Печать

[Eddi]

Как бы тема не о продаже.  Смотрите другие разделы  и пользуйтесь поиском.

[donalsd]

Товарищи, доброго времени суок! Подскажите как прокачать передние аморты перед установкой, каяба с регулировкой? что то поиском не найду. Спасибо. И есть ли еще какие подводные камни при установке, кроме сайлентблока и проставки?

[Aalexander]

Товарищи, доброго времени суок! Подскажите как прокачать передние аморты перед установкой, каяба с регулировкой? что то поиском не найду. Спасибо. И есть ли еще какие подводные камни при установке, кроме сайлентблока и проставки?

Не там ищешь. Ищи на ютубе там полно видео

[Eddi]

Товарищи, доброго времени суок! Подскажите как прокачать передние аморты перед установкой, каяба с регулировкой? что то поиском не найду. Спасибо. И есть ли еще какие подводные камни при установке, кроме сайлентблока и проставки?

Их прокачка ничем не отличается от обычных амортов.

[donalsd]

Спаибо!!!

[Vicsteep]

Передние аморты :
1)
а)имеют более длинный шток,длиннее родного он на 3мм ,из-за чего приходится ставить еще одну гайку-проставку либо что-то другое на вкус и цвет,  перед кронштейном актуатора, а лучше, под чашку опоры стойки . Если не ставить проставку,тогда актуатор виснет на штоке и длины его болтиков не хватает чтобы прикрутить к кронштейну.

Eddi, наверное а теме  есть ответ, но страниц много сразу не найдёшь... И всё же, почему нельзя подложить шайбу под кронштейн актуатора?

[Eddi]

Передние аморты :
1)
а)имеют более длинный шток,длиннее родного он на 3мм ,из-за чего приходится ставить еще одну гайку-проставку либо что-то другое на вкус и цвет,  перед кронштейном актуатора, а лучше, под чашку опоры стойки . Если не ставить проставку,тогда актуатор виснет на штоке и длины его болтиков не хватает чтобы прикрутить к кронштейну.

Eddi, наверное а теме  есть ответ, но страниц много сразу не найдёшь... И всё же, почему нельзя подложить шайбу под кронштейн актуатора?

Почему же нельзя? Это один из вариантов и есть. У меня так реализовано.

[serg_sv]

Поделюсь скромным опытом эксплуатации регулируемых задних амортизаторов Kayaba 741072.
Поменял в мае 2017, верхними оригинальными резинками заранее не запасся, поэтому пришлось колхозить в процессе установки. От старых резинок оставил только шайбу с зацепом от проворачивания, прикупил полиуретановые аналоги резинок от российской конторы "точка опоры", без особого труда нашел шайбы подходящего размера с диаметром отверстия 14 мм все установил, полет нормальный все лето откатал без проблем периодически поглядывал на провода на амортизаторах все было нормально. Но вот придавили морозцы за -20 и задница моя загремела так как будто резинок на амортизаторах нет. Поехал в ближайший сервис определиться с проблемой. Полиуретан на морозе смялся как пластилин и заколдобился ледяной култышкой, шайба с зацепом свободно болталась, пока мы ходили вокруг, щупали, мяли это безобразие оттаяло расправилось и засверкало своей первозданной голубизной. Поехал домой заказал оригинал TOYOTA 48505-60090 и TOYOTA 48505-60120. Выводы, колхоз до добра не доведет.

[Aalexander]

Хихи-)
Про корчестроение я переодически пописываю тут, уворачиваясь от летящих в меня каках корчестроителей -)

[САМАЛЕТ]

Да, почитал про температуры полиуретанов...
Основная масса разновидностей держит температуру от -60...
Однако есть парочка видов от -30...наверное это и есть один из видов, жаль что так произошло, а производитель должен был знать, что будут проблемы с таким видом!
Я себе для эксперимента тоже поставил втулки стабилизаторов из желтого полиуретана...посмотрим что с ними будет в сильный мороз, пока прошел на них 20.000 - все отлично.