Печать

[Смирнов28]

Машина в Архангельске, приехал к ОД, описал в красках мои чувства
Загнали в сервис, полчаса кофия попил, отдали. Денег не взяли.
Что там делали хз, говорят принудительно прожигали. Но все направилось.
Что то пробурчали насчет качества топлива. Заправляюсь на Лукойл, есть друзья на х6, х5, ровере и мерсе, у всех ТД евро 5, такой проблемы нет.
В общем считаю километры, эту неделю машина в городском цикле, на следующей поеду в Мезень, это 400 км.

Продолжаем разговор. Пробег 3000 км.  Опять см инструкцию, заполнен DPF.  Появилось на трассе.  Поехал 65 кмч минут 15.  Нормализовалось. Завтра еду 400 км, в вск обратно .

И все эта гадость (джеки чан) получатся выскакивает на трассе. как тут многократно писали.

[Large]

На днях пришла мысля: чтобы не нюхать, не проверять температуру выхлопных газов, не следить за оборотами, не гадать - просто сделать индикацию включения прожига СФ. Чтобы, например, увидев включение прожига, по возможности дождаться его окончания, не глушить двигать подождать немного например. Или когда вынужденно или профилактически поехав на 60/65, и увидев окончание прожига, зря не кружить в незнании. Да и просто хотя бы понять алгоритм работы прожига!

[Смирнов28]

До прадиков была дизельная куга,  я там наблюдал так, компьютер выставлен на мгновенный расход топлива, когда останавливался то ком переходил в режим расхода топлива с километража, в расход в час.
То есть при полной остановке если  расход топлива больше 0,7 литра/час, то значит происходит регенерация, она происходила примерно при расходе 1,3 литра/час. На скорости регенерацию было не поймать.
А так вы правильно сказали сделать контрольную лампу было бы проще.

[Nordpolus]

65  км. в час ехали в режиме S или D? Обороты двигателя какие держали? По приезду отпишитесь?
[/quote]

D , обороты автоматически. 

[Смирнов28]

спасибо

[RomarioArh]

Только с трассы, проехал около 500 км. Все так же первый вариант ответа в голосовалке

[Justice]

Ха! У нас хоть варианты подсказок на табло пишутся. Мой немец раньше просто чек зажигал и... всё. Клал я на этот чек все 200т.км. с хвостиком. Может и нам также как я с немцем - положить на эту "проблему"? Пусть себе пишет в удовольствие. Случись что - авто-то новый!

[Fenix]

Ха! У нас хоть варианты подсказок на табло пишутся. Мой немец раньше просто чек зажигал и... всё. Клал я на этот чек все 200т.км. с хвостиком. Может и нам также как я с немцем - положить на эту "проблему"? Пусть себе пишет в удовольствие. Случись что - авто-то новый!

А разве коробка не переходит в аварийный режим работы,после этих чеков?Можно и забить ,но машин не так шустро бежит.

[Justice]

Ха! У нас хоть варианты подсказок на табло пишутся. Мой немец раньше просто чек зажигал и... всё. Клал я на этот чек все 200т.км. с хвостиком. Может и нам также как я с немцем - положить на эту "проблему"? Пусть себе пишет в удовольствие. Случись что - авто-то новый!

А разве коробка не переходит в аварийный режим работы,после этих чеков?Можно и забить ,но машин не так шустро бежит.

Ни на Мерсе, ни на Тойоте у меня в аварийный режим ничего не переходило (из-за сажевого). И никогда специально ничего не предпринимал. Всегда само собой всё рассасывалось... И всегда знал, что есть дилер, который всегда "придёт на помощь" (а как-же - оплачено!). Правда всегда ждал "кончину" сажевого, но он, зараза, так и прослужил более 200 т.км., до самой продажи. Но при одном "НО" - всегда хорошее горючее и определённое масло. Ах да, пардон, ещё - мерин был с евро4...

[kazak1]

Justice, Понятно что в близи дилера мы все "герои"а если предстоит дальняя поездка где нет дилера и авто(не дай бог) встанет в аварийный режим,а ехать 1000 км,до ближайшего дилера(конкретно мне предстоит такая поездка)ЧТО ДЕЛАТЬ???