Печать

[Bonitа]

АндерсонМ, ну и как? доволен??

[Владимир211]

Хочу Теслу для города!

У меня город не большой, Лифа хватает  100км от-до розетки
На Прадо забыл когда садился.

Я Лифа примерял- маловат. Я парень крупный Вот, вокруг Теслы кручусь. А может БМВ посмотреть?

[Bonitа]

Владимир211, я не знаю где ты, но в России Теслы нет. Для меня это самый большой напряг. Мне все таки нужна уверенность, что в случае возникновения сложностей мне окажут техническую поддержку.

[Bonitа]

Пока жду сдачи паркинга с зарядкой.. Тогда уже точно решу, на чем сердце успокоится

[Wild777]

Пока жду сдачи паркинга с зарядкой.. Тогда уже точно решу, на чем сердце успокоится

Миниустановки есть в центре Москвы на обычных паркингах вдоль дороги, также в Сколково есть полноценная стоянка оснащенная БЕСПЛАТНЫМИ зарадными установками для электроавтомобилей.

Я на днях тоже интересовался Теслой.. БУ найти от 3млн можно, но это будет только задний привод с мощностью 422л.с.
Рассчитав примерную стоимость затрат в год на крузака, без учета страховки, вышло - около 230тыс.рублей.

Теслу же придется заправлять всего раз в 4 дня с моим пробегом, колодки раз в год в лучшем случае (если не раз в 2 года) и транспортный налог 42тыс.рублей.. итого вижу перед собой приличную экономию бюджета.
Единственное что останавливает, как кто то уже выразился - это ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ поддержки со сторны производителя в РФ.

[Wild777]

Mercedes начал производство первого электрического кроссовера.



Компания Mercedes-Benz начала серийное производство первого в своей истории электрического кроссовера EQC. Модель встала на конвейер предприятия в немецком Бремене.  Mercedes-Benz EQC был представлен осенью 2018 года на Парижском автосалоне, пишет Autonews.

Очень интересен ценник на данный авто, время зарядки и фактический пробег на заряженной батарее???

[Владимир211]

Пока жду сдачи паркинга с зарядкой.. Тогда уже точно решу, на чем сердце успокоится

Меня стоянка особо не волнует. В доме есть нормальное электорооборудование- я консультировался у специалистов.

[Владимир211]

Mercedes начал производство первого электрического кроссовера.

Компания Mercedes-Benz начала серийное производство первого в своей истории электрического кроссовера EQC. Модель встала на конвейер предприятия в немецком Бремене.  Mercedes-Benz EQC был представлен осенью 2018 года на Парижском автосалоне, пишет Autonews.

Очень интересен ценник на данный авто, время зарядки и фактический пробег на заряженной батарее???

Завод концерна, расположенный в Бремене также будет выполнять функции центра в компетенции по производству модели EQC в Китае. На востоке Mercedes начнёт сборку электрического внедорожника уже в конце этого года, которое будет реализовано через совместное предприятие Beijing Benz. В будущем марка планирует начать выпускать также и другие модели EQ в городах: Раштатт (Германия), Зиндельфинген (Германия), Таскалуса (США) и Амбах (Франция). Стоит отметить то, что дочерние компании, принадлежащие Daimler AG – полностью владеют аккумуляторами для всех моделей EQC.
 Специалисты считают, что за точку отсчета нужно принимать 402 л.с. мощности и 765 Нм крутящего момента. Запас хода оценивается в 600 километров на одном заряде батарей, но нужно сделать скидку на буро развивающиеся технологии, которые обещают резко повысить мощность аккумуляторов.

[Wild777]

Mercedes начал производство первого электрического кроссовера.

Компания Mercedes-Benz начала серийное производство первого в своей истории электрического кроссовера EQC. Модель встала на конвейер предприятия в немецком Бремене.  Mercedes-Benz EQC был представлен осенью 2018 года на Парижском автосалоне, пишет Autonews.

Очень интересен ценник на данный авто, время зарядки и фактический пробег на заряженной батарее???

Завод концерна, расположенный в Бремене также будет выполнять функции центра в компетенции по производству модели EQC в Китае. На востоке Mercedes начнёт сборку электрического внедорожника уже в конце этого года, которое будет реализовано через совместное предприятие Beijing Benz. В будущем марка планирует начать выпускать также и другие модели EQ в городах: Раштатт (Германия), Зиндельфинген (Германия), Таскалуса (США) и Амбах (Франция). Стоит отметить то, что дочерние компании, принадлежащие Daimler AG – полностью владеют аккумуляторами для всех моделей EQC.
 Специалисты считают, что за точку отсчета нужно принимать 402 л.с. мощности и 765 Нм крутящего момента. Запас хода оценивается в 600 километров на одном заряде батарей, но нужно сделать скидку на буро развивающиеся технологии, которые обещают резко повысить мощность аккумуляторов.

Все хорошо, но конечно дизайну и технологиям мерседесу до Теслы еще пукать и пукать..)

[Владимир211]

Mercedes начал производство первого электрического кроссовера.

Компания Mercedes-Benz начала серийное производство первого в своей истории электрического кроссовера EQC. Модель встала на конвейер предприятия в немецком Бремене.  Mercedes-Benz EQC был представлен осенью 2018 года на Парижском автосалоне, пишет Autonews.

Очень интересен ценник на данный авто, время зарядки и фактический пробег на заряженной батарее???

Завод концерна, расположенный в Бремене также будет выполнять функции центра в компетенции по производству модели EQC в Китае. На востоке Mercedes начнёт сборку электрического внедорожника уже в конце этого года, которое будет реализовано через совместное предприятие Beijing Benz. В будущем марка планирует начать выпускать также и другие модели EQ в городах: Раштатт (Германия), Зиндельфинген (Германия), Таскалуса (США) и Амбах (Франция). Стоит отметить то, что дочерние компании, принадлежащие Daimler AG – полностью владеют аккумуляторами для всех моделей EQC.
 Специалисты считают, что за точку отсчета нужно принимать 402 л.с. мощности и 765 Нм крутящего момента. Запас хода оценивается в 600 километров на одном заряде батарей, но нужно сделать скидку на буро развивающиеся технологии, которые обещают резко повысить мощность аккумуляторов.

Все хорошо, но конечно дизайну и технологиям мерседесу до Теслы еще пукать и пукать..)

По технологиям, может, пока и отстают- но ненадолго. А по дизайну- не согласен. Хотя, у каждого свой взгляд.