На ТО сделала ещё и диагностику. Всё же машину брали "не глядя" - теперь хотелось "узнать" её получше
Вердикт:
- Рулевые тяги надо заменить. Люфт. Получается, "отходили" 18 тыс. примерно...
- Внутренние пыльники приводов порваны. Заменим
- Ещё левый передний суппорт "приговорили" под замену из-за заклинившего нижнего поршня. Но что-то мне подсказывает (да и форумчане тоже согласны
) что обойдётся всё переборкой и, возможно, заменой поршней.
Договорилась со знакомым мастером в "Тойота-Внуково" - скоро сделаю.