Печать

[Александр_72]

Хоть что учитывай,передние колодки процентов на 30 больше задних.У всех зад уходит раньше.Особенно после смены колодок на всякие непонятные.Но как пишут про 7тык-это уже что то болит,скорее суппорт.

Ты для начала в суть вопроса вникни .потом отвечай .

[arrows]

Пробег 40000 км, на То-40 с собой привез заранее купленные передние - "еще походят", но приговорили задние - "скоро заскрипят"...!
сколько было транспортных средств, всегда передние быстрее задних изнашивались...

Я бы начал с обслуживания суппортов, перебрать почистить и смазать. Проверь на нагрев, прокатись по трассе не используя тормоза, остановись и потрогай рукой осторожно, может подклинивает задний суппорт, будет горячее. Ну и тормозную систему прокачать со сменой жидкости.
Лично сам видел стертые колодки или это со слов СТО? Проверь сам, у меня было, сказали стерлись, а они там как новые были, то ли развести хотели, то ли дилетанты там на сто.
Сними колесо и толщину видно в щель с торца суппорта.

[Sokolofff]

Хоть что учитывай,передние колодки процентов на 30 больше задних.У всех зад уходит раньше.Особенно после смены колодок на всякие непонятные.Но как пишут про 7тык-это уже что то болит,скорее суппорт.

Ты для начала в суть вопроса вникни .потом отвечай .

Всё перечитано и вникнуто.А написано к вашему посту о диаметре торм диска.Смысл моего поста в том,что рабочая площадь колодок на прадо примерно на 30% больше у передних.Поэтому у всех быстрее стираются задние колодки.Ну а так как тема про повышенный износ колодок.То в первую очередь надо искать в суппортах.)

[Djonnius]

Лето пришло, АБС уже в принципе для опытного и аккуратного водителя становится не актуальным. Попробуйте отключить все эти приблуды, завязанные на эту систему, ЕСП, ЕБД и прочие лабуде. Вы с удивлением увидите, что износ колодок уменьшится в разы и расход топлива то же.

[valdis44]

Лето пришло, АБС уже в принципе для опытного и аккуратного водителя становится не актуальным. Попробуйте отключить все эти приблуды, завязанные на эту систему, ЕСП, ЕБД и прочие лабуде. Вы с удивлением увидите, что износ колодок уменьшится в разы и расход топлива то же.

Не,не то.

Поддомкрачиваем заднее колесо,ставим коробку на нейтраль.Крутим колесо руками и определяем притормаживает суппорт на свободном ходу или нет.

[vast]

Хоть что учитывай,передние колодки процентов на 30 больше задних.У всех зад уходит раньше.Особенно после смены колодок на всякие непонятные.Но как пишут про 7тык-это уже что то болит,скорее суппорт.

Ты для начала в суть вопроса вникни .потом отвечай .

Всё перечитано и вникнуто.А написано к вашему посту о диаметре торм диска.Смысл моего поста в том,что рабочая площадь колодок на прадо примерно на 30% больше у передних.Поэтому у всех быстрее стираются задние колодки.Ну а так как тема про повышенный износ колодок.То в первую очередь надо искать в суппортах.)

точно, поэтому задние колодки и делают меньше - чтоб стирались быстрей.

[Александр_72]

Хоть что учитывай,передние колодки процентов на 30 больше задних.У всех зад уходит раньше.Особенно после смены колодок на всякие непонятные.Но как пишут про 7тык-это уже что то болит,скорее суппорт.

Ты для начала в суть вопроса вникни .потом отвечай .

Всё перечитано и вникнуто.А написано к вашему посту о диаметре торм диска.Смысл моего поста в том,что рабочая площадь колодок на прадо примерно на 30% больше у передних.Поэтому у всех быстрее стираются задние колодки.Ну а так как тема про повышенный износ колодок.То в первую очередь надо искать в суппортах.)

Не правильно ты вникнул. Вопрос был в том .почему задние колодки у Прадо по размеру как у легковушки ? Я ответил .дто диаметр тормозных дисков у Прадо больше . При чем здесь вообще передние колодки и быстрый выход из строя задних ?

[Александр_72]

Хоть что учитывай,передние колодки процентов на 30 больше задних.У всех зад уходит раньше.Особенно после смены колодок на всякие непонятные.Но как пишут про 7тык-это уже что то болит,скорее суппорт.

Ты для начала в суть вопроса вникни .потом отвечай .

Всё перечитано и вникнуто.А написано к вашему посту о диаметре торм диска.Смысл моего поста в том,что рабочая площадь колодок на прадо примерно на 30% больше у передних.Поэтому у всех быстрее стираются задние колодки.Ну а так как тема про повышенный износ колодок.То в первую очередь надо искать в суппортах.)

точно, поэтому задние колодки и делают меньше - чтоб стирались быстрей.

У вас стираются задние  быстрее ? У меня износ равномерный.

[vast]

Хоть что учитывай,передние колодки процентов на 30 больше задних.У всех зад уходит раньше.Особенно после смены колодок на всякие непонятные.Но как пишут про 7тык-это уже что то болит,скорее суппорт.

Ты для начала в суть вопроса вникни .потом отвечай .

Всё перечитано и вникнуто.А написано к вашему посту о диаметре торм диска.Смысл моего поста в том,что рабочая площадь колодок на прадо примерно на 30% больше у передних.Поэтому у всех быстрее стираются задние колодки.Ну а так как тема про повышенный износ колодок.То в первую очередь надо искать в суппортах.)

точно, поэтому задние колодки и делают меньше - чтоб стирались быстрей.

У вас стираются задние  быстрее ? У меня износ равномерный.

у меня перед немного быстрей зада или равномерно.

[Edison]

Лето пришло, АБС уже в принципе для опытного и аккуратного водителя становится не актуальным. Попробуйте отключить все эти приблуды, завязанные на эту систему, ЕСП, ЕБД и прочие лабуде. Вы с удивлением увидите, что износ колодок уменьшится в разы и расход топлива то же.

когда помогайки срабатывают, то мигают/горят разные лампочки и это видно. А если этого не видишь при аккуратной езде, значит они не срабатывают.