Печать

[ATC]

Тоже без проблем

[ivan-1408]

Хундай H1 с 16 года с мочевиной . У него дополнительная горловина рядом с основной горловиной

[Vitaliy444]

Недавно удалил сажевый! Авто 2015 года, пробег был 102000. За месяц до этого заметил, что обороты держатся 900, через несколько дней вернулись на место, потом опять вверх. Съездил к дилеру, сказали, что все нормально, раз ошибок нет. Расход показывал 15.7. Начитавшись стал грешить на сажевый, устал ездить на заправку! Спустя некоторое время загорелась ошибка- фильтр DPF забит требуется регенерация(езда как указано в руководстве не помогла). На следующий день загорелась- DPF заполнен обратитесь к дилеру. Сначала хотел взять с разбора катализатор за 20 тыс. от авто 17 года, но чтобы этого не повторилось решил удалить сажевый. Сажевый вырезали, перепрошили(прошили без добавления лошадей). Расход упал до 10. Все вернулось в норму. Можно было вырезать с катализатором, но не стал.

[Vitaliy444]

Ещё

[Vitaliy444]

Ещё

[MAPAT]

Это, что, так выглядит забитый сажевый ?

[valdis44]

Это, что, так выглядит забитый сажевый ?

Все равно не увидишь-каналы в сажевом возможно не прямые.Но даже по структуре по сравнению с обычным катализатором-проходные отверстия поменьше и пореже.Предположу,что сажевый сам по себе большое сопротивление потоку создает.

[valdis44]

Соты обычного каталитического нейтрализатора

[Vitaliy444]

Это, что, так выглядит забитый сажевый ?

Да. Одна сторона чистая, вторая чёрная. Чистый должен просматриваться насквозь, у этого ничего не видно.

[Sattv7130]

теперь эту штуковину можно здать за денешку .. знакомый сервисник примерно 12 кг катализаторов (в основном от русских машин) сдал на 16тр. в среднем выходит 3-4 тысячи килограмм .. но некоторые внутренности могут достигать 30тысяч кг.. анализ проводят моментально ..