Печать

[LDL89]

Подскажите неразу неграмотному , что это за деталь и для чего она нужна и как работает .

[arrows]

Это двигатель
Ты бы хоть стрелку красным цветом нарисовал, а то ее с первого раза и не видно.
Это TOYOTA 176100C040 – Насос продува катализатора.

[LDL89]

Это двигатель
Ты бы хоть стрелку красным цветом нарисовал, а то ее с первого раза и не видно.
Это TOYOTA 176100C040 – Насос продува катализатора.

Спасибо! А я всю голову сломал. Монуал не могу найти.

[Yorris]

Это двигатель
Ты бы хоть стрелку красным цветом нарисовал, а то ее с первого раза и не видно.
Это TOYOTA 176100C040 – Насос продува катализатора.

На арабах не ставится. Привет Евро 4 и 5! Соответственно, катализатор живет дольше?

[arrows]

На арабах не ставится. Привет Евро 4 и 5! Соответственно, катализатор живет дольше?

Кто тебе это сказал? У меня стоит, евро 5 в ПТС.

[Antonbt]

На арабах не ставится. Привет Евро 4 и 5! Соответственно, катализатор живет дольше?

Кто тебе это сказал? У меня стоит, евро 5 в ПТС.

У меня араб 11 года евро 3, тоже стоит этот свистящий  узел.

[arrows]

На арабах не ставится. Привет Евро 4 и 5! Соответственно, катализатор живет дольше?

Кто тебе это сказал? У меня стоит, евро 5 в ПТС.

У меня араб 11 года евро 3, тоже стоит этот свистящий  узел.

На 2TR и 1GR вроде на всех стоит эта штука.

[Yorris]

Значит не у всех. У соседского араба 1GR 2010 года отсутствует, зато есть пре-фильтр вихревой, откуда ежемесячно ложка пыли выдавливается.

А Раннер  2014 г. тоже 282?

посмотрел, указано 270нр, т.е. в переводе на л.с. это точно не 282, а меньше.

Чем двигатели отличаются 203 и 207, технически, внешне?

сами двс внешне ничем, но разные ЭБУ, и например у арабского 4л(275л.с.) нет насоса продувки катализатора под капотом, а у 4л европейца и официала (282л.с.) он есть.

[arrows]

Значит не у всех. У соседского араба 1GR 2010 года отсутствует, зато есть пре-фильтр вихревой, откуда ежемесячно ложка пыли выдавливается.

А Раннер  2014 г. тоже 282?

посмотрел, указано 270нр, т.е. в переводе на л.с. это точно не 282, а меньше.

Чем двигатели отличаются 203 и 207, технически, внешне?

сами двс внешне ничем, но разные ЭБУ, и например у арабского 4л(275л.с.) нет насоса продувки катализатора под капотом, а у 4л европейца и официала (282л.с.) он есть.

Это уже похоже на местный тюнинг, а не на заводскую установку.
Хотя все может быть. На 2,7 точно есть, на 4,0 не скажу, не видел арабов с ним.

[Yorris]

Значит не у всех. У соседского араба 1GR 2010 года отсутствует, зато есть пре-фильтр вихревой, откуда ежемесячно ложка пыли выдавливается.

А Раннер  2014 г. тоже 282?

посмотрел, указано 270нр, т.е. в переводе на л.с. это точно не 282, а меньше.

Чем двигатели отличаются 203 и 207, технически, внешне?

сами двс внешне ничем, но разные ЭБУ, и например у арабского 4л(275л.с.) нет насоса продувки катализатора под капотом, а у 4л европейца и официала (282л.с.) он есть.

Это уже похоже на местный тюнинг, а не на заводскую установку.

Не даром говорят, что арабцы Прадо 2009-2010 все идут Евро 3, хотя пробиваются как Евро4 и выше.
Код клапана для пыли 1774350010