Печать

[ВэВосимь]

Давно. А чо бы не пойти? Тем более в той ситуации - полный дом народу, пять здоровых мужиков. Глушится-не глушится, а сигналка предупредила. Только ворота открыли, они и уехали. Про подмену и косу вообще не понял честно говоря. Угнать можно все, вопрос времени, сил и рисков. Про чоп- мне бы ваш оптимизм (про 5 минут)

[nwolf]

Давно. А чо бы не пойти? Тем более в той ситуации - полный дом народу, пять здоровых мужиков. Глушится-не глушится, а сигналка предупредила. Только ворота открыли, они и уехали. Про подмену и косу вообще не понял честно говоря. Угнать можно все, вопрос времени, сил и рисков. Про чоп- мне бы ваш оптимизм (про 5 минут)

Про ЧОП. С ним работал, магазины у нас охранял. Все в норме.
Про подмену косы. Для того что бы завести машину нужно данные с 2-3 датчиков. Сигнализации и иммобилайзеры ставятся на проводеу авто и блокируют сигналы датчиков. Когда хотят угнать именно данный авто, и не времени искать блокировки, то берут свои мозги и свою косу, быстро под капотом переключают на свою косу датчики и свое есю подключают и усе... иммобилайзеры бесполезны. Данный способ применяется не часто. Неужели ни кто не слышал о таком?

[User1667]

Неужели ни кто не слышал о таком?

Ну почему же, в простонародьи это называется паука бросить, часто трем

[AlexSS]

Давно. А чо бы не пойти? Тем более в той ситуации - полный дом народу, пять здоровых мужиков. Глушится-не глушится, а сигналка предупредила. Только ворота открыли, они и уехали. Про подмену и косу вообще не понял честно говоря. Угнать можно все, вопрос времени, сил и рисков. Про чоп- мне бы ваш оптимизм (про 5 минут)

Про ЧОП. С ним работал, магазины у нас охранял. Все в норме.
Про подмену косы. Для того что бы завести машину нужно данные с 2-3 датчиков. Сигнализации и иммобилайзеры ставятся на проводеу авто и блокируют сигналы датчиков. Когда хотят угнать именно данный авто, и не времени искать блокировки, то берут свои мозги и свою косу, быстро под капотом переключают на свою косу датчики и свое есю подключают и усе... иммобилайзеры бесполезны. Данный способ применяется не часто. Неужели ни кто не слышал о таком?

Замки капота не? Против косы-то )))
Такто много какие иммобилайзеры бесполезны без доп. мер

[nwolf]

Неужели ни кто не слышал о таком?

Ну почему же, в простонародьи это называется паука бросить, часто трем

Именно.

[nwolf]

Замки капота не? Против косы-то )))
Такто много какие иммобилайзеры бесполезны без доп. мер

Получается что замки капота, и пара иммобилазеров с броне листом на ЕСУ, с переделанным ОБД, решают проблему на 95%.
Эдакое бюджетное решение.
Верно?

[SP SS]

nwolf,
Расклад таков, что каждый из элементов при своей недорогой стоимости дает в целом достаточно большой бюджет.
Есть еще факторы. Такие, как ,допустим, резервные тросики замков капота, организация вилки питания. По возможности ограничение доступа в автомобиль путем отключения кейлесс.
Многое, если почти не все зависит от мастерства установщика, и тут ценник начинает разбегаться.
Так что совсем бюджетно не получается.

[nwolf]

nwolf,
Расклад таков, что каждый из элементов при своей недорогой стоимости дает в целом достаточно большой бюджет.
Есть еще факторы. Такие, как ,допустим, резервные тросики замков капота, организация вилки питания. По возможности ограничение доступа в автомобиль путем отключения кейлесс.
Многое, если почти не все зависит от мастерства установщика, и тут ценник начинает разбегаться.
Так что совсем бюджетно не получается.

я смотрю решения постепенные, но эффективные. контроль канала один из них.
замки капота так же в эту копилку.

[AlexSS]

nwolf,
Расклад таков, что каждый из элементов при своей недорогой стоимости дает в целом достаточно большой бюджет.
Есть еще факторы. Такие, как ,допустим, резервные тросики замков капота, организация вилки питания. По возможности ограничение доступа в автомобиль путем отключения кейлесс.
Многое, если почти не все зависит от мастерства установщика, и тут ценник начинает разбегаться.
Так что совсем бюджетно не получается.

я смотрю решения постепенные, но эффективные. контроль канала один из них.
замки капота так же в эту копилку.

Блокировка штатного радиоканала неплохо решает проблему защиты штатной сигнализации. Так что тоже в копилку.

[ВэВосимь]

Давно. А чо бы не пойти? Тем более в той ситуации - полный дом народу, пять здоровых мужиков. Глушится-не глушится, а сигналка предупредила. Только ворота открыли, они и уехали. Про подмену и косу вообще не понял честно говоря. Угнать можно все, вопрос времени, сил и рисков. Про чоп- мне бы ваш оптимизм (про 5 минут)

Про ЧОП. С ним работал, магазины у нас охранял. Все в норме.
Про подмену косы. Для того что бы завести машину нужно данные с 2-3 датчиков. Сигнализации и иммобилайзеры ставятся на проводеу авто и блокируют сигналы датчиков. Когда хотят угнать именно данный авто, и не времени искать блокировки, то берут свои мозги и свою косу, быстро под капотом переключают на свою косу датчики и свое есю подключают и усе... иммобилайзеры бесполезны. Данный способ применяется не часто. Неужели ни кто не слышал о таком?

И бензин свой приносят, чтобы обойти блокировки на подачу топлива. Это шум и палево. Естественно замки капота я подразумевал