Печать

[RussenPartisanen]

Это именно кнопка? Без встроенной в нее микросхемы, реле и тд? У ОД уточнял?
Она имеет 2 положения (вкл/выкл) или одно?

[dag1]

Делал в Тойота Отрадное. Про ценник смотрите предыдущий пост. Кнопка дорогая - 10 с лишним, но у меня скидка приличная у ОД.

[dag1]

Это именно кнопка? Без встроенной в нее микросхемы, реле и тд? У ОД уточнял?
Она имеет 2 положения (вкл/выкл) или одно?

ОД не знает что внутри. На кнопку не нажимал. Забыл. Завтра нажму и отпишусь. Подключается, как сказал ОД, в два блока. В ремзоне не присутствовал.

[bondarenkoa]

Всем привет!
Как установивший кнопку у ОД еще в декабре 2016г., попытаюсь ответить на скопившиеся здесь вопросы. По поводу индикации и порядка пользования, подробная информация была повторно размещена здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=166288.msg6191241#msg6191241.
Еще раз подчеркну: при нажатии на кнопку НИЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ (я это проверял), будет происходить только после первого предупреждения о заполнении СФ.
Что касается предложения померить цэшкой вывод на ЭБУ, то, к сожалению, сделать это у меня проблематично, так как стоит броня ЭБУ, при монтаже кнопки ее (броню) резали, провод уложили в косичку, пришлось заказывать и устанавливать новую броню, делать это в третий раз - уже перебор, прошу понять правильно.
Что касается предложений раскурочить кнопку, посмотреть как там внутри, то тоже не вижу смысла. Если внимательно читать инструкцию по установке, то на стр.19 внизу, указано, что к кнопке подключаются 4 провода: один из которых идет на ЭБУ (собственно он и подают управляющий сигнал), а три других подключаются в колодку к кнопке управления зеркалами, где 2 провода - это подсветка кнопки, а один - земля (масса, ноль). Таким образом, на кнопку не приходит плюс, на кнопку приходит ноль, а выходит провод управления на ногу ЭБУ. Сама кнопка без фиксации, то есть при нажатии кнопки известная нам нога колодки ЭБУ (стр.17 инструкции) замыкается на массу. Всё! Вот и весь алгоритм действия кнопки.
Подсветка работает только при включении габаритов, кроме того, яркость подсветки регулируется, именно поэтому на подсветку кнопки приходит два провода. По мне так подсветка вообще не нужна, во-первых: она светит слишком ярко, причем белым светом, а не таким, как другие кнопки, а во вторых: нажимать кнопку приходится не так часто - зачем её вообще подсвечивать? Еще аргументы: если бы в кнопке было какое-нибудь электронное устройство (для формирования импульса, например), то приходил бы плюс для питания, при этом цепи питания нужно было бы в обязательном порядке защищать  через предохранитель, кроме того, для защиты ЭБУ, скорее всего, поставили бы внешнее реле. А ничего этого нет.
Отсюда вывод: для реализации подойдет любая кнопка без фиксации, ктр. будет подавать ноль (массу) на вывод  ЭБУ в соответствии с 17-ой страницей инструкции.

[bondarenkoa]

Подытожу. Думаю, вполне можно самому купить любую (хоть заводскую, хоть неоригинал) кнопку без фиксации, на порядок дешевле (а не этот установочный комплект), приделать к ней провода и установить своими силами, любо у любых сторонних установщиков, руководствуясь инструкцией. Основные страницы для установщиков: 17 (на какой пин ЭБУ подключать) и 19 (где брать "ноль" и питание для подсветки). Остальное в инструкции - как разобрать обшивку и протянуть провода, чем в совершенстве владеет любой мало-мальски грамотный установщик сигнализации, музыки и тому подобного безо всякой инструкции.

На риторический вопрос: "почему оригинальная кнопка стоит так дорого?" можно только предположить такой ответ. Сейчас это новинка, появляются пока только первые "счастливые" обладатели установленных кнопок. Эти самые кнопки разработал и изготовил производитель, а наши его купили за валюту, т.е. изначально дорого, по неадекватной цене, да плюс сверху накрутили свой "конский" процент, пользуясь тем, что нет аналогов и народ пока не разобрался, а кому надо все-равно купят. У меня такое ощущение, что все дилеры и интернет магазины берут её с одного места, кто-то завез пробную партию, например в 100 штук и теперь банкует, самое интересное, что, скорее всего эта партия, в итоге, будет продана. А потом появятся аналоги, ктр. наши и/или китайские умельцы быстренько сделают и предложат рынку. Но это будет,как говорится, уже совсем другая история, а пока: "куй железо пока сенокос".

[Large]

...Сейчас это новинка, появляются пока только первые "счастливые" обладатели установленных кнопок. Эти самые кнопки разработал и изготовил производитель...

Свято предание, но верится с трудом!(с) Я немного сейчас разрушу вашу теорию, мы ее уже обсуждали здесь. Кнопка это, изначально появилась на 200м в штатной комплектации, и там она тоже стоит мин. 100 зеленых! Так что никто ее не разрабатывал, тупо перекодировали под 150й да и все.
Собственно из-за ее немаленькой цены и появляются разные домыслы, поэтому и просили, имеющих ее, снять и отжав защелки - разобрать. Потвердить или опровергнуть это. По-моему, проще это будет сделать в разделе 200го.

[bondarenkoa]

...Сейчас это новинка, появляются пока только первые "счастливые" обладатели установленных кнопок. Эти самые кнопки разработал и изготовил производитель...

Свято предание, но верится с трудом!(с) Я немного сейчас разрушу вашу теорию, мы ее уже обсуждали здесь. Кнопка это, изначально появилась на 200м в штатной комплектации, и там она тоже стоит мин. 100 зеленых! Так что никто ее не разрабатывал, тупо перекодировали под 150й да и все.
Собственно из-за ее немаленькой цены и появляются разные домыслы, поэтому и просили, имеющих ее, снять и отжав защелки - разобрать. Потвердить или опровергнуть это. По-моему, проще это будет сделать в разделе 200го.

На 200-ке, впрочем как и на Лексусах, кнопка один в один такая же. Коммерческая цена этой кнопки равна 0, кто её будет заказывать, она же стоит штатно? . Маловероятно, что у кого-то сломается. Вот и стоит цена от каталога, т.е. "от балды". Лично сталкивался с ситуацией, когда заказал противоскрипные накладки на колодки Хонда, а пришли бумажные наклейки, по цене 20 долларов за 1 штуку.
И давайте разберемся, что такое кнопка на 150-ке. Строго говоря это установочные комплект, ктр. состоит из 4-х частей: 1) собственно сама кнопка без фиксации со специальной пиктограмкой и подсветкой, как и любая другая штатная кнопка, 2) готовая косичка проводов для проводки с выверенной длинной, штекерами и колодкой для подключения кнопки, 3) инструкция по установке - это как раз и есть самое главное в этом комплекте, имея кнопку от 200-ки и не имея инструкции, Вы не сможете поставить ее на 150-ку, 4) мелкая лабуда вроде стяжек и наклейки. Повторюсь - на 200-ку и на Лексус вряд ли кто будет заказывать эту кнопку, а на 150-ку, чтобы исключить неприятность тянуть до ОД на забитом СФ, будут. Именно поэтому кнопка на 150-ку имеет коммерческую стоимость, и она будет продаваться, и обязательно изготовят ее аналог. Потому что на ней реально можно заработать, в отличие от кнопки на 200-ке и Лексусе. Нельзя их сравнивать. У них одинаковым является только сама кнопка, как и множество других штатных кнопок.
Что касается разборки кнопки, честно говоря не понимаю, что в ней разбирать: отжал защелки, вытащил кнопку - и что дальше? Чтобы забраться внутрь ее нужно дербанить, а зачем? Что нового там мы увидим? Группу замыкающих контактов и всё. По схеме подключения плюс на нее не подается, значит внутри никаких дополнительных электронных устройств нету однозначно. Если даже предположить, что питание приходит через подсветку, то, получается, что кнопка может работать только, как минимум, при включенных габаритах.
Такова природа человека - ищем подвох в простых вещах. ИМХО.

[dag1]

как обещал. Подсветка действительно белая. Кнопка без фиксации. Нажал - ничего не произошло, т.к. не было сообщения о забитости. Интересно, а цвет подсветки можно сменить?

[tovdet]

Белый цвет подсветки от 200ки.....
Тойота вообще заморачиваться не стала .....

[RussenPartisanen]

Белый цвет подсветки от 200ки.....
Тойота вообще заморачиваться не стала .....

Кнопка абсолютно как на 200? код другой присвоили?
В общем нагнетаем ажиотаж и ждем эти кнопки на али по 300руб через несколько месяцев