Печать

[Илья Ефимыч]

С этим все просто, сфоткал как было и поставил обратно в те же места, в минимальных положениях у них у вех упор, не с первого, так с третьего раза попадаешь в нужно место. Вот снимать было страшно)) очень крепко сидели, кстати забыл сказать нужно спиртом запастись, т.к. потом от пальцев после снятия стрелок видно места, нужно протирать.

[Wild777]

С этим все просто, сфоткал как было и поставил обратно в те же места, в минимальных положениях у них у вех упор, не с первого, так с третьего раза попадаешь в нужно место. Вот снимать было страшно)) очень крепко сидели, кстати забыл сказать нужно спиртом запастись, т.к. потом от пальцев после снятия стрелок видно места, нужно протирать.

Приветствую!
А чем затирали обычной шкуркой, нулевкой??

[Гарри78]

С этим все просто, сфоткал как было и поставил обратно в те же места, в минимальных положениях у них у вех упор, не с первого, так с третьего раза попадаешь в нужно место. Вот снимать было страшно)) очень крепко сидели, кстати забыл сказать нужно спиртом запастись, т.к. потом от пальцев после снятия стрелок видно места, нужно протирать.

Приветствую!
А чем затирали обычной шкуркой, нулевкой??

Привет!!
1000 шкуркой.

[Wild777]

С этим все просто, сфоткал как было и поставил обратно в те же места, в минимальных положениях у них у вех упор, не с первого, так с третьего раза попадаешь в нужно место. Вот снимать было страшно)) очень крепко сидели, кстати забыл сказать нужно спиртом запастись, т.к. потом от пальцев после снятия стрелок видно места, нужно протирать.

Приветствую!
А чем затирали обычной шкуркой, нулевкой??

Привет!!
1000 шкуркой.

Спасибо!
На НГ праздниках будет чем заняться))

[alk0m]

Вот сейчас сижу и вспоминаю какого цвета у меня приборка? И..... не могу вспомнить. Поймал себя на мысли, что раз не раздражает, то значит нравиться.
Все эти переделки, имхо, подтянуть крузака под свою любимую, но предыдущую машину.
Надо просто полюбить крузака)))

[Wild777]

Вот сейчас сижу и вспоминаю какого цвета у меня приборка? И..... не могу вспомнить. Поймал себя на мысли, что раз не раздражает, то значит нравиться.
Все эти переделки, имхо, подтянуть крузака под свою любимую, но предыдущую машину.
Надо просто полюбить крузака)))

Соглашусь с тобой, но не до конца..

Всегда хочется индивидуальности, эстетики.. которые парой отсутствуют

[AlexSS]

Классно! А как насчет точности установки стрелок на прежнее место? Не проверял по приборам? А то плюс/минус туда/сюда, а в итоге погрешность в показаниях. Ну, конечно, в большей степени касается стрелки спидометра, ведь эта погрешность штрафом пахнет.

Погрешность на спидометре уже с завода есть. Как правило, чем выше скорость, тем прибор больше занижает, на скорости от 120 км\ч это почти 10 км/ч (сравните с показаниями скорости на навигаторе)

А сами приборы на Тойоте представляют из себя шаговые двигатели, с чётким упором в 0.
Перед снятием стрелок, складываем вдвое лист бумаги, разрываем его до середины и подсовываем под стрелку этим разрезом. Таким образом мы устраним залапывание пальцами и следы от съёмника

Перед съёмом стрелку нужно хорошо разогреть феном с дальнего растояния сверху и чуть со стороны её корпуса. Чтобы акрил стал пластичней.

Снимать нужно специальным съёмником наподобие клипсодёра (можно обычной тонкой столовой вилкой). Со стороны корпуса стрелки подсовывается вилка и лёгкими движениями нажимается на её ручку, придерживая стрелку за кончик. Важно не переусердствовать, чтобы не оставить надавы на шкале (однако через 2 слоя бумаги это сделать менее вероятно, чем без бумаги)

Ставить стрелки назад проще простого: слегка наживляем их так, чтобы все стрелки встали чуть вперёд по показаниям (на 10 км/ч, на 400-500 оборотов в тахометре, топливо и воду тоже процентов на 15 вперёд). Ставим разобранный щиток (без передней маски и стекла щиток легко накидывается на разъёмы), включаем зажигание. Щиток при этом сам выставит все оси на 0, после этого выключаем зажигание, дожимаем стрелки на места, чтобы под ними осталось где-то 1 мм до шкалы. И просто пальцем подводим их все к 0 на шкале или в те места, где стояли стрелки воды и топлива (при выключенном зажигании они лежат чуть ниже нулей)

Ставим стекло и наслаждаемся

Главное, всё делать плавно, без резких движений.

пс: счищать светофильтр, кстати, удобнее острым скальпелем только в местах делений и цифр. Сошкуривать весь фильтр не имеет никакого смысла.

Вот тут, циферка 1 только счищена. И уже хорошо.

[Илья Ефимыч]

Скальпелем это можно просто охренеть, на два дня подвиснешь, плюс скальпель будет царапать, а наждачкой недолго и ровненько слой снимаешь.

[AlexSS]

Правильный скальпель царапает не больше наждачки. Зато чистим только деления, и ничего вокруг (аккуратней получается)
Впрочем, тут кому как удобно.

[Vmsk]

Хорошо придумано, распечатаю электрики сделают есть у меня аккуратные ребята.