Печать

[arrows]

у каждого правда своя,все аргументы весомы и для бензина и для дизеля.. сегодня ехал считал примерные ден знаки)) если проезжать в день в среднем 30 км, то при расходе бензина примерно 20л/100 км будем тратить 7*36=252*30=7560*12=90000 в год. На дизеле при среднем расходе 14 л/100 км при том же пробеге будем иметь средне 5*34.5=172*30=5175*12=62000 р в год. Экономия на налоге составляет 17000 р. в сумме мы имеем почти 50 тыс. рублей в год при езде на дизельном 2.8 элегансе. На счет обгонов на трассе,так 150 км в одну сторону и 150 км в другую,проходит по почти пустынной трассе среди марийских лесов с неочень хорошим так сказать покрытием)) едешь один и обгонять то некого в принципе,трасса не федеральная,фур нет совсем.. а в татарстане камеры под каждым кустом,в городе больше 80 не разгонишься да и по трассе не лишканешь.. получается 50 тыс в год экономии при езде на дизеле 2.8 элегансе чем на 4.0 комфорте.. как то так.. сердце просит бензин,а голова говорит дизель.. Еще стройка,дети в планах,ден знаки будет куда девать...

У нас соляра дороже бензина, разница уже меньше будет, плюс масла больше в дизеле и тд, в итоге будет примерно одинаково. Здесь нужно выбор сделать не деньгами, а предпочтениями, взвесив все плюсы и минусы. Удачи в выборе.

[Kolik]

По расходу и не частым заездам на АЗС конечно ДИЗЕЛЬ, но по сочному звуку мотора при заводке конечно БЕНЗИН! Свой дизель всем устраивает, да, заводишь как трактор, но в машине когда музыка играет и скорость 120-130 полный комфорт

[John051]

у каждого правда своя,все аргументы весомы и для бензина и для дизеля.. сегодня ехал считал примерные ден знаки)) если проезжать в день в среднем 30 км, то при расходе бензина примерно 20л/100 км будем тратить 7*36=252*30=7560*12=90000 в год. На дизеле при среднем расходе 14 л/100 км при том же пробеге будем иметь средне 5*34.5=172*30=5175*12=62000 р в год. Экономия на налоге составляет 17000 р. в сумме мы имеем почти 50 тыс. рублей в год при езде на дизельном 2.8 элегансе. На счет обгонов на трассе,так 150 км в одну сторону и 150 км в другую,проходит по почти пустынной трассе среди марийских лесов с неочень хорошим так сказать покрытием)) едешь один и обгонять то некого в принципе,трасса не федеральная,фур нет совсем.. а в татарстане камеры под каждым кустом,в городе больше 80 не разгонишься да и по трассе не лишканешь.. получается 50 тыс в год экономии при езде на дизеле 2.8 элегансе чем на 4.0 комфорте.. как то так.. сердце просит бензин,а голова говорит дизель.. Еще стройка,дети в планах,ден знаки будет куда девать...

Пожалуй поменьше расход на дизеле. Где-то 12 л на 100 км средний. У меня так. Так что еще дешевле должно быть по топливу. Но я лью присадки постоянно, т.е. по деньгам + к топливу еще где-то 2 руб. на 1 литр.

[Крутов]

 

[arrows]

у каждого правда своя,все аргументы весомы и для бензина и для дизеля.. сегодня ехал считал примерные ден знаки)) если проезжать в день в среднем 30 км, то при расходе бензина примерно 20л/100 км будем тратить 7*36=252*30=7560*12=90000 в год. На дизеле при среднем расходе 14 л/100 км при том же пробеге будем иметь средне 5*34.5=172*30=5175*12=62000 р в год. Экономия на налоге составляет 17000 р. в сумме мы имеем почти 50 тыс. рублей в год при езде на дизельном 2.8 элегансе. На счет обгонов на трассе,так 150 км в одну сторону и 150 км в другую,проходит по почти пустынной трассе среди марийских лесов с неочень хорошим так сказать покрытием)) едешь один и обгонять то некого в принципе,трасса не федеральная,фур нет совсем.. а в татарстане камеры под каждым кустом,в городе больше 80 не разгонишься да и по трассе не лишканешь.. получается 50 тыс в год экономии при езде на дизеле 2.8 элегансе чем на 4.0 комфорте.. как то так.. сердце просит бензин,а голова говорит дизель.. Еще стройка,дети в планах,ден знаки будет куда девать...

Пожалуй поменьше расход на дизеле. Где-то 12 л на 100 км средний. У меня так. Так что еще дешевле должно быть по топливу. Но я лью присадки постоянно, т.е. по деньгам + к топливу еще где-то 2 руб. на 1 литр.

Так и у бензинки не 20. 

[John051]

у каждого правда своя,все аргументы весомы и для бензина и для дизеля.. сегодня ехал считал примерные ден знаки)) если проезжать в день в среднем 30 км, то при расходе бензина примерно 20л/100 км будем тратить 7*36=252*30=7560*12=90000 в год. На дизеле при среднем расходе 14 л/100 км при том же пробеге будем иметь средне 5*34.5=172*30=5175*12=62000 р в год. Экономия на налоге составляет 17000 р. в сумме мы имеем почти 50 тыс. рублей в год при езде на дизельном 2.8 элегансе. На счет обгонов на трассе,так 150 км в одну сторону и 150 км в другую,проходит по почти пустынной трассе среди марийских лесов с неочень хорошим так сказать покрытием)) едешь один и обгонять то некого в принципе,трасса не федеральная,фур нет совсем.. а в татарстане камеры под каждым кустом,в городе больше 80 не разгонишься да и по трассе не лишканешь.. получается 50 тыс в год экономии при езде на дизеле 2.8 элегансе чем на 4.0 комфорте.. как то так.. сердце просит бензин,а голова говорит дизель.. Еще стройка,дети в планах,ден знаки будет куда девать...

Пожалуй поменьше расход на дизеле. Где-то 12 л на 100 км средний. У меня так. Так что еще дешевле должно быть по топливу. Но я лью присадки постоянно, т.е. по деньгам + к топливу еще где-то 2 руб. на 1 литр.

Так и у бензинки не 20. 

30?

[arrows]

у каждого правда своя,все аргументы весомы и для бензина и для дизеля.. сегодня ехал считал примерные ден знаки)) если проезжать в день в среднем 30 км, то при расходе бензина примерно 20л/100 км будем тратить 7*36=252*30=7560*12=90000 в год. На дизеле при среднем расходе 14 л/100 км при том же пробеге будем иметь средне 5*34.5=172*30=5175*12=62000 р в год. Экономия на налоге составляет 17000 р. в сумме мы имеем почти 50 тыс. рублей в год при езде на дизельном 2.8 элегансе. На счет обгонов на трассе,так 150 км в одну сторону и 150 км в другую,проходит по почти пустынной трассе среди марийских лесов с неочень хорошим так сказать покрытием)) едешь один и обгонять то некого в принципе,трасса не федеральная,фур нет совсем.. а в татарстане камеры под каждым кустом,в городе больше 80 не разгонишься да и по трассе не лишканешь.. получается 50 тыс в год экономии при езде на дизеле 2.8 элегансе чем на 4.0 комфорте.. как то так.. сердце просит бензин,а голова говорит дизель.. Еще стройка,дети в планах,ден знаки будет куда девать...

Пожалуй поменьше расход на дизеле. Где-то 12 л на 100 км средний. У меня так. Так что еще дешевле должно быть по топливу. Но я лью присадки постоянно, т.е. по деньгам + к топливу еще где-то 2 руб. на 1 литр.

Так и у бензинки не 20. 

30?

Если в баке дыра, то может и больше.

[John051]

у каждого правда своя,все аргументы весомы и для бензина и для дизеля.. сегодня ехал считал примерные ден знаки)) если проезжать в день в среднем 30 км, то при расходе бензина примерно 20л/100 км будем тратить 7*36=252*30=7560*12=90000 в год. На дизеле при среднем расходе 14 л/100 км при том же пробеге будем иметь средне 5*34.5=172*30=5175*12=62000 р в год. Экономия на налоге составляет 17000 р. в сумме мы имеем почти 50 тыс. рублей в год при езде на дизельном 2.8 элегансе. На счет обгонов на трассе,так 150 км в одну сторону и 150 км в другую,проходит по почти пустынной трассе среди марийских лесов с неочень хорошим так сказать покрытием)) едешь один и обгонять то некого в принципе,трасса не федеральная,фур нет совсем.. а в татарстане камеры под каждым кустом,в городе больше 80 не разгонишься да и по трассе не лишканешь.. получается 50 тыс в год экономии при езде на дизеле 2.8 элегансе чем на 4.0 комфорте.. как то так.. сердце просит бензин,а голова говорит дизель.. Еще стройка,дети в планах,ден знаки будет куда девать...

Пожалуй поменьше расход на дизеле. Где-то 12 л на 100 км средний. У меня так. Так что еще дешевле должно быть по топливу. Но я лью присадки постоянно, т.е. по деньгам + к топливу еще где-то 2 руб. на 1 литр.

Так и у бензинки не 20. 

30?

Если в баке дыра, то может и больше.

У меня на двухтактном снежике без каких-либо дырок в баке расход 30 л на 100 км. Но лошадок там что-то около 50,

[ПолСотый]

 

[arrows]

У меня на двухтактном снежике без каких-либо дырок в баке расход 30 л на 100 км. Но лошадок там что-то около 50,

У керосиновой лампы нет лощадей, а керос она потребляет.