Печать

[Я Сам]

Видел сегодня спецом открывали капот-медная трубка намотана на выпускной коллектор(через нее проходит омывайка на прыскалки)) и на прогретой машине  на прыскалках тонкую струйку пара. Говорит что не перемерзает при -30, но прыскалки забиваются накипью и приходится их менять раз в году если на лето не переключать мимо подогрева+постоянная вонь от перегретой омывайки...
Надо что то среднее колхозить-без такого перегара

[zlt]

Надо что то среднее колхозить-без такого перегара

"Среднее" в такой концепции практически невозможно. То есть для того. что бы сие работало надо:
1) Датчик температуры форсунки
2) Регулятор нагрева жидкости
тогда можно нагревать жидкость где-то в начале трубки но температуры доствточной, дабы через реально большое тепловое сопротивление жидкости в трубке разогреть форсунку до плюсовой температуры. При этом надо понимать, что ввиду большого теплового сопротивоения нагревать при сильных минусах до температуры более 100 градусов, то есть нереальной. В результате еще все это взорвется .

[Я Сам]

"Среднее" в такой концепции практически невозможно. То есть для того. что бы сие работало надо:
1) Датчик температуры форсунки
2) Регулятор нагрева жидкости
тогда можно нагревать жидкость где-то в начале трубки но температуры доствточной, дабы через реально большое тепловое сопротивление жидкости в трубке разогреть форсунку до плюсовой температуры. При этом надо понимать, что ввиду большого теплового сопротивоения нагревать при сильных минусах до температуры более 100 градусов, то есть нереальной. В результате еще все это взорвется .

с первыми двумя пунктами согласен, но с тем что "взорвется" -ерунда полная, во первых трубки эластичные их при небольшом давлении сорвет в местах соединения,  во вторых-теплая жидкость просто при образовании пузырьков -будет подниматься вверх(к верхней точке-примерно к форсункам)-ведь какого либо запорного клапана в этой системе попросту нет.

[zlt]

но с тем что "взорвется" -ерунда полная, во первых трубки эластичные их при небольшом давлении сорвет в местах соединения

Хорошо, согласен, не взорвется, а разорвет соединения .

во вторых-теплая жидкость просто при образовании пузырьков -будет подниматься вверх(к верхней точке-примерно к форсункам)-ведь какого либо запорного клапана в этой системе попросту нет.

К чему это? если к обсуждению разрыва соединений, то не забываем, что форсунка замерзла и в ней ПРОБКА льда.
Если у тому, что будет дополнительный перенос тепла, то из-за пузырьков он будет только меньше . Хотя, коенечно, очень слабая (из-за соотношения длинны трубки к ее сечению) конвенция в дополнение к теплопрводности будет. Но действительно очень слабая.

[Я Сам]

но с тем что "взорвется" -ерунда полная, во первых трубки эластичные их при небольшом давлении сорвет в местах соединения

Хорошо, согласен, не взорвется, а разорвет соединения .

во вторых-теплая жидкость просто при образовании пузырьков -будет подниматься вверх(к верхней точке-примерно к форсункам)-ведь какого либо запорного клапана в этой системе попросту нет.

К чему это? если к обсуждению разрыва соединений, то не забываем, что форсунка замерзла и в ней ПРОБКА льда.
Если у тому, что будет дополнительный перенос тепла, то из-за пузырьков он будет только меньше . Хотя, коенечно, очень слабая (из-за соотношения длинны трубки к ее сечению) конвенция в дополнение к теплопрводности будет. Но действительно очень слабая.

Соединение разорвет если система полностью кристализована, а если нет и есть источник нагрева, то с учетом линейного расширения жидкости находящегося в ней можно легко определить разницу между ей и эластичностью самой системы (селиконового шланга)-а эластичность уходит далеко за границы линейного расширения, то есть не сорвет и не порвет, тем более излишки нагретой жидкости так же легко могут уйти назад-в бачок омывателя-самотеком или под давлением нагретой жидкости.

[zlt]

Пээс: ох и невыносимо с вами прибалтами не сильно русскими общаться...

Национальность тут ни причем. Тем более, что у меня предки со времен Екатерины (которая первая), два века в России жили. Инженер я потомственный. Это профессиональное, а не национальное

[Илья Ефимыч]

У меня теплый паркинг, поэтому не требуется, но натыкался вот на такую вещь. В бачок засовывается и греет автоматически.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=62&v=wyIehkzJB-g

[CTPAHHNK]

Гг. Посмотрел ссылку. Подключает напрямую к аккумулятору, а говорит, что нагревать начинает при запуске двигателя. Гениально

[Илья Ефимыч]

Ну так чуть внимательнее. Включается именно при включении двигателя, по таходатчику видимо.

[zlt]

У меня теплый паркинг, поэтому не требуется, но натыкался вот на такую вещь. В бачок засовывается и греет автоматически.

Фуфло 100% по причине невозможности прогреть жидкость в трубках . Одна радость, что хуже не будет, но и польза стремится к 0. Именно трубки это есть поблема. За десятиления эксплуатации разнообразных автомобилей неоднократно приходилось сталкиваться с неожиданным замерзаним омывайки. В бачке и без нагревателей оттаивает относительно быстро от подкапотного тепла, а вот в трубках только в теплом гараже и никак иначе.
Жидкость в бачке можно хоть кипятить, но за обозримое время это никак не повлияет на лед в трубках.