Печать

[Eddi]

Сегодня забрал резиновые опоры для задних амортизаторов, подходят идеально!!!
4850560110 TOYOTA  Фиксатор  2   675,00   1 350,00   
   
4850560120 TOYOTA Кронштейн 2   892,00   1 784,00   



Считаю отличительной особенностью, что на нижней опоре есть ус, вставляемый в раму, а внутри, резинка повторяет форму штока...

А почему именно эти, по какому принципу именно эти номера выбрали?

[lexa belov]

Да не по какому!!! Сравнивать визуально не с чем было... вот и решил именно эти заказать


верхняя для прадо 150


нижняя для прадо 150

[Olego22]

Рад помочь! 

Киньте данные продавца в личку!
Или у кого ещё купить

Спасибо!

[Frezer]

И мне плиз ссылочку в личку где приобрести можно аморты перед/зад

[sourmonk]

Кто будет ставить, на всякий случай, напоминаю про отчет Ular а про ПРАВИЛЬНУЮ установку актуаторов передних амортизаторов на 120

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=62509.390

[Eddi]

Кто будет ставить, на всякий случай, напоминаю про отчет Ular а про ПРАВИЛЬНУЮ установку актуаторов передних амортизаторов на 120

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=62509.390

Насчет того отчета, главное чтобы регуляторы на самих актуаторах  стояли одинаково, потом автоматически система выставит как нужно.
Это на старых тойотах TEMS нужно было выставлять вручную, собственно об этом Ular и нашёл инфу. На prado и lexus  всё само выставляется.
У Ular к тому же клинило актуатор, отсюда и разное положение.

П.с. пишу из своего опыта, и общения с главным мастером официального диллера TOYOTA .

Для эксперимента, подключите актуаторы, и заведите авто, они сами встанут в одинаковое  8 положение

[Eddi]

В общем, в какое бы положение актуаторы вручную не поворачивай,если всё исправно и ничего не клинит как у Ular, при подключении комп автоматом выставляет их в 8е положение.

П.с. Я на самих амортах и актуаторах выставил регулировки параллельно на всякий случай (начитавшись Ular), но, можно было и без этого как потом выяснилось.

[Olego22]

Загнал на вибростенд своего-оказалось что аммортизатор левый кажет 94% а правый 63% под нагрузкой.
Верхние резинки у правого вообще нет, а на левом сильно износилась и плюс ко всему оба показывают ошибку - т.е. обрыв проводов.
Так что пока отделаюсь малой кровью заменой резинок и ремонтом проводки-аммы вродебы рабочие ещё. итого 6500р

Вопрос: мог ли правый остаться в комфорте, а левый в спорте остаться? Или при порыве одного и второй перестаёт регулироваться?

[Eddi]

Загнал на вибростенд своего-оказалось что аммортизатор левый кажет 94% а правый 63% под нагрузкой.
Верхние резинки у правого вообще нет, а на левом сильно износилась и плюс ко всему оба показывают ошибку - т.е. обрыв проводов.
Так что пока отделаюсь малой кровью заменой резинок и ремонтом проводки-аммы вродебы рабочие ещё. итого 6500р

Вопрос: мог ли правый остаться в комфорте а левый в стпорте остаться? Или при порыве одного и второй перестаёт регулироваться?

Вероятнее всего так и есть. Который оборвался, остался в комфорте,а рабочий -  в жестком аварийном режиме.

За что 6500 , не понял?

[gdg68]

Тема полезная. Отмечусь.