Печать

[Cadaver]

в общем если все сложится........Я остановила свой выбор на этом.

Красиво жить не запретишь... ))))

[Bonitа]

Cadaver, ну.... помечтать то можно))))

[Cadaver]

Cadaver, ну.... помечтать то можно))))

О Тесле мечтай, полноприводной! О Тесле! Нефиг про всякую хрень мечтать ))).

[ФорсМажоры]

ФорсМажоры, у меня как раз правильный паркинг куплен, не с розеткой в 220.. А с встроенной зарядкой для авто. Про разъемы они уточняют.

Лера, я с красивыми девушками не спорю).
Своим скажи, что хочешь два вывода 380 и 220.
Дальше через переходники сможешь заряжать все автошки

[ФорсМажоры]

Cadaver, ну.... помечтать то можно))))

О Тесле мечтай, полноприводной! О Тесле! Нефиг про всякую хрень мечтать ))).

Андрей, эта хрень по пробегу перезжает теслу))))))))).

[Cadaver]

Cadaver, ну.... помечтать то можно))))

О Тесле мечтай, полноприводной! О Тесле! Нефиг про всякую хрень мечтать ))).

Андрей, эта хрень по пробегу перезжает теслу))))))))).

Тогда - да, надо брать! ))

[Vinci]

ФорсМажоры, у меня как раз правильный паркинг куплен, не с розеткой в 220.. А с встроенной зарядкой для авто. Про разъемы они уточняют.

главное, сколько киловатт.час выделено. если меньше 5, то заряжать машину будет проблематично.
а напряжение не важно, разъемы тоже. в крайнем случае переходники существуют...
 в идеале нужными переходниками должен снабжать производитель авто.

[ФорсМажоры]

ФорсМажоры, у меня как раз правильный паркинг куплен, не с розеткой в 220.. А с встроенной зарядкой для авто. Про разъемы они уточняют.

главное, сколько киловатт.час выделено. если меньше 5, то заряжать машину будет проблематично.
а напряжение не важно, разъемы тоже. в крайнем случае переходники существуют...
 в идеале нужными переходниками должен снабжать производитель авто.

В идеале запас должен быть 7+ кВт/час на входе

[Dmitrih]

ФорсМажоры, у меня как раз правильный паркинг куплен, не с розеткой в 220.. А с встроенной зарядкой для авто. Про разъемы они уточняют.

главное, сколько киловатт.час выделено. если меньше 5, то заряжать машину будет проблематично.
а напряжение не важно, разъемы тоже. в крайнем случае переходники существуют...
 в идеале нужными переходниками должен снабжать производитель авто.

В идеале запас должен быть 7+ кВт/час на входе

Ещё проводка должна быть соответствующая.
При реализации планов  300 кВт на точку, трудно будет ездить на электромобиле.
Я по-прежнему считаю, массовый электромобиль это утопия.

[Bonitа]

Cadaver, мне сказали мечтать в заданном бюджете)))) приходится соответствовать.