Да, вполне, 15-16 может на разных машинах чуть по-разному с одним движком

[Fiskars500]

Сам не езжу, зачем мне? мерил у знакомых, у кого дизели, ради интереса. Мерил и 200-ку тоже 200 дизель в стоке 11 сек едет

о чем я и толковал зачем давать советы по выбору двигла

Выбор между 3.0 и 2.8 дизелями прадо очень прост. 3.0 разгон 13 сек, но вибраций в салоне много, 2.8 разгон за 16 сек (вообще мрак), но тише и вибраций намного меньше. Кому что - выбор - или/или - или "динамика" или комфорт в салоне

на основе "якобы"(мы не видели) проведенных замеров разгона на чужих машинах, не юзав на них ни дня 
так кто же все таки "тырнетный теоретик", зашедший сюда с вумными мыслями  и вещающий, что самый главный критерий выбора между двумя двигателями - это разгон

пс. еще раз напомню!!! Тема 2015 года и уже никто в ней ничего не выбирает все разжовано и перемелено не один раз

Я что-то неправильно написал? я не виноват, что мне нужно 10 минут, а тебе 10 лет чтобы одно и то же понять

[кOllega]

Я что-то неправильно написал? я не виноват, что мне нужно 10 минут, а тебе 10 лет чтобы одно и то же понять

я скажу другое чтобы советовать, ннадо это иметь 
интересно было бы тебя почитать, если бы кто-то про Лекса бы понаписал, что он в хрен не уперса после 10 минут, посидев в нем или посмотрев на ютУбе.........

конец дебатам

[baton]

Что значит зачем? просто интересно реальные цифры знать. А не теоретические, которые тут все с пеной у рта доказывают (зачем?)
Мне интересна марка тойоты, в частности более всего крузаки и лексусы на их основе. Поэтому и разгон интересен тоже.

И ещё вопрос: Ты сам то веришь в 16 секунд?

Да, вполне, 15-16 может на разных машинах чуть по-разному с одним движком

Вот видишь,уже ближе к истине,"может на разных машинах чуть по-разному" а ещё кто за рулём, и много много ещё всяких "может" Спорить не буду,не вижу смысла...

[Fiskars500]

Что значит зачем? просто интересно реальные цифры знать. А не теоретические, которые тут все с пеной у рта доказывают (зачем?)
Мне интересна марка тойоты, в частности более всего крузаки и лексусы на их основе. Поэтому и разгон интересен тоже.

И ещё вопрос: Ты сам то веришь в 16 секунд?

Да, вполне, 15-16 может на разных машинах чуть по-разному с одним движком

Вот видишь,уже ближе к истине,"может на разных машинах чуть по-разному" а ещё кто за рулём, и много много ещё всяких "может" Спорить не буду,не вижу смысла...

Даже если за рулём будет "Шумахер" - это не поможет поехать машине за 12 сек - тут точно

[Fiskars500]

Я что-то неправильно написал? я не виноват, что мне нужно 10 минут, а тебе 10 лет чтобы одно и то же понять

я скажу другое чтобы советовать, ннадо это иметь 
интересно было бы тебя почитать, если бы кто-то про Лекса бы понаписал, что он в хрен не уперса после 10 минут, посидев в нем или посмотрев на ютУбе.........

конец дебатам

Это неправда. Чтобы что-то советовать не обязательно это иметь, достаточно разобраться в вопросе. Я разобрался. Просто назови что я сказал не так про 2 движка? 2.8 больше вибрирует, чем 3.0? или может едет быстрее?
И да, лексус мне не упёрся, купил вот прадо

[кOllega]

Это неправда. Чтобы что-то советовать не обязательно это иметь, достаточно разобраться в вопросе. Я разобрался. Просто назови что я сказал не так про 2 движка? 2.8 больше вибрирует, чем 3.0? или может едет быстрее?
И да, лексус мне не упёрся, купил вот прадо

надеюсь ничего не перепутаю

привет парняги заглянул в тему, и т.к писать мне в бензищиках не о чем, имею Прадо 2018г бенз 4л, до этого владел Лехой 460.
Так вот, "Я тут разобрался", основываясь на проведенных мной замерах разгона на дизельных 2,8 и 3л автомобилях друзей, и имею ИМХО
"Выбор между 3.0 и 2.8 дизелями прадо очень прост. 3.0 разгон 13 сек, но вибраций в салоне много, 2.8 разгон за 16 сек (вообще мрак), но тише и вибраций намного меньше."
В расчет все остальные характеристики и болячки вышеуказанных двигателей в расчет не беру, ибо данными авто не владел и покупать не собираюсь. Критерии, машина-машине рознь, как и все флаГмастеры разные, тоже не учитывал.
с Уважением Fiskars500