Печать

[kranium]

Я только передние менял весь день))) один в гараже на яме!!! Сайленты то в передке не забыли все расслабить и затянуть на опушенном авто.

[Zakk]

Сайленты то в передке не забыли все расслабить и затянуть на опушенном авто.

да, конечно! мы их и не затягивали пока машину не опустили

[Android77]

Zakk, с передними актуаторами были трудности? можно ли ошибиться в установке их на шток?

[JohnnyST]

Zakk, с передними актуаторами были трудности? можно ли ошибиться в установке их на шток?

Главное чтобы шток плоской частью был направлен в сторону передней части автомобиля, а нижний виток пружины - к задней части.
Потом доворачиваете шток амортизатора, так чтобы он совпадал с положением актуатора.
P.S. тоже менял на днях передние, заняло 4 часа вместе с развалом.

[Zakk]

Zakk, с передними актуаторами были трудности? можно ли ошибиться в установке их на шток?

Главное чтобы шток плоской частью был направлен в сторону передней части автомобиля, а нижний виток пружины - к задней части.
Потом доворачиваете шток амортизатора, так чтобы он совпадал с положением актуатора.
P.S. тоже менял на днях передние, заняло 4 часа вместе с развалом.

все правильно!

[Android77]

не догоняю, аморты то одинаковые правый и левый, оба ставить витком назад и срезом перед? если срезом штока вперед, то какой шток доварачивать?

[kranium]

Че вы все кипишуете с этими актуаторами? Сняли старую стойку, новую прокачали, поставили рядом, шток повернули как на старой и все собрали....Я кстати когда аморты прокачивал штоки крутил))) на старой и новой, реально на спорте жестче намного на новой, трудно сжать!!!

[svolotan]

Че вы все кипишуете с этими актуаторами? Сняли старую стойку, новую прокачали, поставили рядом, шток повернули как на старой и все собрали....Я кстати когда аморты прокачивал штоки крутил))) на старой и новой, реально на спорте жестче намного на новой, трудно сжать!!!

Да вообще без разницы куда их крутить. ЭБУ стоек сам все выставит в одно положение.

[Zakk]

Че вы все кипишуете с этими актуаторами? Сняли старую стойку, новую прокачали, поставили рядом, шток повернули как на старой и все собрали....Я кстати когда аморты прокачивал штоки крутил))) на старой и новой, реально на спорте жестче намного на новой, трудно сжать!!!

Да вообще без разницы куда их крутить. ЭБУ стоек сам все выставит в одно положение.

вообще не заморочивался с этим, главное чтоб мама актуатора села на папу штока)) и все и прикручивать тогда.

пс. покатался щас, офигенно! подвеска сьитая стала. до этого на втором спорте ездил, и то местами валкость была, щас на втором комфорте как вкопаный, и ямы пох (в которых у нас щас все дороги усеяны () похеру, всё глотает)) ништяк.

[JohnnyST]

не догоняю, аморты то одинаковые правый и левый, оба ставить витком назад и срезом перед? если срезом штока вперед, то какой шток доварачивать?

Почитайте документ из вложения.