Печать

[Lara♠️]

Друзья!
Сегодня по радио какой-то автоэксперт сказал, что лучшая машина - это новая машина, и что в современных реалиях лучше взять новый автомобиль эконом-класса, и эксплуатировать его срок гарантии, чем вкладывать деньги в обслуживание более дорогого и уже негарантийного авто.
На мой взгляд, очень неоднозначное заявление...
Что думаете по этому поводу?

[Lodochnik]

Надо брать более конкретные примеры. Новый Логан вряд ли лучше подержанного Прадика)))

[insan]

Вопрос философский ...,кому что . 120е Прадо давно не гарантийные ,всех устраивает и никто не жалуется ..

[AKADEMIK 35]

Надо брать более конкретные примеры. Новый Логан вряд ли лучше подержанного Прадика)))

  Еще Дустер есть - внедорожная опухоль!

[Lara♠️]

Мне вот тоже кажется, что подержанный ленд крузер все же лучше нового дастера, по крайней мере - прочнее 

[AKADEMIK 35]

Мне вот тоже кажется, что подержанный ленд крузер все же лучше нового дастера, по крайней мере - прочнее 

  И это правильный ответ! Садись плюс!!!

[Lodochnik]

ещё один аргумент в пользу некоторых подержанных авто.
У меня есть автомеханик, так вот он ездил только на мерседесах w124, и считал все остальные машины хламом. Производители современных машин закладывают в них гораздо меньший моторесурс чем раньше. Когда то были двигатели имеющие миллионные пробеги. Сейчас есть такие?

[Lara♠️]

Lodochnik, соглашусь.
Сейчас машина делается из расчета, что должна отходить гарантию.
На этом и основана рекомендация того эксперта - покупать новую машину, как только закончится гарантия на предыдущую. Вроде как таким образом владелец не тратит ничего на ремонт машины.
Но, если подумать, покупать новую машину каждые 2-3 года накладно - придется доплатить разницу в цене (а машины эконом-класса теряют очень сильно), потом нужно снова платить за страховку, установку допов и т.д.
Получается, разумнее подольше обслуживать хорошее авто...

[Lodochnik]

Lodochnik, соглашусь.
Сейчас машина делается из расчета, что должна отходить гарантию.
На этом и основана рекомендация того эксперта - покупать новую машину, как только закончится гарантия на предыдущую. Вроде как таким образом владелец не тратит ничего на ремонт машины.
Но, если подумать, покупать новую машину каждые 2-3 года накладно - придется доплатить разницу в цене (а машины эконом-класса теряют очень сильно), потом нужно снова платить за страховку, установку допов и т.д.
Получается, разумнее подольше обслуживать хорошее авто...

Lodochnik, соглашусь.
Сейчас машина делается из расчета, что должна отходить гарантию.
На этом и основана рекомендация того эксперта - покупать новую машину, как только закончится гарантия на предыдущую. Вроде как таким образом владелец не тратит ничего на ремонт машины.
Но, если подумать, покупать новую машину каждые 2-3 года накладно - придется доплатить разницу в цене (а машины эконом-класса теряют очень сильно), потом нужно снова платить за страховку, установку допов и т.д.
Получается, разумнее подольше обслуживать хорошее авто...

Не могу не согласится)

[Акопыч]

Вот тут возникает следующая проблема - где ее обслуживать ? К сожалению катастрофически упавший уровень обслуживания(в силу очень многих причин) порой ремонт приводит к очень дорогому владению. Дальше устав от него возвращаемся к варианту нового авто. Все очень индивидуально.....