Печать

[Dry]

Кстати нарыл тут темку про инициализацию за 2011 - 2012 года, неплохо с доп питанием, чтобы не было сброса параметров и функций.

[arrows]

Кстати нарыл тут темку про инициализацию за 2011 - 2012 года, неплохо с доп питанием, чтобы не было сброса параметров и функций.

Снимал клеммы миллион раз, ни разу не было проблем даже с холостым ходом. Часы выставил и все, что там еще может сброситься.

[Crasnoff]

Камера задняя например.

[Ильич]

Камера задняя например.

Отпадёт что ли?

[Ильич]

Кстати нарыл тут темку про инициализацию за 2011 - 2012 года, неплохо с доп питанием, чтобы не было сброса параметров и функций.

Снимал клеммы миллион раз, ни разу не было проблем даже с холостым ходом. Часы выставил и все, что там еще может сброситься.

Люди боятся, что придётся проехать 200 м, чтобы заработал экранчик с направлением колёс.

[arrows]

Отпадёт что ли?

Вместе с фаркопом.)))

[Crasnoff]

Отпадёт что ли?

Вместе с фаркопом.)))

Смешно.
После отключения аккумулятора задняя камера не работает. Для включения нужно проделать определенные операции.

[arrows]

Смешно.
После отключения аккумулятора задняя камера не работает. Для включения нужно проделать определенные операции.

Странно, у меня все работает, даже не пойму как камера может не работать после сброса питания. Или её установили криво может.

[35kvartal]

Кстати нарыл тут темку про инициализацию за 2011 - 2012 года, неплохо с доп питанием, чтобы не было сброса параметров и функций.

Снимал клеммы миллион раз, ни разу не было проблем даже с холостым ходом. Часы выставил и все, что там еще может сброситься.

Когда дроссельная заслонка грязная, при отключении питания от АКБ, и последующем потключении АКБ, электронная заслонка не может настроиться. Обороты то завышены, то занижены. Даже если она чистая, обычно требуется настройка,  нужно покататься и она придёт в свое нормальное состояние. А вот если грязная, то нужно будет почистить, не всегда настраивается. По этому, люди так меняют АКБ.

[arrows]

Когда дроссельная заслонка грязная, при отключении питания от АКБ, и последующем потключении АКБ, электронная заслонка не может настроиться. Обороты то завышены, то занижены. Даже если она чистая, обычно требуется настройка,  нужно покататься и она придёт в свое нормальное состояние. А вот если грязная, то нужно будет почистить, не всегда настраивается. По этому, люди так меняют АКБ.

Если перед чисткой отключить аккум, то комп даже не узнает, что вы чистили дроссельную заслонку. Сколько её чистил ни разу не было проблем. А если снимать с неё разъем при включенном аккуме, то вот вам и проблема с холостыми. Хотя и проблемой это назвать трудно, обучается и работает прекрасно.