Печать

[механик]

Больше на 500 гр

Странно

[M V]

ребят, объясните мне, почему на фурах меняют масло через 30 000 пробега. и выхаживают движки по 1млн км.
а у нас через 5 тыс, и 200 тыс пробега уже много?

[Mihail71]

Там очень большой объем масла

[Fenix]

ребят, объясните мне, почему на фурах меняют масло через 30 000 пробега. и выхаживают движки по 1млн км.
а у нас через 5 тыс, и 200 тыс пробега уже много?

Масла для ком.транспорта с очень жирным пакетом  присадок,щёлочь,магний ,кальций,бор.Ну и объем поддона не маловажную роль играет.Накатать 5 тыщ для фуры  это максимум пару недель а может и меньше. И фуры скоро будут делать максиму на 500 тыщ.Все ещё впереди.

[Alimgan]

ребят, объясните мне, почему на фурах меняют масло через 30 000 пробега. и выхаживают движки по 1млн км.
а у нас через 5 тыс, и 200 тыс пробега уже много?

Просто люди не страдают паранойей, а строго выполняют регламент установленный производителем авто, а не дилером. У Тойоты для дизелей регламент 15тыс., а дилеры его стараются сократить, чтобы срубить лишнего бабла.

[M V]

Парни, а еще вопрос такой. У нас допуск С2, если масло допуск С3 это тоже подходит? Или нужен именно с2?

ХОчу залить

LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 рекомендовано для всесезонного использования в современных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива, а также с увеличенными интервалами замены масла. LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 способствует увеличению срока службы деталей двигателя и повышению эффективности систем доочистки выхлопных газов. Разработано для сервисного обслуживания автомобилей на СТО в гарантийный и послегарантийный периоды использования. Рекомендовано для двигателей Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Renault оборудованных сажевыми фильтрами. Также рекомендовано для эксплуатации во всех двигателях японского, корейского и европейского производства, где требуются малозольное моторное масло.

[Moralez]

С3, не подходит для 2,8. Необходимо с допуском С2.

[45RUS]

Мужики, ну как вы так читаете темы, ну все уже было написано мною, совсем недавно чем отличается АСЕА С2 от АСЕА С3, ровно тем же, чем АСЕА В1,В5 от АСЕА В3,В4....

[45RUS]

С3, не подходит для 2,8. Необходимо с допуском С2.

Не пиши того, чего не знаешь....

[механик]

С3, не подходит для 2,8. Необходимо с допуском С2.

Сейчас почти все масла идут С2/С3, так что ты немного не прав.