Печать

[narkomm]

  может быть чуть пожестче

Это и плюс для такой длинной машины, он в поворотах стоит как вкопанный, не валится, не раскачивается даже гружёный. Можно не боясь закладывать хоть 90 градусов.

а я грешил на 20 -ые катки))))

[Gen]

а я грешил на 20 -ые катки))))

Я вот на наших дорогах вообще 20 катки не рассматриваю, 18 максимальные тапки ИМХО. И по немецким автобамам носился, дискомфорта не чувствуешь....

[narkomm]

а я грешил на 20 -ые катки))))

Я вот на наших дорогах вообще 20 катки не рассматриваю, 18 максимальные тапки ИМХО. И по немецким автобамам носился, дискомфорта не чувствуешь....

я тоже к 20 плохо относился, но сейчас мнение меняется в лучшую сторону))))

[Oleg56]

Если дороги позволяют, почему бы и нет.

[XylioGuadalajara]

Oleg56, зафотай свой руль и приборку, надо очень.

и жопу, там добавили вторую дудку не?

[UralGold]

и жопу, там добавили вторую дудку не?

Двойной выхлоп есть на серии Line, но из-за этого они только пятиместные

[Юрий К]

  может быть чуть пожестче

Это и плюс для такой длинной машины, он в поворотах стоит как вкопанный, не валится, не раскачивается даже гружёный. Можно не боясь закладывать хоть 90 градусов.

Подвеска в меру жёсткая, валкости нет совсем, отлично держит дорогу, да и на разбитой дороге нет какой то зубодробительности))), вполне энергоёмкая, ход достаточный, пока не пробивало до отбойника ни разу.

[Oleg56]

 [/URL]

[Oleg56]

[Oleg56]